Kinhtedothi - Nos últimos anos, a aparência urbana e rural da capital Hanói mudou drasticamente, construindo gradualmente uma área urbana inteligente e moderna...
A paisagem urbana e rural muda drasticamente.
Segundo o Comitê Popular de Hanói, nos últimos anos, a aparência urbana e rural de Hanói mudou drasticamente, construindo gradualmente uma área urbana inteligente e moderna.
“Desenvolver a capital Hanói como uma cidade “Cultural, Civilizada e Moderna” é uma tarefa política particularmente importante na estratégia de construção e defesa da Pátria, com o espírito de “Todo o país por Hanói, Hanói por todo o país”. Esta é a responsabilidade e a obrigação de todo o Partido, de todo o povo, de todo o sistema político e a principal tarefa do Comitê do Partido, do governo e do povo da capital Hanói.”
O processo de desenvolvimento do sistema urbano da capital Hanói não só promove o desenvolvimento econômico , cultural e social da capital, como também da região, criando condições para que a cidade se integre internacionalmente e se desenvolva em pé de igualdade com as capitais dos países desenvolvidos da região.
Implementar na prática a Lei da Capital de 2024 traz vantagens fundamentais para o desenvolvimento de Hanói como uma área urbana moderna e inteligente, com efeitos de liderança e de transbordamento, conectando áreas urbanas; proporcionando um alto padrão e qualidade de vida; e um desenvolvimento econômico, cultural e social abrangente, singular e harmonioso.
Além disso, é fundamental construir um Comitê do Partido e um sistema político na capital, Hanói, que sejam verdadeiramente exemplares, unidos, íntegros e fortes em todos os aspectos, conforme frequentemente aconselhava o Presidente Ho Chi Minh em vida: "O Comitê do Partido de Hanói deve ser um exemplo para os demais Comitês do Partido".
Passados 95 anos desde a sua fundação, o Comitê do Partido de Hanói tem promovido a tradição de solidariedade, criatividade e determinação para superar todas as dificuldades e desafios, construindo uma Hanói cada vez mais rica, civilizada e moderna, tornando-se um símbolo da heroica nação vietnamita; a crença e a esperança do povo de todo o país e a Capital da consciência e da dignidade humana, a Cidade da paz... elevando passo a passo a posição e o prestígio da Capital "Mil anos de cultura e heroísmo", construindo uma Hanói para se tornar uma Capital culta, civilizada e moderna, uma Cidade globalmente conectada" - Professor Associado, Dr. Nguyen Danh Tien - Diretor do Instituto de História do Partido (Academia Nacional de Política Ho Chi Minh) .
Durante o período de restauração e renovação (1954-1960), Hanói colocou em funcionamento 6 novos edifícios públicos e residenciais, 8 edifícios culturais e educacionais. Durante o primeiro plano quinquenal (1961-1965), Hanói continuou a concluir e a colocar em funcionamento 30 edifícios públicos e residenciais, 3 edifícios de pesquisa científica, 31 edifícios culturais e educacionais e 15 edifícios médicos. Se durante os 14 anos entre 1940 e 1954, Hanói teve apenas 4.600 m² de novas casas construídas, então, em média, a cada ano no período seguinte, foram construídos mais de 10.000 m² de casas.
Desde 1960, muitas áreas de habitação coletiva para trabalhadores foram construídas: Kim Lien; Giang Vo; Thanh Cong... No setor de transportes, Hanói restaurou a ferrovia Hanói-Lang Son (em 1955), a ferrovia Hanói-Lao Cai (em 1956), a ferrovia do Sul (em 1957) e inaugurou a rota de canoagem para passageiros Hanói-Thai Binh. Também durante esse período, em Hanói, centenas de quilômetros de antigas estradas de terra foram pavimentadas com pedra, 17 quilômetros de estradas foram pavimentadas com asfalto e 7 quilômetros de estradas asfaltadas foram completamente renovadas.
De 1965 a 1975, Hanói concluiu e colocou em funcionamento 320 instalações de produção, 58 instalações de assistência social e 36 instalações culturais e educacionais. Em 1975, foram construídos 64.000 metros quadrados de habitações e concluídos 26 edifícios altos. No período de 1981 a 1985, a construção de infraestrutura física e técnica alcançou resultados iniciais, especialmente nas áreas de habitação, transporte e iluminação urbana (com exceção dos dois anos de 1978 e 1979).
Em 1985, a área habitacional concluída atingiu seu nível mais alto (155.000 m²). Foram construídos os edifícios altos Thanh Xuan, Kim Giang, Bach Khoa University e Quynh Loi. Embora ainda não fossem áreas urbanas modernas, atendiam significativamente às necessidades de moradia da população.
