O projeto do Viaduto An Phu recebeu este ano uma alocação de mais de 300 bilhões de VND em capital de investimento público e, até o momento, a taxa de desembolso ultrapassou 50%. O objetivo do investidor é atingir pelo menos 90% de desembolso até o final do ano, e espera-se que o valor máximo planejado seja alcançado, visto que o volume de desembolsos se concentrará nos dois meses que antecedem o Ano Novo Lunar.
Sr. Pham Truong Giang - Vice-Chefe do Conselho de Gestão de Projetos Rodoviários II
O Sr. Pham Truong Giang, Vice-Chefe do Conselho de Gestão de Projetos Rodoviários II, afirmou: “Atualmente, o desembolso não segue uma ordem fixa; sempre que uma obra é concluída, os fundos são liberados prontamente para o contratado, de forma a atender às demandas diárias de volume de construção. No futuro, para garantir o cumprimento do plano de desembolso, o investidor e a consultoria de supervisão exigirão que o contratado maximize a mão de obra e os equipamentos, aumente os turnos e os horários de trabalho para garantir que não haja paralisação no canteiro de obras e aproveite ao máximo cada momento disponível para a construção.”
As equipes estão concentrando todos os recursos para colocar o ramal da ponte N2 e o viaduto HC1-02 em operação em 2025 e, essencialmente, concluir todo o projeto até junho de 2026.
O volume total de construção do projeto do Intercâmbio de An Phu ultrapassou 75%. Os empreiteiros estão concentrando todos os recursos na entrada em operação do ramal da ponte N2 e do viaduto HC1-02 em 2025 e na conclusão de todo o projeto até junho de 2026. Atualmente, o viaduto HC1-02 teve 4 dos 21 trechos do túnel concluídos, e o ramal da ponte N2 atingiu mais de 90% de conclusão.
Sr. Nguyen Hong Dinh - Comandante da Empreiteira de Construção do Intercâmbio de An Phu
O Sr. Nguyen Hong Dinh, gerente de projeto da empreiteira responsável pela construção do Intercâmbio An Phu, declarou: “O viaduto HC1-02 está entrando em sua fase final. A empreiteira está determinada a mobilizar máquinas, equipamentos e pessoal, além de aumentar os turnos, para garantir que o projeto seja concluído e aberto ao tráfego antes do Tet (Ano Novo Lunar). Todos os trechos restantes do túnel já tiveram seus sistemas de escoramento finalizados e a construção está progredindo muito bem. Em relação ao desembolso do projeto, a empreiteira também está determinada a acelerar o volume de trabalho para cumprir o cronograma de desembolso e as exigências do investidor.”
No projeto de expansão da Rodovia Nacional 50, as equipes de construção também estão acelerando os trabalhos para inaugurar oficialmente a rodovia para tráfego técnico até o final deste ano. O projeto já conta com mais de 60% dos recursos desembolsados e 90% da construção concluída. O número de máquinas, equipamentos, pessoal e equipes de construção mobilizados foi triplicado a quatro vezes maior do que anteriormente.
Sr. Nguyen Hoang Phuc - Oficial Técnico, Contratante do Projeto da Rodovia Nacional 50
O Sr. Nguyen Hoang Phuc, técnico da empreiteira responsável pelo projeto da Rodovia Nacional 50, declarou: “Nos esforçaremos para concluir o projeto e liberar todos os trechos da rodovia para o tráfego antes do Ano Novo Lunar. Atualmente, estamos focados nos retoques finais, como a colocação de brita para a camada final, seguida da pavimentação asfáltica e da construção de calçadas. A empreiteira pretende concluir o projeto com 10% ou um mês de antecedência em relação ao prazo estipulado pelo investidor.”
Sr. Nguyen Xuan Nam - Consultor Chefe do Projeto de Expansão da Rodovia Nacional 50
O Sr. Nguyen Xuan Nam, Consultor Chefe do Projeto de Expansão da Rodovia Nacional 50, informou ainda: “Todo o pessoal de supervisão no canteiro de obras está distribuído por todas as frentes de construção para atender às necessidades do trabalho da empreiteira. Atualmente, a empreiteira está operando em aproximadamente sete frentes de construção, e todas elas contam com pessoal suficiente para supervisionar o processo de construção continuamente em três turnos.”
Sr. Nguyen Van Hoa - Especialista, Equipe 4 do Projeto Rodoviário
O Sr. Nguyen Van Hoa, especialista do Conselho de Gestão de Projetos Rodoviários 4, afirmou: "Regularmente, solicitamos aos empreiteiros que aumentem o número de funcionários e máquinas, bem como os turnos, para compensar os atrasos que afetam o andamento da obra, a fim de garantir o cumprimento do cronograma de desembolso."
Sr. Le Ngoc Hung - Diretor Adjunto do Conselho de Gestão de Investimentos e Construção de Projetos de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh
Para agilizar o desembolso de final de ano, o Sr. Le Ngoc Hung, Diretor Adjunto do Conselho de Gestão de Investimentos e Construção para Projetos de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh, afirmou: “Faltando menos de dois meses para o fim do ano, solicitamos às unidades que concluam imediata e rapidamente a documentação conforme determinado e confirmado pelos consultores de supervisão. Como investidores, também tomaremos as providências necessárias para garantir que a documentação esteja pronta para ser submetida ao tesouro em aproximadamente quatro dias úteis. Isso garantirá o rápido desembolso dos pagamentos aos contratados.”
Em 2025, o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Obras de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh recebeu uma alocação de aproximadamente 17 trilhões de VND em capital público para investimentos. Atualmente, o Conselho já desembolsou cerca de 58% desse valor e a expectativa é de que ultrapasse os 90% até o final deste ano.
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Fonte: https://htv.com.vn/tp-ho-chi-minh-tang-toc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-cac-cong-trinh-trong-diem-222251213132827192.htm
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