Diretrizes para a abertura de desapropriação de terrenos para viaduto ferroviário em Thang Binh

Localização da área do viaduto ferroviário na comuna de Binh Quy. Foto: BIEN THUC

No documento enviado aos setores e ao distrito de Thang Binh, o Presidente do Comitê Popular Provincial concordou com a política de recuperação de terras, compensação, apoio, limpeza do local e reassentamento para as famílias afetadas na área do viaduto ferroviário no âmbito do Projeto de Renovação e Modernização da Rodovia Nacional 14E, calculada a partir do centro da estrada para cada lado, a 15,7 m, de acordo com o Planejamento da Rede Rodoviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, aprovado pelo Primeiro-Ministro na Decisão nº 1454, de 1º de setembro de 2021.

Especificamente, nos casos em que famílias, organizações e indivíduos solicitam a desapropriação de toda a área, o Comitê Popular Provincial define a política de indenização, recuperação de terras e organização da gestão e uso da área fora da zona de desapropriação após a recuperação, de acordo com os regulamentos.

Ao mesmo tempo, o Comitê Popular Provincial solicitou ao distrito de Thang Binh que coordenasse e trabalhasse com o Conselho de Gestão de Projetos 4 (investidor do projeto) para ajustar o projeto e investir na construção da estrada em ambos os lados do viaduto, ampliando-a para 5,5 m; e, na área restante, investir em um sistema de calçadas, árvores e iluminação sincronizada, criando uma paisagem limpa e bonita para facilitar a mobilização da população a concordar e cumprir o plano.

O Conselho de Gestão de Projetos 4 é responsável por reportar às autoridades competentes para ajustar e complementar o projeto e implementar a construção das vias de acesso em ambos os lados da área do viaduto ferroviário, de acordo com o plano acima; ao mesmo tempo, coordenar-se de forma proativa e ativa com o Comitê Popular do distrito de Thang Binh para divulgar e mobilizar a população a fim de garantir o cumprimento do plano de indenização e desocupação do local, implementar prontamente a construção do viaduto ferroviário e resolver quaisquer problemas que surjam durante a execução do projeto.

O Sr. Dang Tan Duc, Presidente do Comitê Popular da Comuna de Binh Quy, afirmou que, embora todo o sistema político tenha participado direta e indiretamente dos trabalhos de propaganda e mobilização, as famílias afetadas ainda não entregaram as terras.

Imediatamente após receber o Documento 8988 do Comitê Popular Provincial, o distrito de Thang Binh organizou com urgência uma sessão de diálogo antes de retomar à força as terras das três primeiras famílias na área do viaduto ferroviário, nomeadamente os senhores Nguyen Thien Quang, Phan Minh Hong e Le Khac Chung.

Após o diálogo e as explicações, a família do Sr. Le Khac Chung apresentou um pedido para reaver todas as terras afetadas e participar do sorteio para a distribuição de terras para reassentamento. "Na tarde de 25 de novembro, 30 famílias afetadas na área da ferrovia já haviam apresentado um pedido para reaver todas as terras afetadas e, assim, participar do sorteio para a distribuição de terras para reassentamento", disse o Sr. Duc.

Segundo a Sra. Phan Thi Nhi, vice-presidente do Comitê Popular do distrito de Thang Binh, embora ainda existam muitas dificuldades e problemas, o Documento nº 8988 do Comitê Popular Provincial representa um importante passo para que a localidade tenha mais alicerce para propaganda e mobilização, e para que a população compreenda claramente a situação. Com a aplicação deste documento, as famílias afetadas terão mais direitos, o que contribuirá para a resolução do problema na área do viaduto ferroviário em um futuro próximo.

Na área do viaduto ferroviário da comuna de Binh Quy, o Comitê Popular do distrito de Thang Binh aprovou até o momento 3 planos de compensação e apoio, abrangendo 45 famílias (48 lotes) com um valor total superior a 10,5 bilhões de VND. Destas, 9 famílias (11 lotes) concordaram em receber o dinheiro e se comprometeram a entregar as terras. As 36 famílias restantes (37 lotes) não concordaram, alegando que o valor da compensação é baixo.

Além disso, as famílias expressaram a opinião de que o viaduto limitará o valor de suas terras e dificultará o comércio e os negócios de suas famílias. As 14 famílias restantes ainda não aprovaram o plano de compensação e apoio. A expectativa é que o plano seja aprovado em novembro e dezembro de 2024.

Fonte: https://baoquangnam.vn/huong-mo-giai-phong-mat-bang-cau-vuot-duong-sat-o-thang-binh-3144995.html