Durante esse período, muitos grandes projetos foram concluídos e colocados em funcionamento, como: a Ponte Thang Long, a Ponte Duong, a Ponte Chuong Duong, o Porto de Balsas Negras, a Estrada 6 (trecho Hanói - Ha Dong), a Maternidade de Hanói, o Hospital Infantil Vietnã-Suécia e o Palácio Cultural do Trabalho da Amizade Vietnã-União Soviética (atual Palácio Cultural da Amizade). Ao mesmo tempo, a cidade adotou uma política de renovação da rede de baixa tensão e do abastecimento de água no centro da cidade, além de elaborar um plano unificado de desenvolvimento urbano e trânsito no centro.
Após 1986, o desenvolvimento habitacional, especialmente de conjuntos habitacionais planejados e edifícios de apartamentos de vários andares, apresentou progressos notáveis. No período de 2001 a 2005, a cidade construiu 4,8 milhões de metros quadrados de moradias, o equivalente à área total construída entre 1955 e 1995. A área habitacional, de acordo com os projetos urbanísticos, os modernos edifícios de vários andares e os projetos habitacionais destinados a atender às necessidades de trabalhadores migrantes, representaram uma proporção crescente. Serviços públicos essenciais, como eletricidade e água, foram significativamente aprimorados e expandidos, proporcionando serviços de melhor qualidade à população. Os sistemas de correios e telecomunicações foram modernizados para atender aos padrões mais avançados.
Paralelamente a isso, Hanói realizou três grandes ajustes nos limites administrativos. Inicialmente, desenvolveu-se a rede de transporte público, planejou-se o anel viário, viadutos e sistemas de ônibus; o desenvolvimento de habitações e edifícios de apartamentos de vários andares foi o foco (Cau Giay; Thanh Xuan; Nam Thang Long - Área Urbana de Ciputra Hanói; Trung Hoa - Área Urbana de Nhan Chinh; Área Urbana de My Dinh...).
De 2008 até o presente, o planejamento urbano, a construção e a gestão, a ordem no trânsito e a segurança apresentaram mudanças positivas. O espaço urbano foi expandido, a aparência da capital mudou bastante, tornando-se mais iluminada, verde, limpa e bonita; mais espaçosa, civilizada e moderna, dando origem a muitas novas áreas urbanas modernas e sofisticadas, como: Vinhomes River Side, Vin City Ocean Park, Vin City Sportia, Garmuda, Royal City, Times City...
Investimento na construção de 18 pontes sobre o Rio Vermelho, diversos projetos e obras de trânsito.
Diversos projetos e obras de trânsito foram implementados, colocados em funcionamento e promovidos com eficácia. A cidade concluiu e colocou em operação a linha de metrô Cat Linh - Ha Dong e a linha férrea nº 3, o trecho elevado Nhon - Cau Giay, acelerando o progresso do trecho subterrâneo de Cau Giay até a Estação Ferroviária de Hanói.
Juntamente com o fechamento básico do Anel Viário 1, Anel Viário 2 e Anel Viário 3, Hanói e as províncias de Hung Yen e Bac Ninh estão implementando vigorosamente o projeto do Anel Viário 4 - Região Metropolitana... Quando a via entrar em operação, abrirá espaço, criando um maior impulso de desenvolvimento para toda a região do Delta do Rio Vermelho.
O projeto da Rodovia Circular 5 prevê a passagem por Hanói e sete províncias adjacentes: Vinh Phuc, Thai Nguyen, Bac Giang, Hai Duong, Thai Binh, Ha Nam e Hoa Binh. Após a conclusão, dobrará a influência da capital Hanói na região Norte e em todo o país.
Atualmente, Hanói está concentrando recursos no investimento na construção de 18 pontes sobre o Rio Vermelho (8 pontes já foram construídas e a Ponte Long Bien foi reformada; 9 novas pontes serão construídas). O projeto de investimento para a construção de mais 3 pontes (Hong Ha, Me So e Van Phuc) já foi aprovado. O Conselho Popular da Cidade aprovou uma resolução autorizando a política de investimento para 3 pontes, incluindo: Ponte Tu Lien, Ponte Tran Hung Dao e Ponte Ngoc Hoi, com um investimento total de quase 48 trilhões de VND.
Além disso, Hanói ajustou e complementou a lista de 35 projetos e obras de aquisição de terras para 2025 na região. Entre eles, encontram-se diversos projetos de grandes áreas urbanas, como: Área Urbana G29, Distrito de Dong Anh, com 218,44 hectares; Área Urbana G4, Distrito de Dong Anh, com 169,43 hectares; Nova Área Urbana de Alto Padrão Me Linh, com 189,6 hectares; Nova Área Urbana Vien Son, Cidade de Son Tay, com 125 hectares...
