
Assim, a cidade destinará 10 bilhões de VND para superar as consequências dos desastres naturais que causaram danos à infraestrutura de tráfego no trecho Km8+360 ÷ Km8+520 da rodovia DT601 (bairro de Hai Van) devido ao impacto da tempestade nº 12 e das fortes chuvas a partir de 26 de outubro de 2025, a fim de garantir a segurança de pessoas e veículos durante a temporada de enchentes em 2025 e nos anos seguintes.
O Comitê Popular da Cidade designou o Conselho de Gestão de Projetos de Danang para Investimento e Construção de Obras de Transporte e Agricultura para gerenciar e organizar a implementação.
A equipe de construção utiliza estacas-prancha de concreto armado protendido SW, com comprimento estimado de 10m a 12m, cravadas ao longo da encosta negativa da área de deslizamento, garantindo penetração profunda na camada geológica estável e de boa qualidade, combinada com soluções de drenagem subterrânea e superficial. Foram projetadas vigas de concreto armado para conectar o sistema de estacas-prancha. A recuperação da encosta foi feita com reforço em painéis de concreto armado combinados com uma estrutura de treliça e pilares de concreto armado. Foram instaladas defensas metálicas flexíveis para substituir as estacas danificadas das defensas metálicas existentes.
A previsão é de que o projeto seja concluído no primeiro trimestre de 2026, com a construção finalizada antes do Ano Novo Lunar de 2026.
O Comitê Popular da Cidade designou o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento para Construção de Obras de Trânsito e Agrícolas em Da Nang para selecionar empreiteiras para levantamento topográfico, projeto, supervisão e construção; preparar e concluir documentos para planos de remediação; organizar a construção, a aceitação e outros trabalhos necessários para a execução de obras emergenciais, de acordo com as normas.
Fonte: https://baodanang.vn/da-nang-dau-tu-10-ty-dong-khac-phuc-ket-cau-ha-tang-giao-thong-duong-dt601-3312443.html






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