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| A delegação de supervisão do Conselho Popular Provincial inspecionou o andamento da construção do Projeto de Aterro Antierosão para proteger o aterro do Rio Lam, área de Yen Xuan, distrito de Hung Nguyen. |
A delegação de monitoramento do Conselho Popular Provincial inspecionou o Projeto de Aterro Antierosão para proteger o dique esquerdo de Lam, área de Yen Xuan, distrito de Hung Nguyen, investido pelo Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural.
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| O projeto do Aterro Antierosão para proteger o dique esquerdo de Lam, área de Yen Xuan, distrito de Hung Nguyen foi concluído e colocado em uso, superando a situação de erosão das margens do rio. |
O aterro tem mais de 1,7 km de extensão e um investimento total de 200 bilhões de VND. O projeto foi concluído e colocado em operação no final de 2023 e tem se mostrado eficaz na superação da erosão das margens do rio, protegendo a área a jusante do Rio Ca, incluindo mais de 90.000 hectares de terras agrícolas e quase 780.000 pessoas nos distritos de Nam Dan, Hung Nguyen, Nghi Loc e na cidade de Vinh, além de muitas infraestruturas importantes. Atualmente, este projeto foi concluído e desembolsado em 98%, e está sendo submetido à autoridade de construção para aprovação dos resultados de aceitação.
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| A delegação de supervisão do Conselho Popular Provincial inspecionou o projeto da rota N2 e o viaduto na rota N2. |
No distrito de Dien Chau, a equipe de monitoramento também inspecionou diversos projetos na Zona Econômica Sudeste. Dentre eles, o projeto do cruzamento da N2, com uma extensão total de mais de 6,9 km e um investimento total de mais de VND 405 bilhões, já foi concluído e colocado em operação. O projeto do viaduto ferroviário na N2, com um investimento total de VND 150 bilhões, foi praticamente concluído e está atualmente em andamento os procedimentos de entrega e entrada em operação.
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| Projeto de rota e ponte N2 na rota N2. |
Para garantir a conexão e a comunicação síncrona das subzonas funcionais no Norte da zona econômica com o sistema de tráfego existente até o porto de Cua Lo, o Conselho de Administração da Zona Econômica do Sudeste propôs que o Conselho Popular Provincial e o Comitê Popular Provincial priorizassem a alocação de fontes de capital para investir no cruzamento entre a estrada N2 e a via expressa Norte-Sul.
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| Equipe de pesquisa de rotas costeiras. |
Em seguida, a delegação de monitoramento também inspecionou o projeto da estrada costeira de Nghi Son (Thanh Hoa) a Cua Lo (Nghe An), com uma extensão total de mais de 64 km. O investimento total do projeto é superior a 4,65 trilhões de VND. A construção teve início em fevereiro de 2022. Atualmente, o valor da construção e instalação atingiu 85%, de acordo com o contrato, e mais de 3,23 trilhões de VND foram desembolsados.
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| Projeto de estrada costeira, trecho através do distrito de Dien Chau. |
O projeto está atualmente paralisado devido a problemas de aquisição de terras locais nos distritos de Nghi Loc, Dien Chau, Quynh Luu e na cidade de Hoang Mai. O Departamento de Transportes está coordenando com as localidades para mobilizar pessoas para apoiar o projeto, realocar e entregar terras limpas para abrir a rota o mais rápido possível até o final deste ano.
Fonte: https://www.truyenhinhnghean.vn/thoi-su-chinh-tri/202410/hdnd-tinh-khao-sat-mot-so-cong-trinh-du-an-dau-tu-cong-trong-diem-70358d9/
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