Na esperança de dominar a participação de mercado, empresa chinesa de carros elétricos promove aplicação de tecnologia

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A fabricante chinesa de carros elétricos de luxo Nio acaba de anunciar planos de cortar até 30% de sua força de trabalho até 2027, com foco na substituição de mão de obra por robôs e na aplicação de tecnologia de inteligência artificial (IA).

A decisão faz parte da estratégia da empresa para melhorar a eficiência e a competitividade no contexto acirrado do mercado global de carros elétricos. Notavelmente, no início de novembro de 2023, a Nio demitiu 10% de sua força de trabalho.

Sistemas robóticos e de IA têm sido amplamente aplicados no processo de fabricação.

De acordo com uma declaração de um porta-voz da empresa, a Nio afirmou sua determinação em seguir uma estratégia de minimizar a dependência humana no processo de produção.

Até 2025, espera-se que 80% das decisões de produção da Nio sejam tomadas por IA, reduzindo a equipe de liderança em até 50%.

Para atingir a meta definida, a Nio aplicará ativamente sistemas de robôs industriais, visando reduzir o número de trabalhadores em cada linha de produção em 30% no período de 2025 a 2027.

Até o final de 2022, a força de trabalho total da Nio será de cerca de 7.000 pessoas.

Embora os estágios exatos da transição ainda não estejam claramente definidos, a Nio indicou suas esperanças de automatizar totalmente os processos de fabricação.

Os próximos planos de produção na fábrica da Nio mostram que a indústria de fabricação de carros elétricos da China está pronta para atingir um dos mais altos níveis de automação do mundo .

Apesar de não ter lucro desde sua fundação em 2014, a Nio continua competindo ferozmente no maior mercado de carros elétricos do mundo.

A empresa é vista como a personificação da poderosa ascensão da indústria de carros elétricos da China, uma ameaça da qual as montadoras tradicionais da Europa e dos EUA estão cada vez mais cautelosas.

A Nio e outras empresas do crescente setor de carros elétricos da China contam com grande apoio do governo para mantê-las à tona e crescer com prejuízo.

Além de empresas estrangeiras, a Nio também enfrenta novos desafios da Xiaomi e da Baidu, fabricantes nacionais de carros inteligentes que também recebem apoio significativo do governo.

Em 2023, a Nio aumentou sua produção de veículos em 36,3%, para 126.067 veículos. Em uma nova fábrica da Nio, 756 robôs estão equipados para automatizar totalmente um dos processos de produção, com o objetivo de criar a fábrica mais inteligente do mundo.

Especialistas dizem que, na China, a concorrência é tão acirrada que cada montadora é forçada a desenvolver continuamente novas tecnologias.

A previsão é que até o final desta década, os fabricantes de automóveis chineses representarão um terço do mercado automotivo global.

(de acordo com o Securitylab)

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