Hai Phong: O centro das ondas de investimento

A infraestrutura cria impulso

Hai Phong tem uma localização estratégica, é a porta de entrada para o mar do Norte, localizada na região do motor de crescimento do Norte.

A construção da Zona Econômica Costeira Sul não visa apenas expandir o espaço para Hai Phong, mas também criar vínculos de desenvolvimento regional, aumentar a competitividade nacional e aproveitar ao máximo a localização estratégica e a infraestrutura de transporte regional.

Ao entregar a decisão de estabelecer a Zona Econômica Costeira Sul à cidade de Hai Phong, o vice- primeiro-ministro Tran Hong Ha enfatizou que este é um projeto que marca uma nova era, um estágio de desenvolvimento para um novo patamar para Hai Phong.

Com uma extensão de 20.000 hectares, localizada no sudeste da cidade de Hai Phong, a Zona Econômica Costeira do Sul de Hai Phong está orientada a desenvolver e explorar ao máximo as vantagens de sua localização como portal internacional, base de desenvolvimento industrial e serviços portuários para conectar economia, comércio e serviços com áreas vizinhas e internacionais.

Combinar estreitamente a atração de investimentos e o desenvolvimento econômico com a garantia da defesa e segurança nacionais, preservando e promovendo o valor dos ecossistemas marinhos, relíquias históricas e culturais e garantindo a segurança social.

Hai Phong prioriza a atração de IED nas áreas de indústria de alta tecnologia, manufatura, portos marítimos e logística. Na foto, o parque industrial Deep C. Foto: Huy Dung

Espera-se que a Zona Econômica Costeira Sul se desenvolva com mais de 3.000 hectares de porto marítimo com 12 km de extensão, mais de 4.000 hectares de terras industriais, 1.800 hectares de terras urbanas e mais de 1.000 hectares de Zona de Livre Comércio.

A criação da Zona Econômica cria condições para que a cidade teste novos mecanismos e políticas, criando um ambiente aberto e favorável aos investimentos, atraindo recursos nacionais e estrangeiros para concretizar os objetivos traçados.

Com essas vantagens, espera-se que até 2030 a Zona Econômica Costeira Sul se torne a principal força motriz da economia de Hai Phong, atingindo 80% da capacidade da Zona Econômica Dinh Vu - Cat Hai até 2023.

A previsão é de que o investimento total até 2030 atinja cerca de US$ 8 bilhões. Até 2040, atrairá cerca de US$ 40 bilhões em investimentos, e as importações e exportações atingirão mais de US$ 70 bilhões. Espera-se que contribua com 550 bilhões de VND para o orçamento e atraia 400.000 trabalhadores.

Atualmente, Hai Phong tem um total de 42 parques industriais, dos quais Hai Phong Oriental tem 22 parques e Hai Phong Ocidental tem 20 parques com uma área total de mais de 11.000 hectares.

Hai Phong possui duas grandes zonas econômicas, incluindo a zona econômica Dinh Vu-Cat Hai e a zona econômica costeira sul de Hai Phong. Em particular, a zona costeira sul de Hai Phong, com destaque para megaprojetos como o Aeroporto Internacional de Tien Lang, o sistema do Porto de Águas Profundas de Nam Do Son (portal internacional de trânsito de cargas) e a zona de livre comércio, deverá se tornar o novo motor de crescimento da cidade no futuro.

Além dos parques industriais estabelecidos e existentes, Hai Phong também possui 79 clusters industriais com uma área total de mais de 3.800 hectares.

Hai Phong conta atualmente com 6 cais em operação na região portuária de Lach Huyen. O porto possui o maior comprimento de cais na região portuária de Hai Phong, com até 900 m de comprimento, e tem capacidade para receber dois navios porta-contêineres de grande tonelagem simultaneamente.

Recentemente, o Ministério da Construção também aprovou a política de permitir que os berços 1 e 2 da área portuária de Lach Huyen recebam navios porta-contêineres com capacidade de até 165.000 DWT com carga reduzida.

De acordo com dados da Autoridade Portuária Marítima de Hai Phong, 6 cais na área portuária de Lach Huyen são colocados em operação sincronizada e em capacidade máxima, o volume de carga pode chegar a mais de 4 milhões de TEUs.

Somente nos primeiros 7 meses de 2025, o volume de mercadorias passando pela área de Lach Huyen atingiu 1,2 milhão de TEUs e até o final deste ano atingirá 2,2 milhões de TEUs.

Porto Internacional de Lach Huyen. Foto: Le Dung

Para dar suporte à conclusão da infraestrutura e garantir condições de exploração sustentáveis, recentemente, o Sr. Tran Van Ky, presidente do Hateco Group, propôs ao Comitê Popular da Cidade de Hai Phong considerar e direcionar o início antecipado da construção da rota de tráfego após o porto, do Cais nº 3 ao Cais nº 6 e da ponte Tan Vu - Lach Huyen 2, para reduzir a pressão do tráfego na ilha de Cat Hai.

Especificamente, a rota de tráfego após o porto, do cais nº 3 ao cais nº 6, deverá começar a ser construída em agosto de 2025. O investidor do projeto está comprometido em encurtar o tempo de construção o máximo possível para que o projeto possa ser colocado em operação o mais rápido possível, criando conveniência para veículos que entram e saem do porto.

Após ouvir opiniões e propostas, o Sr. Le Ngoc Chau, presidente do Comitê Popular da Cidade de Hai Phong, solicitou que o Hateco Group e o Porto HHIT coordenassem estreitamente com o Comitê Popular da Cidade e departamentos, filiais e unidades relacionadas para revisar e atualizar planos, unificar o conteúdo do relatório e propor aos Ministérios Centrais e filiais a implementação em breve de projetos de investimento em transporte e infraestrutura marítima, garantindo exploração e operação eficazes.

