Um trecho da Rodovia Nacional 62 através de Long An (hoje Tay Ninh). Foto: Jornal Long An. |
O Ministro da Construção acaba de assinar a Decisão nº 1052/QD-BXD sobre a atribuição da tarefa de investidor do Projeto de 3 Rodovias Nacionais (53, 62, 91B) conectando regiões e se adaptando às mudanças climáticas na região do Delta do Mekong.
Assim, o Ministério da Construção designou a Administração Rodoviária do Vietnã para ser a investidora do Projeto de 3 Rodovias Nacionais (53, 62, 91B) conectando regiões e se adaptando às mudanças climáticas na região do Delta do Mekong; o período de implementação é o período de médio prazo de 2021 a 2025 e o período de 2026 a 2030.
O Ministério da Construção solicitou à Administração Rodoviária do Vietnã que preparasse urgentemente um Relatório de Estudo de Viabilidade e o enviasse ao Ministério da Construção para aprovação de acordo com os regulamentos, como base para a assinatura de um Contrato de Empréstimo com o Banco Mundial.
Esta unidade é responsável por executar as funções e tarefas do investidor de acordo com as disposições da lei; coordenar com as unidades relevantes para executar os procedimentos de registro de planos de capital de investimento público de acordo com as disposições da lei; trabalhar proativamente com agências e unidades relevantes para receber todos os resultados de pesquisa disponíveis (se houver) e aproveitá-los ao máximo durante a implementação do Projeto.
Anteriormente, no final de junho de 2025, o Primeiro-Ministro assinou a Decisão n.º 1445/QD-TTg aprovando a política de investimento do Projeto de 3 Rodovias Nacionais (53, 62, 91B) conectando regiões e se adaptando às mudanças climáticas na região do Delta do Mekong, tendo como agência gestora o Ministério da Construção; o patrocinador é o BM.
Especificamente, a Rodovia Nacional 53 modernizará 41 km do trecho que passa pela província de Vinh Long para atender aos padrões de uma estrada plana de grau III, com uma velocidade de projeto de 80 km/h; uma seção transversal de leito de estrada de 12 m de largura e uma superfície de estrada de 11 m de largura.
A Rodovia Nacional 62 será modernizada em cerca de 69 km na província de Tay Ninh para atender aos padrões de uma estrada plana de grau III, com uma velocidade de projeto de 80 km/h; a seção transversal do leito da estrada tem 12 m de largura, a superfície da estrada tem 11 m de largura; as seções que atenderam à escala permanecerão as mesmas do status atual e a superfície da estrada será reforçada.
A Rodovia Nacional 91B tem um comprimento de investimento de cerca de 141 km na cidade de Can Tho e na província de Ca Mau; a escala de atualização e renovação atende aos padrões de uma estrada plana de grau III, com uma velocidade de projeto de 80 km/h; a seção transversal do leito da estrada tem 12 m de largura, a superfície da estrada tem 11 m de largura; as seções que atenderam à escala permanecerão as mesmas do status atual e a superfície da estrada será reforçada.
O capital total de investimento do Projeto é de 9.297,12 bilhões de VND, equivalente a 385,66 milhões de USD, dos quais 262,22 milhões de USD são capital de empréstimo do Banco Mundial e 2.975,75 bilhões de VND, equivalente a 123,44 milhões de USD são capital de contrapartida. O mecanismo financeiro nacional é o capital de empréstimo do Banco Mundial, e o capital de contrapartida será alocado 100% pelo Orçamento Central.
Uma vez concluído, o projeto completará gradualmente a rede de tráfego rodoviário conectando a região de acordo com a escala de planejamento aprovada, contribuindo para promover o desenvolvimento socioeconômico e garantir a defesa e a segurança nacional na região do Delta do Mekong.
O projeto melhora diretamente a eficiência, a segurança do tráfego e a adaptação às mudanças climáticas de três rodovias nacionais (53, 62, 91B) que conectam as províncias de Tay Ninh, Vinh Long, Ca Mau e a cidade de Can Tho, na região do Delta do Mekong.
Fonte: https://baodautu.vn/giao-dau-moi-nang-cap-251-km-quoc-lo-dong-bang-song-cuu-long-von-929712-ty-dong-d328332.html
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