Contribuir com os esforços das pessoas para pavimentar o caminho para a nova linha de chegada rural

O transporte é um dos critérios mais difíceis de implementar nos Critérios Nacionais para o Novo Desenvolvimento Rural, pois a construção de estradas exige grandes investimentos, técnicas de construção complexas e afeta diretamente os direitos da população. No entanto, com a determinação do governo e o consenso da base, o distrito de Bao Yen está gradualmente transformando "coisas difíceis" em realidade.

Na comuna de Bao Ha, uma estrada de concreto de quase 100 metros na vila de Bong 4 acaba de ser concluída, embora atenda apenas às necessidades de deslocamento de três famílias. Para a construção da estrada, além de 2 toneladas de cimento financiadas pelo Estado, cada família contribuiu voluntariamente com mais de 10 milhões de VND. Não houve mobilização ou coação em massa; a construção da estrada foi realizada com base em um acordo entre as famílias e no apoio técnico do governo da comuna.

O Sr. Trieu Duc An, da aldeia Bong 4 (1 de 3 famílias que participam da construção de estradas), compartilhou: Minha família é trabalhadora agrícola, a economia não é próspera, mas quando houve uma política para construir uma estrada, não hesitei em responder imediatamente. Antes, a estrada de terra ficava lamacenta quando chovia, o transporte de produtos agrícolas era muito difícil, havia uma época em que a canela era descascada, as motocicletas não conseguiam transportá-la, tínhamos que esperar o sol nascer, o que afetava a qualidade dos produtos. Como esta estrada foi pavimentada, os carros podem ir direto para o quintal para comprar produtos agrícolas, estamos muito felizes.

A história do Sr. An não é isolada. Na aldeia de Bao Vinh, comuna de Bao Ha, quatro famílias contribuíram com mais de 200 milhões de VND e quase 100 metros quadrados de terra para abrir uma estrada de quase 300 metros de comprimento e 2,5 metros de largura que leva a um pequeno vilarejo na encosta. O importante é que, entre essas quatro famílias, uma se encontra em situação difícil; as três restantes concordaram em contribuir com parte do custo para que todo o vilarejo tenha uma estrada conveniente.

“O investimento é grande, cada família se esforça ao máximo para que toda a vizinhança possa se beneficiar. Agora que há uma estrada, não há necessidade de se preocupar em escorregar quando chove, as crianças podem ir à escola e os idosos podem ir ao médico com mais comodidade” - compartilhou a Sra. Pham Thi Thuy, uma das famílias que contribuíram para a construção da estrada.

A disseminação do movimento de construção de estradas rurais em Bao Vinh decorre do espírito exemplar e transparente dos quadros das aldeias e aldeias – pessoas próximas, próximas e compreensivas do povo. Eles não apenas se mobilizam e propagam, mas também participam diretamente de cada etapa, desde o levantamento, o projeto, a supervisão e a construção. Do final de 2024 até agora, a população da aldeia de Bao Vinh contribuiu com mais de 300 milhões de VND e milhares de metros quadrados de terra para construir quase 3 km de estradas de concreto em vielas e entre domicílios. A iniciativa popular não só traz eficiência socioeconômica, como também contribui para eliminar a mentalidade de "esperar e confiar" que existia antes.

O Sr. Vu Van Doanh, Secretário da Célula do Partido da aldeia de Bao Vinh, afirmou: "Determinamos que, se quisermos que as pessoas participem, os quadros da aldeia devem assumir a liderança. A aldeia não cobra mais do que as pessoas podem pagar. Apenas mão de obra é contratada para trabalhos que não podem ser realizados, e apenas mão de obra é mobilizada para trabalhos que as pessoas podem realizar. Em particular, todas as contribuições, custos e obras são tornados públicos, claros e transparentes, para que as pessoas confiem e estejam dispostas a contribuir com seus esforços e dinheiro."

De fato, em muitas outras comunas de Bao Yen, a maior barreira não é o dinheiro ou a terra, mas a mentalidade de esperar pelo apoio total do Estado. Muitas famílias se recusaram a doar terras por acreditarem que "as estradas pertencem ao Estado, o Estado deve fazê-las". Somente quando testemunharam a eficácia e os benefícios do transporte, mudaram gradualmente sua mentalidade e contribuíram voluntariamente para a extensão das estradas. As autoridades em todos os níveis do distrito de Bao Yen também são flexíveis na mobilização de recursos, especialmente para estradas que atravessam terrenos íngremes, solos e rochas complexos, que exigem técnicas e maquinários especializados. Diante da escassez de maquinário e técnicas no nível local, o distrito coordenou proativamente equipamentos, materiais de apoio e recursos humanos para ajudar as pessoas a executar os projetos com eficácia.

De acordo com estatísticas do Departamento de Economia, Infraestrutura e Assuntos Urbanos do distrito de Bao Yen, de 2022 até o momento, a localidade implantou 163 rotas de tráfego rurais e urbanas, com uma extensão total de mais de 360 km, nas quais a população doou cerca de 156 hectares de terra, contribuiu com dezenas de bilhões de VND e milhares de dias úteis. Até o final de maio de 2025, 14/16 comunas do distrito haviam cumprido os critérios de tráfego em novas construções rurais. As duas comunas restantes, Xuan Hoa e Bao Ha, estão sendo aceleradas, com previsão de conclusão em junho, aproximando Bao Yen da meta de atender aos padrões de um novo distrito rural.

Estradas de concreto substituindo trilhas escorregadias e lamacentas são a evidência mais clara do desenvolvimento de infraestrutura e, mais importante, da crença das pessoas em políticas corretas e no espírito de solidariedade "Estado e povo trabalham juntos", aproximando gradualmente Bao Yen do novo destino rural.

Fonte: https://baolaocai.vn/gop-suc-dan-mo-duong-ve-dich-nong-thon-moi-post403437.html