Mobilizar ao máximo todos os recursos, diversificar os métodos de investimento, identificar mecanismos e políticas específicas para acelerar o progresso, empenhar-se para concluir 14 linhas de metrô, com um comprimento total de 550 km, antes de 2035, a fim de promover avanços na infraestrutura. Realizar obras regulares de renovação e embelezamento urbano, formando uma civilização urbana, incluindo diversas ruas modelo; renovar e construir muitos novos jardins floridos e parques; plantar árvores em sincronia com os sistemas subterrâneos de cabos de energia e comunicação.
Implementar medidas decisivas para lidar com a poluição ambiental.
Segundo avaliação do Comitê Popular de Hanói, um dos destaques é a transformação positiva da paisagem rural, rumo à civilização e à modernidade. A construção de novas áreas rurais, áreas rurais avançadas e áreas rurais modelo alcançou resultados positivos. Até o momento, 18 dos 18 distritos e cidades atenderam aos padrões de novas áreas rurais; 382 das 382 comunas (100%) atenderam aos padrões de novas áreas rurais; 188 das 382 comunas atenderam aos padrões avançados de novas áreas rurais (49,2%); e 76 comunas atenderam aos padrões de novas áreas rurais modelo, cumprindo a meta do Plano 2024.
Além disso, Hanói está implementando medidas resolutas para lidar com a poluição ambiental com um espírito radical, prático e abrangente, visando solucionar o problema de forma fundamental. Em particular, o foco está na coleta, transporte e tratamento de resíduos com tecnologia moderna, circular e ecologicamente correta; na eliminação de inundações locais; na revitalização de rios, explorando as vantagens potenciais do espaço superficial da água em sistemas fluviais, lagos, etc., com o objetivo de construir uma economia de baixa emissão, utilizando energia limpa, etc.
Após 70 anos de construção e desenvolvimento, Hanói superou com firmeza muitas dificuldades e desafios, alcançando grandes conquistas que a tornam digna da posição e do papel de capital, como "o centro nevrálgico político e administrativo nacional, o coração de todo o país; um importante centro econômico, cultural, educacional e de formação, científico e tecnológico e de integração internacional". Continuar a escrever uma história heroica, marcando presença no mapa das capitais de países ao redor do mundo – essas são as bases sólidas para que Hanói se desenvolva rapidamente, tornando-se uma capital cultural, civilizada e moderna, e, junto com todo o país, avance com força para uma nova era – a era do desenvolvimento nacional.
Hanói lidera o país na implementação de medidas de seguridade social e bem-estar, melhorando a qualidade de vida da população.
Segundo avaliação do Comitê Popular de Hanói, além de promover o desenvolvimento econômico, garantir a segurança social e melhorar a qualidade de vida da população sempre foi um foco e uma preocupação da cidade. Após a expansão, o Produto Interno Bruto (PIB) médio per capita de Hanói foi de 28,1 milhões de VND por pessoa. Em 2010, aumentou para 37,1 milhões de VND; em 2013, para 63,3 milhões de VND; e em 2024, atingiu 163,5 milhões de VND por pessoa. Hanói mobilizou a participação de todo o sistema político, organizações, indivíduos e empresas para implementar de forma resoluta e sincronizada as políticas e medidas de segurança social.
As políticas estatais para pessoas com serviços meritórios, famílias pobres, famílias em situação de quase pobreza, beneficiários de assistência social, idosos, pessoas com deficiência, minorias étnicas, etc., são implementadas de forma correta, suficiente e célere. Hanói emite e implementa muitas políticas específicas, exclusivas da cidade, em matéria de bem-estar social; os índices de pobreza em Hanói são sempre superiores à média nacional. Foram concluídas a construção de 10.000 casas para pessoas com serviços meritórios, apoiado a construção de novas casas e reformadas 7.565 casas para famílias pobres.
Implementando com eficácia o Programa Nacional de Metas para a Redução Sustentável da Pobreza; em comparação com 2019, em 2023, a taxa de pobreza multidimensional da capital diminuiu de 0,21% para 0,031%; a taxa geral de desemprego diminuiu de 2,11% para 1,89%; a taxa de cobertura de seguro saúde aumentou de 88,3% para 95,25%. Hanói é a localidade com o maior Índice de Desenvolvimento Humano do país, segundo a avaliação do Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento, que reflete três aspectos: saúde, conhecimento e renda.
Até o momento, Hanói possui 19 dos 30 distritos sem famílias pobres, dos quais 5 não possuem famílias em situação de quase pobreza. As questões étnicas têm recebido atenção, o desenvolvimento socioeconômico das áreas de minorias étnicas tem ocorrido de forma sincronizada e a vida dessas minorias melhorou significativamente; desde 2018, não há comunas ou aldeias em situações particularmente difíceis.
Fonte: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-phat-trien-but-pha-hien-thuc-muc-tieu-xay-dung-do-thi-thong-minh-hien-dai.html
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