A fabricante de carros elétricos BYD relatou um aumento de 80% no lucro líquido em 2023 em comparação ao ano anterior, apesar da concorrência cada vez mais acirrada.
A BYD disse em 26 de março que seu lucro líquido no ano passado atingiu 30 bilhões de yuans (US$ 4,2 bilhões), quase o dobro de 2022.
Os fortes lucros da BYD ocorreram apesar de operar em um "ambiente externo complexo", disse a empresa, incluindo alta inflação global e crescimento lento nas principais economias .
No quarto trimestre de 2023, a BYD também ultrapassou a Tesla no número de veículos elétricos vendidos globalmente. Com isso, a empresa vendeu mais de 525.400 veículos, um pouco mais que a Tesla, com 484.500 veículos.
Carro Seal da BYD em exposição no Japão em outubro de 2023. Foto: Reuters
Em 2023, a BYD vendeu um recorde de 3,02 milhões de veículos globalmente, um aumento de 62% em relação a 2022. Esse número inclui 1,44 milhão de veículos elétricos híbridos, que a Tesla não produz. Somente em veículos elétricos, a montadora americana ainda vendeu mais que a BYD, com 1,8 milhão.
Em comparação com a Tesla, os preços dos carros da BYD são mais baixos. Isso os ajuda a atrair mais compradores. O carro mais barato da BYD vendido na China custa mais de US$ 10.000. Já o Modelo 3 — o carro mais barato da Tesla — custa US$ 39.000.
No entanto, a concorrência acirrada e a guerra de preços no ano passado impactaram as margens de lucro de muitas montadoras chinesas, incluindo a BYD. Os dados mais recentes da Associação de Automóveis de Passageiros mostram que a indústria automobilística do país registrou uma margem de lucro média de 5% no ano passado, queda de 1,1% e 0,7% em relação a 2021-2022.
No entanto, a guerra de preços não dá sinais de arrefecimento. No início deste mês, a BYD reduziu o preço inicial de seu modelo mais barato, o Seagull, em 5%, para 69.800 yuans (US$ 9.670). Outras montadoras chinesas também anunciaram cortes de preços nas últimas semanas, incluindo Geely, Chery e XPeng Motors.
Ha Thu (de acordo com CNN, Reuters)
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