Feliz por voar no céu da minha terra natal

Para realizar seu sonho foi um longo processo, com muitas dificuldades e sofrimentos, mas com determinação, paixão e esforço persistente para treinar, ele se tornou piloto de jato e alcançou muitos sucessos no caminho escolhido.

Morando perto do Aeroporto de Da Nang, desde o ensino médio, observando aviões militares voando e praticando no céu, e com as emissoras de TV locais anunciando as rodadas de recrutamento de pilotos, Quang tomou a iniciativa de aprender e logo despertou em si o sonho de "voar nos céus de sua terra natal". Assim, quando estava no 12º ano, houve uma rodada de recrutamento de pilotos militares na Divisão 372. Quang se matriculou e passou com sucesso no exame, após rigorosos exames de saúde.

Capitão Nguyen Hoang Hai Quang antes do serviço de combate noturno.

Em setembro de 2013, Nguyen Hoang Hai Quang matriculou-se na Escola de Oficiais da Força Aérea. Os anos de estudo e treinamento na escola foram realmente úteis para Quang acumular conhecimento e melhorar sua saúde. Em 18 de fevereiro de 2016, Quang sentou-se em uma aeronave IaK-52 pela primeira vez durante um voo sobre Cam Ranh. Naquele momento, ele sentiu uma sensação indescritível de euforia e amou ainda mais a profissão de piloto. Em agosto de 2019, Quang se formou com um bom diploma, completando seu plano de voo em dois tipos de aeronaves: IaK-52 e L-39.

Depois disso, foi transferido para o Regimento 925, Divisão 372, para trabalhar. Lá, Quang continuou a receber treinamento em voo de conversão na aeronave Su-27. Esta é uma aeronave moderna, com muitas características excepcionais, especialmente manobrabilidade rápida, carregando muitas armas e equipamentos de combate modernos. Com alta determinação, diligência e perseverança nos estudos, Nguyen Hoang Hai Quang rapidamente dominou este tipo de aeronave e foi capaz de voar sozinho em 20 de abril de 2021. Atualmente, Quang se aproximou da maioria das aulas de voo no Su-27, completou o programa de voo diurno e noturno, movimentos simples e complexos, o programa de treinamento de instrutor de cabine traseira diurno e noturno; aprovado para voos de reconhecimento meteorológico, voos de teste para verificar aeronaves, comandar decolagens e pousos durante o dia e a noite, e aprovado para instrutores de voo técnico para aplicar aplicações de combate durante o dia e a noite em terra e no mar...

Tendo ocupado diversos cargos e responsabilidades como Piloto, Líder de Esquadrão, Vice-Líder de Esquadrão e Chefe do Estado-Maior do Esquadrão, e tendo recebido a patente de Piloto Nível 2 (início de 2024), além de sua função de estar em prontidão para proteger o espaço aéreo do Planalto Central, ele atualmente é instrutor de treinamento de jovens pilotos. Até o momento, Quang orientou e ensinou três jovens pilotos a completar o esquema de combate em terra e no mar durante o dia, dois pilotos realizaram voos solo e concluíram 80% do esquema de treinamento.

Em conversa conosco, Quang confidenciou: “O importante para um piloto é ter boa saúde, altas qualificações profissionais e uma mentalidade estável. Por isso, estabeleci metas específicas para cada etapa, como: em relação ao treinamento, nos primeiros dias de estudo na Escola de Oficiais da Força Aérea, todos os indicadores de aptidão física devem ser bons ou melhores, e antes de voar, muitas matérias devem ser excelentes”. Quang é bom em todas as matérias de aptidão física e sempre ocupa o primeiro lugar em todo o Esquadrão.

Em seus estudos, ele sempre aproveitou o máximo de tempo para estudar tecnologia da aviação e instruções de operação de aeronaves; ao mesmo tempo, ele estudou com base na compreensão e compreensão firmes de cada lição de voo e cada sistema da aeronave, usando habilmente os interruptores e botões na cabine; constantemente consolidando e aprimorando suas habilidades de voo. Além disso, ele estudou ativamente a teoria da navegação, praticou regularmente na mesa de areia, dominou os dados das aulas de voo, como se aproximar do aeroporto, estudou meteorologia, lidou com situações quando o tempo piorou... Qualquer conteúdo que Quang aprendeu, ele praticou imediatamente. Sempre que não entendia, ele aproveitava a oportunidade para perguntar ao seu professor, discutir com colegas e assistentes da equipe técnica de aviação para entender melhor os sistemas da aeronave, sabendo assim como lidar com eventos inesperados, garantindo voos seguros.

Em termos de caráter, Quang sempre toma a iniciativa de fazer um bom trabalho de seu próprio trabalho ideológico e psicológico, com base em fazer exatamente o que seu professor lhe ensinou, executando os movimentos na ordem correta, estando confiante em seu nível profissional e constantemente acumulando experiência em cada aula de voo, classe de voo... Com esse método eficaz, Quang ensinou e transmitiu conhecimento e experiência aos jovens pilotos do Regimento de forma muito eficaz.

Com grande esforço e determinação, o Capitão Nguyen Hoang Hai Quang acumulou quase 650 horas de voo até o momento, participando de bombardeios contra alvos terrestres no Campo de Tiro TB-2 e contra alvos marítimos (TB-5) em 2022, organizados pela Divisão 372, com excelentes resultados e recebendo um certificado de mérito. Em 2023, conquistou o primeiro prêmio na competição de navegação organizada pela Divisão 372; conquistou o terceiro prêmio como piloto completo na competição de navegação da Força Aérea, organizada pelo Ministério da Defesa Nacional ; por 4 anos consecutivos (2021-2024), foi um Combatente de Emulação de base, membro do Partido que concluiu suas tarefas com excelência, e recebeu um certificado de mérito do Ministério da Defesa Nacional em 2023.

Fonte: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/ky-su/hanh-phuc-duoc-bay-tren-bau-troi-que-huong-815463