O conteúdo acima é atualizado no anúncio de conclusão do Comitê do Partido do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh sobre o plano de implementação do projeto de construção da linha 2 do metrô (Ben Thanh - Tham Luong).

Além disso, o Comitê do Partido do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh também concordou em adicionar o projeto para conectar sincronizadamente as linhas 1 e 2 do metrô na área da estação Ben Thanh ao projeto da linha 2 do metrô.

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A Linha 2 do Metrô passa por 6 distritos: 1, 3, 10, 12, Tan Binh e Tan Phu, com uma área recuperada de 251.136 m², dos quais 603 casos foram afetados. Foto: Nguyen Hue .

O Conselho de Administração Ferroviária Urbana (investidor) presidirá e coordenará com os departamentos e unidades relevantes para concluir urgentemente o plano de implementação do projeto da linha 2 do metrô.

As unidades terão um relatório abrangente de avaliação de impacto sobre questões emergentes, como jurídicas, financeiras, diplomáticas...; pesquisarão e complementarão o mecanismo EPC (gerenciamento de projetos por contrato geral de design - fornecimento de equipamento tecnológico - construção - PV) no projeto de desenvolvimento ferroviário urbano de acordo com a conclusão nº 49 do Politburo e, ao mesmo tempo, determinarão que a linha 2 do metrô deve ser um projeto piloto de mecanismos de política do projeto.

As unidades também pesquisaram e complementaram políticas para concluir o plano de implementação do projeto da linha 2 do metrô para garantir o plano proposto e reportaram ao Comitê Popular da Cidade para submetê-lo ao Comitê do Partido do Comitê Popular da Cidade antes de 28 de novembro.

A City State Financial Investment Company presidirá e coordenará com o Departamento de Finanças e unidades relevantes para pesquisar e aconselhar o Comitê Popular da Cidade sobre métodos apropriados de mobilização de capital para implementar o projeto da Linha 2 do Metrô; enviar ao Comitê Popular da Cidade antes de 30 de novembro.

O investimento total da Linha 2 do Metrô Ben Thanh - Tham Luong foi ajustado de US$ 1,3 bilhão para US$ 2,1 bilhões (equivalente a 26 trilhões de VND para quase 47,9 trilhões de VND). Desse total, os empréstimos da ODA representam a maior parte, com 37,487 trilhões de VND.

O percurso completo tem cerca de 11 km de extensão, passando por 6 distritos (1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu), incluindo 9 km de metrô, 9 estações subterrâneas e 1 estação elevada.

Inicialmente, a previsão era de que a linha 2 do metrô estivesse operacional a partir de 2026. No entanto, devido a muitos obstáculos, a Cidade de Ho Chi Minh ajustou o prazo de conclusão para 2030.

Moradores da Cidade de Ho Chi Minh concluem entrega de terras e aguardam o início da linha 2 do metrô

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Cortar mais de 400 árvores para construir a linha 2 do metrô é 'força maior'

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Construção simultânea de infraestrutura técnica da linha 2 do metrô, Cidade de Ho Chi Minh

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