Ao mesmo tempo, recomenda-se que a Autoridade Portuária Marítima de Hai Phong proponha em breve aos Ministérios Centrais e filiais a implementação do projeto de investimento para construir a bacia de manobra nº 2 em frente aos berços 5 e 6; criando condições favoráveis para a entrada e saída de navios de 200.000 DWT, contribuindo para o crescimento econômico da cidade.

As vantagens de terra, portos marítimos e logística se tornaram alavancas importantes para que a cidade de Hai Phong esteja continuamente no grupo líder do país na atração de capital de investimento.

Forte atração para investidores

Hai Phong lidera o país no Índice de Competitividade Provincial (PCI) e no Índice de Reforma da Administração Pública (PAR-INDEX) em 2024. O ambiente de investimento transparente, os procedimentos cada vez mais simplificados e a forte transformação digital ajudam os investidores a se sentirem seguros ao investir capital de longo prazo.

De acordo com o Departamento de Estatística de Hai Phong, em 20 de julho, Hai Phong contava com 1.737 projetos válidos (incluindo a região de Hai Phong Ocidental) com um capital de investimento total de US$ 49,947 bilhões. Destes, 1.004 projetos, com um capital de investimento total de US$ 42,064 bilhões, estavam em parques industriais e zonas econômicas; 733 projetos, com um capital de investimento total de US$ 7,883 bilhões, estavam fora dos parques industriais e zonas econômicas.

Do início do ano até 20 de julho, a atração de investimentos estrangeiros na cidade atingiu US$ 1.485,2 bilhões. Destes, 127 novos projetos com capital recém-concedido de US$ 825 milhões (principalmente na indústria de processamento e manufatura); 96 projetos ajustados para aumentar o capital de investimento com um investimento adicional de US$ 611,3 milhões; 8 aportes de capital e compras de ações com um capital total de US$ 48,9 milhões.

O Comitê Popular da Cidade de Hai Phong concedeu certificados de registro de investimento para 32 projetos e 7 memorandos de entendimento de cooperação de investimento com um capital de investimento total de mais de 15,6 bilhões de dólares, com foco nas áreas de desenvolvimento de infraestrutura de parques industriais, infraestrutura portuária - logística, energia, manufatura de alta tecnologia e desenvolvimento urbano.

Em meados de julho, a 3ª Reunião do Conselho Consultivo Empresarial da APEC (ABAC III) foi realizada em Haiphong. O evento reuniu líderes e empresas de destaque de 21 economias-membro, incluindo embaixadores de economias importantes como Estados Unidos, Alemanha, Coreia do Sul, Singapura, Japão, etc.

No âmbito da Semana de Conferências, na Conferência de Promoção de Investimentos 2025 - um destino estratégico da nova era, em 15 de julho, a cidade de Hai Phong concedeu certificados de registro de investimento para 32 projetos e 7 memorandos de entendimento (MOUs) com um capital registrado total de mais de 15,6 bilhões de dólares.

O Sr. Bruno Jaspaert, presidente da Câmara de Comércio Europeia no Vietnã (EuroCham), diretor geral do Complexo Industrial Deep C, declarou: "O capital de IED que Hai Phong atraiu não tem precedentes."

Os projetos de investimento concentram-se em áreas-chave como desenvolvimento de infraestrutura de parques industriais, infraestrutura portuária (logística), energia, manufatura de alta tecnologia e desenvolvimento urbano. Entre eles, estão: Projetos de investimento para desenvolver a infraestrutura de parques industriais no Parque Industrial Tan Trao, Parque Industrial Ngu Phuc, Parque Industrial Binh Giang, Parque Industrial Tran Duong-Hoa Binh (área A), Parque Industrial Kim Thanh 2 (fase 1), Parque Industrial Hoang Dieu, Parque Industrial Thuy Nguyen e Parque Industrial do Aeroporto Tien Lang (área B).

O projeto de construção dos berços 9, 10, 11 e 12 no Porto de Águas Profundas de Lach Huyen (Zona Especial de Cat Hai), avaliado em quase US$ 1 bilhão, visa melhorar a capacidade de desembaraço aduaneiro, consolidando a posição de Hai Phong como um centro logístico internacional. Todos esses projetos impulsionam o desenvolvimento da cidade de Hai Phong no futuro.

Os novos projetos investidos em Hai Phong são todos de alta tecnologia, dando suporte a projetos industriais e de logística, como projetos de alta tecnologia como a Usina de Produção de Terras Raras Shin Et-su (Parque Industrial DEEP C 1), Projeto de Investimento para construir fábricas prontas para locação (Parque Industrial Dai An), Projeto JCV Corp (Parque Industrial Trang Due), Projeto da Jupiter Hai Phong Vietnam Supply Chain Management Joint Stock Company (Parque Industrial DEEP C 3), Projeto para produzir peças de reposição e acessórios para veículos motorizados e veículos motorizados da Hyundai Kefico Corporation (Parque Industrial Dai An)...

Hai Phong está atualmente em processo de formação da Zona de Livre Comércio de Hai Phong com um mecanismo especial aprovado pela Assembleia Nacional. Políticas preferenciais excepcionais serão uma vantagem decisiva para ajudar Hai Phong a receber fluxos de capital de alta qualidade em um futuro próximo.

Fonte: https://baodautu.vn/hai-phong-tam-diem-don-song-dau-tu-d354524.html