Feliz por voar no céu da minha terra natal

Para realizar o sonho foi um longo processo, com muitas dificuldades e sofrimentos, mas com determinação, paixão e esforço persistente para treinar, ele se tornou piloto de jato e alcançou muitos sucessos no caminho escolhido.

Morando perto do Aeroporto de Da Nang, desde o ensino médio, ele via aviões militares voando e praticando no céu, além de a emissora de TV local anunciar os exames para pilotos. Quang tomou a iniciativa de aprender e logo despertou nele o sonho de "voar nos céus de sua terra natal". Assim, quando estava no 12º ano, houve um exame para piloto militar na Divisão 372. Quang se matriculou e passou com sucesso no exame, após rigorosos exames de saúde.

Capitão Nguyen Hoang Hai Quang antes do serviço de combate noturno.

Em setembro de 2013, Nguyen Hoang Hai Quang matriculou-se na Escola de Oficiais da Força Aérea. Os anos de estudo e treinamento na Escola foram realmente úteis para Quang acumular conhecimento e melhorar sua saúde. Em 18 de fevereiro de 2016, Quang embarcou pela primeira vez em uma aeronave IaK-52 para sobrevoar o céu de Cam Ranh. Naquele momento, ele sentiu uma sensação indescritível de euforia e amou ainda mais a profissão de piloto. Em agosto de 2019, Quang se formou com um bom diploma, concluindo seu treinamento de voo em dois tipos de aeronaves: IaK-52 e L-39.

Depois disso, ele foi transferido para o Regimento 925, Divisão 372 para trabalhar. Lá, Quang continuou a receber treinamento em voo de conversão na aeronave Su-27. Esta é uma aeronave moderna, com muitos recursos superiores, especialmente manobrabilidade rápida, carregando muitas armas modernas e equipamentos de combate. Com alta determinação, diligência e perseverança nos estudos, Nguyen Hoang Hai Quang rapidamente dominou este tipo de aeronave e foi capaz de voar solo em 20 de abril de 2021. Atualmente, Quang se aproximou da maioria das aulas de voo no Su-27, completou o programa de voo diurno e noturno, movimentos simples e complexos, o programa de treinamento de voo diurno e noturno para instrutores de cabine traseira; aprovado para voos de reconhecimento meteorológico, voos de teste para verificar aeronaves, decolagens e pousos de comando diurnos e noturnos e aprovado para instrutores de voo técnico para aplicações de combate diurno e noturno em terra e no mar...

Tendo ocupado diversos cargos e responsabilidades como Piloto, Líder de Esquadrão, Vice-Líder de Esquadrão e Chefe do Estado-Maior do Esquadrão, e tendo recebido a patente de Piloto Nível 2 (início de 2024), além de sua função de estar em prontidão para combater e proteger o espaço aéreo do Planalto Central, ele também é atualmente instrutor de treinamento de jovens pilotos. Até o momento, Quang orientou e ensinou três jovens pilotos a completar o esquema de serviço de combate em terra e no mar durante o dia, dois pilotos realizaram voos solo e concluíram 80% do esquema de treinamento.

Em conversa conosco, Quang confidenciou: “O importante para um piloto é ter boa saúde, altas qualificações profissionais e uma mentalidade estável. Por isso, estabeleci metas específicas para cada etapa, como: em relação ao treinamento, nos primeiros dias de estudo na Escola de Oficiais da Força Aérea, todos os indicadores de aptidão física devem ser bons ou melhores, e antes de voar, muitas matérias devem ser excelentes.” Agora, Quang é bom em todas as matérias de aptidão física e está sempre no topo de todo o Esquadrão.

Em seus estudos, ele sempre aproveitou o máximo de tempo para estudar tecnologia de aviação e instruções de operação de aeronaves; ao mesmo tempo, ele estudou com base na compreensão e compreensão firmes de cada lição de voo e cada sistema da aeronave, usando habilmente os interruptores e botões na cabine; constantemente consolidando e aprimorando suas habilidades de voo. Além disso, ele também estudou ativamente a teoria da navegação, praticou regularmente na mesa de areia, dominou dados de aulas de voo, métodos de aproximação em aeroportos, estudou meteorologia, lidou com situações em que o tempo piorou... Qualquer conteúdo que Quang aprendeu, ele praticou imediatamente. Sempre que não entendia, ele aproveitava a oportunidade para perguntar ao seu professor, discutir com colegas e assistentes da equipe de engenharia de aviação para entender melhor os sistemas da aeronave, sabendo assim como lidar com eventos inesperados, garantindo voos seguros.

Em termos de caráter, Quang sempre foi proativo em fazer bem seu próprio trabalho ideológico e psicológico, com base em fazer exatamente o que seu professor ensinou, executando os movimentos na ordem correta, estando confiante em seu nível profissional e constantemente acumulando experiência em cada aula de voo, classe de voo... Com esse método eficaz, Quang ensinou e transmitiu conhecimento e experiência aos jovens pilotos do Regimento de forma muito eficaz.

Com grande esforço e determinação, até o momento, o Capitão Nguyen Hoang Hai Quang acumulou quase 650 horas de voo, participando de bombardeios a alvos terrestres no Campo de Tiro TB-2 e a alvos marítimos (TB-5) em 2022, organizados pela Divisão 372, com excelentes resultados, recebendo um certificado de mérito. Em 2023, conquistou o primeiro prêmio na competição de navegação organizada pela Divisão 372; conquistou o terceiro prêmio como piloto completo na competição de navegação da Força Aérea organizada pelo Ministério da Defesa Nacional ; por 4 anos consecutivos (2021-2024), foi um Combatente de Emulação de base, um membro do Partido que concluiu suas tarefas com excelência, e recebeu um certificado de mérito do Ministério da Defesa Nacional em 2023.

Fonte: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/ky-su/hanh-phuc-duoc-bay-tren-bau-troi-que-huong-815463