Honda CR-V e:HEV 2024: SUV potente, suave e econômico

O Honda CR-V 2024 conta com tração nas quatro rodas pela primeira vez, e a adição de um motor híbrido de baixo consumo de combustível é uma vantagem para este modelo, já que os preços da gasolina estão aumentando a cada dia. O preço do Honda CR-V 2024 varia de 1.109 a 1.310 bilhões de VND para a versão híbrida (e:HEV).

Exterior impressionante

O Honda CR-V 2024 tem um design exterior sofisticado e moderno, a frente do carro enfatiza o profissionalismo e uma aparência mais limpa, o capô é plano e resistente, escondendo o motor turbo de quatro cilindros por baixo.

Este design é complementado por duas linhas no capô que combinam com o exterior geral do CR-V.

A distinta grade frontal preta, combinada com os faróis de LED e o logotipo cromado da Honda, contribui para a beleza sofisticada do carro. O Honda CR-V 2024 é equipado com elegantes faróis de LED, contribuindo para uma dianteira moderna e elegante.

Por outro lado, o formato equilibrado e meticuloso em cada linha também mostra o foco da Honda em qualidade e design.

O espelho retrovisor é equipado com indicadores de direção para garantir a segurança nas mudanças de direção. O rebatimento elétrico e o aquecimento elétrico do espelho facilitam o ajuste do motorista de acordo com as necessidades. As rodas de liga leve de 18 polegadas com raios múltiplos ostentam um visual marcante, proporcionando estabilidade e desempenho ideal. A combinação de design robusto e recursos práticos do Honda CR-V 2024 é ideal para quem busca robustez e versatilidade em viagens.

Interior espaçoso e confortável

O design interior sofisticado e de alta qualidade, aliado ao amplo espaço e à vista multidimensional, torna cada viagem uma experiência emocionante. Os detalhes do carro são cuidados ao milímetro, criando um ambiente de condução confortável e único. Um destaque especial é o teto solar panorâmico (versão L AWD, e:HEV RS), que traz luz natural para o ambiente, aumentando a sensação de leveza e amplitude. Cada detalhe do interior se integra para criar um espaço luxuoso, emocionante e elegante.

O grande painel de instrumentos central de 10,2 polegadas exibe todas as informações em detalhes nítidos, criando um importante destaque visual no cockpit.

A tela de entretenimento de 9 polegadas continua a deixar o cockpit elegante e divertido, proporcionando um ótimo espaço de entretenimento. O confortável e estético banco do motorista em couro de alta qualidade acrescenta luxo e classe, criando um destaque no interior.

O sistema de alto-falantes e o ar-condicionado independente de duas zonas não só otimizam o conforto do motorista e do passageiro, como também filtram e desodorizam o ar, criando um ambiente fresco e limpo. O suporte para carregamento sem fio é um recurso moderno e prático, ajudando a otimizar a experiência do usuário e a manter a conectividade perfeita durante a viagem.

Os bancos de couro são confortáveis ​​e mecanicamente ajustáveis, garantindo a conveniência dos ocupantes. O material em couro não só realça a estética, como também demonstra a atenção aos detalhes e a praticidade do habitáculo.

Grandes janelas de vidro proporcionam uma vista deslumbrante, mantendo a privacidade interna. Design moderno, cria um ambiente confortável e seguro durante toda a viagem.

O espaçoso porta-malas pode ser expandido quando necessário, otimizando o espaço de acordo com as necessidades de uso. Essa flexibilidade não só ajuda você a se sentir confortável ao

Atualizações que valem a pena

O ponto mais impressionante do Honda CR-V 2024 é o cancelamento de ruído significativamente aprimorado em comparação com as versões anteriores. Em condições urbanas reais, a nova geração do CR-V apresenta um isolamento acústico ambiental bastante bom, especialmente na versão e:HEV, devido ao uso de motores elétricos em baixas rotações.

Em condições de rodovia com velocidade média de cerca de 100 km/h, quase não há ruído do sistema de chassi para a cabine, proporcionando aos ocupantes uma experiência mais confortável.

