Na esperança de dominar o mercado, montadora chinesa de carros elétricos promove aplicação de tecnologia.

A fabricante chinesa de carros elétricos de luxo Nio acaba de anunciar planos para cortar até 30% de sua força de trabalho até 2027, com foco na substituição de mão de obra por robôs e na aplicação de tecnologia de inteligência artificial (IA).

A decisão faz parte da estratégia da empresa para melhorar a eficiência e a competitividade no acirrado mercado global de carros elétricos. Vale ressaltar que, no início de novembro de 2023, a Nio demitiu 10% de seus funcionários.

Sistemas robóticos e de inteligência artificial têm sido amplamente aplicados no processo de fabricação.

Segundo um comunicado de um porta-voz da empresa, a Nio reafirmou sua determinação em seguir uma estratégia de minimização da dependência humana no processo de produção.

Até 2025, espera-se que 80% das decisões de produção da Nio sejam tomadas por IA, reduzindo o quadro de funcionários da liderança em até 50%.

Para atingir a meta estabelecida, a Nio aplicará ativamente sistemas de robótica industrial, visando reduzir o número de trabalhadores em cada linha de produção em 30% no período de 2025 a 2027.

Até o final de 2022, o quadro total de funcionários da Nio será de aproximadamente 7.000 pessoas.

Embora as etapas exatas da transição ainda não estejam claramente definidas, a Nio manifestou a intenção de automatizar completamente os processos de fabricação.

Os planos de produção futuros da fábrica da Nio mostram que a indústria chinesa de fabricação de carros elétricos está prestes a atingir um dos mais altos níveis de automação do mundo .

Apesar de não ter gerado lucro desde sua fundação em 2014, a Nio continua a competir ferozmente no maior mercado mundial de carros elétricos.

A empresa é vista como a personificação da ascensão meteórica da indústria de carros elétricos na China, uma ameaça da qual as montadoras tradicionais na Europa e nos EUA estão cada vez mais cautelosas.

A Nio e outras empresas do setor de carros elétricos em expansão na China contam com enorme apoio governamental para se manterem à tona e crescerem mesmo com prejuízo.

Além das empresas estrangeiras, a Nio também enfrenta novos desafios da Xiaomi e da Baidu – fabricantes nacionais de carros inteligentes que também recebem apoio significativo do governo.

Em 2023, a Nio aumentou sua produção de veículos em 36,3%, para 126.067 unidades. Em uma nova fábrica da Nio, 756 robôs foram equipados para automatizar completamente um dos processos de produção, com o objetivo de criar a fábrica mais inteligente do mundo.

Especialistas afirmam que, na China, a concorrência é tão acirrada que cada montadora é obrigada a desenvolver continuamente novas tecnologias.

Prevê-se que, até o final desta década, os fabricantes chineses de automóveis representarão um terço do mercado automobilístico global.

(de acordo com a Securitylab)

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Fonte: https://vietnamnet.vn/ky-vong-chiem-linh-thi-phan-hang-xe-dien-trung-quoc-day-manh-ung-dung-cong-nghe-2219947.html