No início de outubro de 2025, a unidade também havia desembolsado VND 2.596 bilhões, atingindo uma taxa de desembolso de 88,26% do capital total atribuído, ajudando o consórcio contratante a superar dificuldades no fluxo de capital para implementar o projeto.
Além disso, o investidor cria condições para que empreiteiros de construção organizem a exploração de minas de areia no Rio Tien para atender ao carregamento e aterro de estradas de acordo com o mecanismo especial aprovado pelo Comitê Popular da província de Dong Thap ,...
Ao mesmo tempo, o Conselho de Administração de Projetos de Investimento em Construção Civil e Industrial da província de Dong Thap está propondo que o Conselho de Administração de Projetos de Investimento em Construção da Região 3 apoie urgentemente a renovação e realocação de duas linhas de alta tensão que cruzam o Projeto da Via Expressa Cao Lanh - An Huu, Componente 2.
A linha de alta tensão de 220 kV Cai Lay - Cao Lanh afeta o andamento da construção da ponte Ba Huong e a linha de alta tensão de 500 kV Song Hau - Duc Hoa afeta o andamento da construção da ponte Danh Cuu no projeto da via expressa Cao Lanh - An Huu, componente 2.
Especificamente, devido à obstrução da linha de alta tensão de 500 kV Song Hau - Duc Hoa, o contratante não conseguiu construir a cravação de estacas para os pilares TS03, TS04, TS05 da ponte Danh Cuu; e na ponte Ba Huong, devido à obstrução da linha de alta tensão de 220 kV Cai Lay - Cao Lanh, o contratante não conseguiu construir estacas escavadas para os pilares TS02, TS03, TS04, TS05, TS06, TS07 e TS08.
De acordo com a avaliação, a conclusão antecipada da reforma e realocação dessas duas linhas de alta tensão facilitará à Joint Venture do Contratante acelerar o andamento da construção, com o objetivo de abrir toda a rota ao tráfego até 30 de abril de 2026 e concluir todo o projeto até o terceiro trimestre de 2026, colocando o componente 2 da Via Expressa Cao Lanh - An Huu em uso, conectando a rede de vias expressas do sul, atendendo ao desenvolvimento socioeconômico da região do Delta do Mekong, conforme comprometido com o Governo.
O Tenente-Coronel Le Xuan Dai, Diretor do Conselho Executivo da Truong Son 11, Corpo 12, (Truong Son Construction Corporation), representante do Consórcio de Empreiteiros do Projeto da Rodovia Expressa Cao Lanh - An Huu, Componente 2, disse: Com o apoio oportuno do investidor e dos líderes em todos os níveis e setores, bem como para fazer conquistas para receber o Congresso Provincial do Partido de Dong Thap para o período de 2025-2030 em direção ao próximo Congresso Nacional do Partido, o consórcio de empreiteiros mobilizou mais de 400 trabalhadores, engenheiros, centenas de equipamentos técnicos especializados, organizou urgentemente cerca de 40 equipes de construção acirradas, independentemente do dia ou da noite, no espírito de competição entusiástica "superando o sol, superando a chuva" e organizando uma construção científica e razoável "3 turnos, 4 equipes" com a determinação de acelerar o progresso da conclusão de todo o projeto de acordo com o contrato comprometido.
Por outro lado, o consórcio contratante atualmente explorou mais de 999.400 m³ de areia em 3 minas de areia no Rio Tien, a saber, mina Tan Khanh Trung, mina Hoa Hung 1 e mina Hoa Hung 2, de acordo com o mecanismo especial aprovado pelo Comitê Popular Provincial para atender ao aterro e carregamento da demanda total de areia de todo o projeto de 1.571.000 m³.
Graças a isso, no início de outubro de 2025, os empreiteiros de construção concluíram um valor total de construção e instalação de VND 1,243 bilhão, atingindo 52,51% do valor de construção e instalação do Projeto da Via Expressa Cao Lanh - An Huu, Componente 2.
De acordo com os registros, muitas obras importantes no canteiro de obras estão sendo realizadas de acordo com o cronograma e o plano. Especificamente, as empreiteiras concluíram basicamente o aterro e o carregamento de trechos de solo frágil tratados por PVD e o carregamento de toda a rota; mobilizaram agregado de brita para o canteiro de obras para obter proativamente os materiais necessários, bem como utilizá-los como materiais de carregamento do leito da estrada; concluíram basicamente o trabalho de instalação de vigas mestras nas pontes da rota e estão se esforçando para concluir todas as estruturas principais das pontes até 31 de dezembro de 2025, exceto nos locais que ainda estão em construção e não puderam ser construídos...
O diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção Civil e Industrial da Província de Dong Thap, Nguyen Thi Thanh Phuong, disse que o projeto do Componente 2 da Via Expressa Cao Lanh - An Huu, através da província de Dong Thap, será implementado no período de 2022 a 2027, com um comprimento total de 11,43 km, com um investimento total de 3.856 bilhões de VND, e a construção começou oficialmente em 12 de agosto de 2024. O ponto inicial cruza com o Componente 1 no Km16+000, o ponto final se conecta com a Via Expressa Trung Luong - My Thuan no Km98+950, a cerca de 1,8 km da interseção de An Thai Trung.
Quando concluído, o projeto, que conecta o sistema de vias expressas do sul, desempenhará um papel importante na remoção de "gargalos" no trânsito, abrindo o fluxo de capital de investimento para o desenvolvimento na região, ajudando a promover o potencial de terras, mão de obra e recursos aqui, em um esforço para levar o Delta do Mekong a uma nova era — a era do desenvolvimento nacional.
Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/hoan-thanh-ban-giao-mat-bang-cao-toc-cao-lanh-an-huu-thanh-phan-2-20251013150107147.htm
![[Foto] Abertura solene do 1º Congresso do Partido do Governo](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/13/1760337945186_ndo_br_img-0787-jpg.webp)
![[Foto] Secretário-geral To Lam comparece à abertura do 1º Congresso do Partido do Governo](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/13/1760321055249_ndo_br_cover-9284-jpg.webp)
Comentário (0)