O sistema de som do Honda CR-V 2024 também recebeu uma atualização notável, com 12 alto-falantes Bose, mas só aparece na versão e:HEV. A qualidade deste sistema de alto-falantes é bastante boa, adequada para o usuário em geral graças aos graves potentes, mas para clientes mais exigentes, os agudos ainda deixam um pouco a desejar.

Motor híbrido econômico

O Honda CR-V e:HEV é o primeiro modelo Honda com motor híbrido a gasolina e elétrico no Vietnã, trazendo novas experiências aos clientes vietnamitas. Ao contrário dos carros híbridos convencionais, que possuem apenas um motor elétrico combinado com um motor a gasolina, o Honda CR-V e:HEV possui dois motores elétricos. Essa diferença permite que o carro opere com flexibilidade, alternando entre o modo elétrico puro, híbrido em série ou híbrido paralelo.

Esta é também a razão pela qual o CR-V e:HEV não possui um botão para ativar o modo de condução puramente elétrico (Modo EV), comumente encontrado nas linhas híbridas da Toyota. Em baixas velocidades (abaixo de 60 km/h), o carro opera inteiramente com o motor elétrico, proporcionando uma condução suave, como a de um carro puramente elétrico.

Quando o usuário pisa fundo no acelerador para acelerar ou ultrapassar, o motor a gasolina é acionado, mas não assume a função de propulsão, atuando como um gerador para recarregar a bateria antes de distribuí-la aos motores elétricos. Esse modo de funcionamento é chamado de híbrido em série, semelhante à tecnologia e-POWER do Nissan Kicks.

Em altas velocidades (70 km/h ou mais), o veículo opera em modo híbrido paralelo. Nesse momento, o motor a gasolina assume o papel principal na transmissão de energia cinética para as rodas, enquanto o motor elétrico retorna à posição auxiliar. Com essa estrutura, o Honda CR-V e:HEV no Vietnã oferece uma experiência de direção mais agradável do que a versão regular, embora seja equipado apenas com tração dianteira. As versões a gasolina pura deste crossover utilizam um motor turbo de 1,5 litro, o que dificulta a desaceleração nas primeiras rotações.

O funcionamento do motor híbrido não é a única coisa que torna este carro tão popular entre os entusiastas da direção. O chassi e a forma como a montadora japonesa configurou o volante também são um ponto positivo.

Ao trafegar por estradas com muitos buracos, o sistema de suspensão do CR-V e:HEV oferece a capacidade de amortecer rapidamente as vibrações, mas ainda é relativamente suave. Em curvas fechadas, a carroceria ainda apresenta uma leve oscilação lateral, mas se estabiliza rapidamente. O Honda CR-V e:HEV é a única versão importada integralmente da Tailândia. No entanto, ao chegar ao Vietnã, o sistema de tração integral AWD é desativado, sendo substituído por um sistema de tração dianteira. A experiência prática demonstra que o Honda CR-V e:HEV consome cerca de 5,6 litros/100 km em estradas mistas.

Seguro

Todas as versões do Honda CR-V 2024 são equipadas com o pacote tecnológico Honda Sensing. Este sistema de segurança ativa inclui recursos como: frenagem para mitigação de colisão (CMBS), controle de cruzeiro adaptativo, incluindo alcance em baixa velocidade, mitigação de saída de faixa (RDM), assistente de permanência em faixa (LKAS), farol alto adaptativo automático (AHB) e alerta de saída de veículo da frente (LCDN).

O sistema de sensores do Honda CR-V e:HEV funciona de forma bastante eficaz, respondendo totalmente às situações ambientais. O assistente de permanência em faixa só é ativado em velocidades acima de 70 km/h. Em velocidades de cerca de 50 a 60 km/h, o recurso de mitigação de saída de faixa funciona bem, e o volante dá leves solavancos para lembrar o motorista de virar...

Pode-se dizer que o Honda CR-V e:HEV RS é uma opção bastante atraente no segmento, especialmente na versão Híbrida, com desempenho potente, sensação de direção emocionante e novas experiências para os usuários. Ignorando o critério de preço, outros critérios como: design elegante, equipamentos práticos, operação segura, economia de combustível... serão valiosos pontos positivos no Honda CR-V 2024 para competir com outros rivais no mesmo segmento.../.

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