O Cais nº 1 do Porto de Chan May é convenientemente preparado para a entrada e saída de grandes navios de carga e de turismo .

Mudanças existentes

De uma antiga cidade histórica, Hue está assumindo uma nova cara, com um sistema de infraestrutura cada vez mais completo. Diversas conferências e seminários especializados foram realizados na região, e os líderes da cidade determinaram: para desenvolver uma situação socioeconômica sustentável, é necessário começar pela infraestrutura de transporte. Essa perspectiva é concretizada por uma série de importantes projetos de transporte implementados recentemente, contribuindo para a expansão de novos espaços de desenvolvimento e conectando efetivamente regiões dentro e fora da região.

Por exemplo, as rodovias expressas Cam Lo-La Son e La Son-Tuy Loan, que atravessam a cidade, são as principais artérias que conectam Hue a Da Nang e Quang Tri, ajudando a reduzir o tempo de viagem e os custos logísticos para as empresas. As rodovias nacionais 1A, 49A e 49B também foram modernizadas e expandidas, contribuindo para a eliminação gradual dos limites de áreas remotas, especialmente nas áreas montanhosas ocidentais, como o antigo distrito de A Luoi, facilitando o acesso das pessoas ao centro da cidade.

Além disso, as principais estradas que conectam a costa com as áreas urbanas centrais e satélites nas entradas norte e sul da cidade estão basicamente completas, como Phu My - Thuan An (antiga cidade de Hue); as principais estradas na área de Chan May - Lang Co que conectam a Rodovia Nacional 1A (antigo distrito de Phu Loc); a estrada Phong Dien - Dien Loc (antiga cidade de Phong Dien)... conectaram toda a cadeia de áreas urbanas costeiras - lagoas e áreas rurais.

A conclusão e o uso da Ponte Nguyen Hoang sobre o Rio Perfume não só criam um destaque para a cidade de Hue, como também a conectam ao Anel Rodoviário 3, reduzindo o volume de tráfego nas pontes Phu Xuan e Da Vien. Além disso, a Ponte Thuan An, um projeto sobre o estuário a leste com um investimento total de mais de 2,4 bilhões de VND (fase 1), está prestes a ser concluída, e a Ponte Vinh Tu (conectando a comuna de Quang Dien - Phong Quang); a Ponte Phu Vang (conectando a comuna de Phu Vang - Phu Vinh) ... para cruzar a lagoa Tam Giang - Cau Hai estão sendo estudadas para planejamento de investimentos em um futuro próximo, prometendo criar um avanço no tráfego hidroviário e rodoviário inter-regional na cidade de Hue.

Graças aos projetos de infraestrutura mencionados, áreas suburbanas remotas como Phu Loc, Phong Dien e Phu Vang (antiga) mudaram significativamente. As pessoas podem transportar produtos agrícolas e florestais para o mercado com mais facilidade; os alunos podem ir à escola e as pessoas podem visitar postos de saúde com mais comodidade e segurança, especialmente durante a estação chuvosa.

O Sr. Doan Ky Coi, ex-Secretário Adjunto Permanente da Cidade de Phong Dien (antiga), compartilhou: “Anteriormente, levava-se quase 1,5 hora para ir do ponto mais distante ao norte da cidade, como Phong Hai (comuna de Phong Quang), até o centro da cidade, mas, graças às estradas pavimentadas, agora leva-se menos de 1 hora para chegar lá. As estradas são fáceis de transitar, as pessoas podem trocar e negociar com mais facilidade; muitos modelos de desenvolvimento econômico e ecoturismo rural foram investidos e atraíram mais turistas.”

A estrada de ligação oeste da cidade já está aberta.

Novo visual

A infraestrutura síncrona não só serve à subsistência da população, como também é um "ímã" para atrair grandes fluxos de investimento, especialmente investimento estrangeiro direto (IED) e investimento privado nacional. Com sua localização no centro da região central, à beira-mar, com o Aeroporto Internacional de Phu Bai, o Porto de Águas Profundas de Chan May para receber navios com tonelagem superior a 70.000 toneladas e um sistema rodoviário em fase de conclusão, além de seus pontos fortes no turismo e no desenvolvimento de serviços, a cidade de Hue está se tornando uma localidade com grande potencial em logística e indústria limpa.

Atualmente, a Zona Econômica (ZE) Chan May-Lang Co está localizada no sul da cidade, com a orientação de se tornar um importante centro industrial, turístico e logístico, atraindo muitas grandes corporações nas áreas de processamento, energia renovável e hotéis resort de alto padrão. Com o mecanismo preferencial local e o tráfego conveniente conectando Da Nang, o corredor econômico leste-oeste que faz fronteira com o Laos e a Tailândia..., espera-se que esta ZE se torne um novo polo de crescimento da cidade de Hue nos próximos tempos.

Na área norte da cidade, os Parques Industriais Phong Dien e Tu Ha e os clusters industriais como Dien Loc 1, Dien Loc 2, Son - Xuan - My estão sendo gradualmente planejados e formados com infraestrutura técnica, estradas, eletricidade e abastecimento de água para aproveitar a onda de investimentos em produção verde, indústrias de apoio, materiais medicinais e processamento agrícola.

Na visão para o período de 2025 a 2030, a cidade de Hue identificou este como um período de forte aceleração da transformação para a cidade diretamente sob o Governo Central, com identidade cultural, ecológica, inteligente e moderna. Atualmente, uma série de projetos estratégicos de infraestrutura continuam a ser investidos, como a estrada costeira oriental; a extensão da Rua To Huu até o Aeroporto Internacional de Phu Bai; o Anel Viário 3 através do centro da cidade de Hue, conectando-se à Ponte Nguyen Hoang; pesquisa e implementação da construção de viadutos da Lagoa Tam Giang, como Vinh Tu, Phu Vang, Vinh Ha...; continuar a expandir estradas para terras altas e fronteiras, especialmente propondo ao Governo que considere a modernização e expansão da Rodovia Nacional 49F, conectando o Porto de Phong Dien ao Portão da Fronteira Hong Van - Co Tai (trecho da Rodovia Nacional 1A até a Estrada Ho Chi Minh) para conectar o desenvolvimento regional e transnacional...

Artigo e fotos: Minh Van

Fonte: https://huengaynay.vn/kinh-te/ha-tang-chien-luoc-be-phong-cho-su-phat-trien-158568.html