Esta manhã, 27 de outubro, o vice-presidente permanente do Comitê Popular Provincial, Ha Sy Dong, teve uma sessão de trabalho com o Comitê Popular do Distrito de Vinh Linh, a Quang Tri Forest Products Joint Stock Company e departamentos e filiais relacionados para resolver as dificuldades na limpeza do local (GPMB) para a Quang Tri Forest Products Joint Stock Company afetadas pelo projeto da seção Van Ninh - Cam Lo do projeto de construção da North - South Eastern Expressway no período de 2021 a 2025.
O vice-presidente permanente do Comitê Popular Provincial, Ha Sy Dong, concluiu a sessão de trabalho - Foto: LA
De acordo com o relatório do Comitê Popular do Distrito de Vinh Linh, ao realizar o trabalho de limpeza do local para implementar o projeto do componente da rodovia expressa Van Ninh - Cam Lo, o Comitê Popular do Distrito mobilizou a Quang Tri Forest Products Joint Stock Company (a empresa) para desmantelar todos os ativos e mover máquinas para fora da área de limpeza do local, no entanto, a empresa não entregou o local para a unidade de construção implementar o projeto.
Após inúmeras tentativas de persuadir e persuadir a empresa, mas sem a cooperação da empresa, nos dias 24 e 25 de outubro, o Comitê Popular do Distrito de Vinh Linh organizou-se para retomar à força as terras da empresa. Às 15h do dia 25 de outubro, a fiscalização foi concluída e os últimos 200 metros da via principal foram entregues ao Conselho de Administração do Projeto Rodoviário de Ho Chi Minh para a construção do projeto. A fiscalização garantiu a segurança absoluta de pessoas e propriedades.
Em relação à compensação e ao apoio, o Comitê Popular Distrital os implementou integralmente de acordo com as disposições da lei, no entanto, a empresa ainda tem recomendações além de sua autoridade, exigindo orientação e resolução do Comitê Popular Provincial.
Especificamente em relação ao custo de mudança da fábrica para produção temporária no terreno remanescente, o Comitê Popular Distrital emitiu uma decisão aprovando o plano de desmantelamento e realocação para apoiar a empresa com um valor total de mais de 309 milhões de VND. Todos os ativos desmantelados e realocados que a empresa havia organizado e armazenado não podem ser instalados no local de produção temporária porque a linha de produção e os equipamentos são muito grandes para o terreno.
Em vez disso, no local de produção temporário, a empresa investiu em uma linha de produção, pátio de concreto, oficina e alguns itens auxiliares, com um custo total de cerca de 3,8 bilhões de VND. Portanto, o Comitê Popular do Distrito de Vinh Linh propôs que o Comitê Popular Provincial, departamentos e filiais concordassem com a política de apoio integral aos itens nos quais a empresa investiu.
Em relação ao plano para concluir a infraestrutura no local de construção da nova fábrica, o Comitê Popular do Distrito desenvolveu um plano com um custo total estimado de cerca de 15 bilhões de VND e propôs que o Comitê Popular Provincial concordasse em dar suporte à empresa para continuar a produção e os negócios.
Em relação ao custo de aquisição do terreno para o terreno adicional de 4.000 m² que se espera recuperar para arrendamento à empresa, o Comitê Popular Distrital propôs utilizar o orçamento do projeto da via expressa para realizar indenizações e apoio. Ao mesmo tempo, propôs que os departamentos e filiais fornecessem orientações sobre as condições de apoio ao regime de indenização por rescisão contratual dos funcionários da empresa.
Na reunião, o Comitê Popular do Distrito de Vinh Linh também propôs remover obstáculos para 18 famílias que surgiram durante a implementação do trabalho de compensação, apoio e reassentamento no viaduto da Rodovia Nacional 9D, o projeto da seção Van Ninh - Cam Lo.
Especificamente, há 3 casos de terrenos residenciais com casas parcialmente afetadas e a parte restante está dentro do corredor de segurança viária; 6 famílias não concordaram com o plano de compensação e apoio porque as parcelas de aquisição de terrenos estão próximas de casas e empresas, e as casas estão mais altas ou mais baixas do que a superfície da estrada quando concluídas (a seção urbana não possui um corredor de segurança viária); 9 famílias receberam compensação e apoio, mas ainda não receberam a aquisição de terrenos porque as casas estão mais altas ou mais baixas do que a elevação do projeto. O valor total de compensação e apoio proposto para essas 18 famílias é de 21,5 bilhões de VND.
Após ouvir as opiniões dos representantes da Quang Tri Forestry Joint Stock Company e dos departamentos e filiais relacionados, concluindo a sessão de trabalho, o vice-presidente permanente do Comitê Popular Provincial, Ha Sy Dong, apreciou muito o senso de responsabilidade do distrito de Vinh Linh e dos departamentos e filiais relacionados no trabalho de limpeza do local para implementar o projeto.
Ao mesmo tempo, criticou severamente a Quang Tri Forest Products Joint Stock Company por não cooperar ativamente com o distrito de Vinh Linh, o que levou a um tempo prolongado para a limpeza do local da área da empresa.
Concordando basicamente com as propostas do distrito de Vinh Linh na sessão de trabalho, o Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular Provincial solicitou ao Comitê Popular do Distrito de Vinh Linh que concluísse o nivelamento do terreno para garantir a planura da área concedida à empresa. Acelere o andamento da aquisição de terras e da limpeza do terreno para a área adicionalmente concedida pelo Comitê Popular Provincial.
Concordar com a política que permite à Quang Tri Forestry Products Joint Stock Company usar o terreno adjacente para produção temporária. Solicitar ao distrito de Vinh Linh que calcule o custo de desmontagem e reinstalação para que a empresa possa manter a produção.
Em relação ao financiamento para apoiar empresas de produção temporária, o distrito de Vinh Linh avaliará de forma específica e precisa e o submeterá à aprovação do Comitê Popular Provincial. Cabe ao distrito de Vinh Linh realizar cálculos específicos, garantindo a harmonia de interesses entre a localidade e as empresas, e cumprir as normas legais.
Em relação ao apoio aos trabalhadores, por se tratar de um caso de interrupção por realocação, de acordo com a regulamentação, são permitidos 6 meses de apoio salarial. Portanto, a empresa deve elaborar um orçamento com urgência e submetê-lo à apreciação do Comitê Popular Distrital para que se tenha uma base de pagamento.
Em relação aos problemas de 18 famílias, o Comitê Popular Provincial enviará um documento ao Conselho de Administração do Projeto Rodoviário de Ho Chi Minh e aos departamentos e filiais relevantes solicitando a implementação imediata dos procedimentos, esforçando-se para concluí-los até o final de novembro de 2024 para realizar o trabalho de pagamento.
Magro
Fonte: https://baoquangtri.vn/giai-quyet-vuong-mac-trong-giai-phong-mat-bang-doi-voi-cong-ty-co-phan-lam-san-quang-tri-189287.htm
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