O gigantesco sistema de metrô subterrâneo que entrega correspondências nos EUA

Cerca de 100 anos atrás, Nova York tinha mais de 43 quilômetros de tubos pneumáticos subterrâneos, ajudando a entregar correspondências rapidamente, independentemente do clima.

O sistema de entrega de correspondências encerrou suas operações na década de 1950. Foto: USPS

Muitos métodos únicos de transporte de mercadorias e correspondências surgiram ao longo da história da humanidade, visando rapidez e conveniência. Um dos métodos mais interessantes foi o sistema subterrâneo de tubos pneumáticos que surgiu na cidade de Nova York há mais de um século, informou o Smithsonian em 22 de dezembro.

O sistema era usado para entregar correspondências a vários prédios da cidade por meio de uma rede de tubulações subterrâneas. Ar comprimido ou vácuo empurravam ou puxavam contêineres cilíndricos que se moviam a velocidades de até 56 km/h. Os trabalhadores que operavam o sistema eram apelidados de "fogueteiros".

Em 7 de outubro de 1897, o Serviço Postal dos Estados Unidos (USPS) concluiu seu primeiro teste do sistema de tubos pneumáticos da cidade de Nova York. A primeira caixa de correio levou três minutos para percorrer os 2.280 metros de ida e volta do prédio principal dos correios até a Bolsa de Valores de Nova York. A caixa continha uma Bíblia embrulhada em uma bandeira americana, cópias da Constituição dos EUA e o discurso de posse do presidente William McKinley. O sistema cresceu, abrangendo mais de 43 quilômetros, entregando milhões de correspondências por Manhattan e Brooklyn todos os dias.

Em 1915, várias grandes cidades dos Estados Unidos já haviam instalado sistemas de tubos pneumáticos, incluindo Filadélfia, Boston, Chicago e St. Louis, de acordo com o Museu Postal Nacional Smithsonian. De fato, Filadélfia é considerada o berço do sistema, com tubos instalados lá em 1893 para auxiliar no transporte de correspondências entre agências dos correios. No total, havia cerca de 90 quilômetros de tubos subterrâneos nos Estados Unidos.

De acordo com o Museu Postal, uma rota de correio de 40 minutos em Nova York foi reduzida para sete minutos graças ao sistema de tubos pneumáticos. Este sistema também é muito útil em condições climáticas extremas. "As ruas de Nova York estavam quase intransitáveis. Mas as empresas nova-iorquinas ainda recebiam correspondências importantes a tempo. O tubo pneumático ajudou a entregar a correspondência", escreveu o New York Times . Diz-se até que o tubo transportou com sucesso um gato vivo.

Recipientes cilíndricos usados ​​para tubos pneumáticos na cidade de Nova York no final da década de 1940 e início da década de 1950. Foto: Museu Postal Nacional Smithsonian

Até 200.000 cartas são transportadas pelos tubos a cada hora. Cada linha possui dois tubos — um para envio e outro para recebimento. Eles estão localizados de 1 a 4 metros abaixo do solo, alguns passando por túneis subterrâneos. Os tubos são lubrificados com óleo para facilitar o transporte das caixas de correio de aço. As caixas têm 60 cm de comprimento e são forradas com feltro e couro em ambas as extremidades para garantir a vedação.

O Museu Postal afirma que o sistema de correio tubular foi desativado durante a Primeira Guerra Mundial para financiar o esforço de guerra. Somente Nova York e Boston retomaram o serviço posteriormente. No entanto, o aumento do volume de correspondências, os altos custos operacionais e o crescimento das cidades tornaram o sistema impraticável. Na década de 1950, o sistema pneumático não estava mais em operação.

Hoje, grande parte da tubulação simplesmente permanece adormecida sob as ruas de Nova York. Parte da rede de tubulações da cidade está preservada no antigo posto de correios de Chelsea. Muitas tubulações foram desenterradas e destruídas nas últimas décadas. Em 2001, uma tentativa de instalar cabos de fibra óptica na tubulação fracassou. O sistema agora existe como um pedaço da história da cidade, uma relíquia de uma tecnologia que, na virada do século XX, muitos acreditavam que seria parte da fundação do futuro.

Thu Thao (de acordo com Smithsonian, Yahoo News )

Link da fonte: https://vnexpress.net/he-thong-ong-ngam-khong-lo-van-chuyen-thu-o-my-4692932.html