Montadora chinesa lança estação de troca de baterias de última geração.

Em 13 de junho, a Nio anunciou a quarta geração de estações de troca de baterias para a fabricante chinesa de carros elétricos de luxo, com duas novas estações nas províncias de Guangdong e Anhui.

A nova geração de estações de carregamento de baterias que está sendo introduzida será mais aberta, oferecendo suporte a serviços para veículos de diversas marcas com uma gama mais ampla de tamanhos de baterias.

A nova estação de troca de baterias da Nio reduz o tempo de serviço em 22%, aumenta o número de baterias armazenadas para 23 e oferece até 480 serviços de recarga por dia.

A estação de troca de baterias de nova geração da Nio, do tamanho de dois contêineres de 40 pés e com capacidade para 23 baterias de veículos elétricos, oferece 480 serviços de recarga por dia. Foto: Nio.

A primeira geração da estação de baterias da Nio, lançada em 2020, comportava apenas 5 baterias; agora, na quarta geração, o número de baterias intercambiáveis ​​é mais de quatro vezes maior.

Em termos de tecnologia, a estação de quarta geração está equipada com seis sensores LiDAR de ângulo ultra-amplo e quatro chips Nvidia Orin X que permitem que carros com tecnologia de direção autônoma entrem na estação, bastando que os motoristas saiam do carro apenas pela porta externa.

Na China, a Nio instalou 2.432 estações de troca de baterias, 804 das quais estão localizadas ao longo de rodovias.

A empresa planeja adicionar mais 1.000 estações de troca de baterias na China este ano, elevando o total para mais de 3.310.

Segundo a Nio, as estações de troca de baterias podem atingir o ponto de equilíbrio se realizarem 60 serviços por dia, o que atualmente corresponde a cerca de 30 recargas diárias.

A Nio é uma das poucas fabricantes de veículos elétricos que apostam na troca de baterias como opção tecnológica, tendo criado uma rede de troca de baterias que leva apenas 2 minutos, mais rápido do que abastecer com gasolina.

No entanto, também houve um incidente em que um carro elétrico da Nio deixou cair a bateria na estrada devido a uma bateria solta após sair da estação de troca.

Atualmente, os mercados chinês e indiano implementaram soluções de troca de baterias para carros de passeio, enquanto outros mercados só possuem troca de baterias para ônibus e veículos de uso específico.

Fonte: https://xe.baogiaothong.vn/hang-xe-trung-quoc-ra-mat-tram-doi-pin-the-he-moi-192240613222717072.htm