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| Diversos itens do Projeto de Melhoria e Ampliação da Rodovia Provincial 753 estão na fase final de execução, com previsão de conclusão conforme o planejado. Foto: Xuan Tuc |
Esta é uma rota vital que, combinada com o Projeto de Investimento na Construção da Ponte Ma Da, forma um circuito de tráfego intraprovincial eficiente, conectando diretamente a grande área norte à Rodovia Circular 4 - Cidade de Ho Chi Minh , ao Aeroporto Internacional de Long Thanh e ao complexo portuário de águas profundas de Cai Mep - Thi Vai.
Atualmente, muitos itens estão na fase final de construção, o que resulta em um ritmo intenso nos canteiros de obras, com um esquema de "três turnos, quatro turnos". No entanto, segundo o investidor do projeto, a maior dificuldade no momento é a presença de linhas de energia elétrica no corredor de construção. Se não forem realocadas rapidamente, será muito difícil concluir a obra no prazo previsto.
Risco de atraso
O projeto de modernização e ampliação da rodovia provincial 753 é de extrema importância, pois esta é a única via interprovincial que liga diretamente a região norte à área central da província de Dong Nai . Assim, após apenas 10 meses de construção, o projeto já atingiu quase 70% de conclusão. No entanto, segundo o investidor, a maior dificuldade no momento é a realocação de 140 postes de média tensão e 277 postes de baixa tensão para liberar o terreno às equipes de construção.
Segundo informações do repórter, no pacote número 4, aproveitando o tempo ensolarado, a equipe de construção mobilizou diversos equipamentos e máquinas especializadas para concluir o nivelamento da superfície da estrada e preparar o terreno com pedras antes da aplicação do asfalto.
O Sr. Pham Van Sang, operador de rolo compressor que trabalha no pacote 4, disse: Independentemente de ser sábado ou domingo, dia ou noite, com tempo ensolarado, tentamos trabalhar para acompanhar o progresso do projeto.
O Sr. Vo Van Hung, Gerente de Projeto do Pacote nº 4, afirmou: De acordo com o plano, o projeto será concluído e entrará em operação até o final de dezembro de 2025. Até o momento, o projeto atingiu mais de 60% de sua conclusão.
“Em relação à fonte de pedra para a construção do projeto, embora seja muito escassa, encontramos uma solução para contornar o problema. A maior dificuldade agora é a entrega antecipada do canteiro de obras limpo. Esperamos que o investidor encontre em breve uma solução para realocar as linhas de energia dentro do canteiro de obras, a fim de acelerar o andamento do projeto”, declarou o Sr. Hung.
Como morador de um terreno de quase 100 metros quadrados localizado na Rodovia Provincial 753, o Sr. Do Van Tan (residente no povoado de Cay Cay, comuna de Tan Loi, província de Dong Nai) disse: "Ao ver o Estado modernizando e ampliando a Rodovia Provincial 753, minha família proativamente desmontou a cerca, demoliu o portão e removeu a varanda para ceder o terreno para a implementação do projeto. No entanto, após o período inicial de intensa execução, o progresso do projeto tem mostrado sinais de desaceleração, e alguns itens bem em frente à minha casa ainda estão inacabados."
“Ouvi dizer que foi por causa da linha de transmissão de média tensão. Se a linha de transmissão atrapalhar as árvores, estou disposto a cortá-las para ceder o terreno, contanto que esta estrada seja concluída o mais rápido possível para que as pessoas possam se locomover com facilidade”, acrescentou o Sr. Tan.
Anteriormente, em maio de 2025, em um comunicado oficial em resposta ao Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção da Província de Binh Phuoc, a Companhia de Eletricidade de Binh Phuoc afirmou: Para realocar a rede elétrica ao longo de ambos os lados da Rodovia Provincial 753, a fim de atender à construção do projeto de modernização e expansão da Rodovia Provincial 753 e à construção da Ponte Ma Da, que ligará o Aeroporto Internacional de Long Thanh (Dong Nai) e o Porto Cai Mep - Thi Vai ( Ba Ria - Vung Tau ), dentro do prazo previsto, a Companhia de Eletricidade de Binh Phuoc solicitou ao Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção da Província de Binh Phuoc que considerasse e recomendasse ao Comitê Popular da província de Binh Phuoc a disponibilização de recursos para a realocação da rede elétrica.
Em breve haverá uma solução para o problema.
Preocupada com o risco de atrasos, a entidade investidora do projeto, a Diretoria Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção, enviou recentemente um comunicado às agências competentes relatando o atraso na realocação do sistema de linhas de transmissão de média tensão existente, no âmbito do Projeto de Modernização e Expansão da Rodovia Provincial 753 e construção da Ponte Ma Da, que liga o Aeroporto Internacional de Long Thanh ao Porto de Cai Mep - Thi Vai. Esse atraso afetou a qualidade de alguns itens da obra e causou insegurança no tráfego na rota.
Imediatamente após receber o despacho do Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção, o Departamento de Indústria e Comércio enviou um despacho solicitando à Companhia de Eletricidade de Dong Nai e à Southern Power Corporation que realocassem urgentemente o sistema de infraestrutura de energia para atender à construção do Projeto de Modernização e Expansão da Rodovia Provincial 753, em conjunto com a Ponte Ma Da, que liga o Aeroporto Internacional de Long Thanh ao Porto de Cai Mep - Thi Vai.
Segundo o Departamento de Indústria e Comércio, quando o sistema de linhas de transmissão de média tensão na Rodovia Provincial 753 foi construído, a Companhia de Energia de Binh Phuoc comprometeu-se a "realocar ou reformar rapidamente o projeto sem indenização" caso o Estado precisasse utilizar o terreno. Atualmente, a Companhia de Energia de Binh Phuoc fundiu-se com a Companhia de Energia de Dong Nai. Portanto, a Companhia de Energia de Dong Nai é responsável por assumir essa obrigação.
O Departamento de Indústria e Comércio também solicitou à Southern Power Corporation que instrua a Dong Nai Power Company a elaborar urgentemente um plano e a providenciar fundos para organizar a realocação de toda a infraestrutura de energia existente dentro do escopo de construção deste projeto.
Durante o processo de implementação, é necessário coordenar estreitamente com o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção para unificar o plano e o cronograma de realocação, garantindo que isso não afete o andamento geral do projeto de trânsito e a qualidade dos itens de construção. O processo de desenvolvimento de um plano de construção adequado visa assegurar o fornecimento estável de energia elétrica para pessoas e empresas na área durante o período de realocação.
É evidente que a falta de acordo sobre os custos de realocação é o principal motivo para a impossibilidade de entregar o terreno limpo às equipes de construção. O tempo é curto e a carga de trabalho ainda é considerável. A necessidade urgente agora é que as equipes responsáveis, de boa vontade, encontrem em breve soluções adequadas para realocar as linhas de energia, entregar o terreno e acelerar o andamento da construção, de modo a concluir o projeto dentro do prazo.
Xuan Tuc
Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/duong-dien-ngang-chan-tien-do-du-an-nang-cap-mo-rong-duong-tinh-753-b2c2577/







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