O sistema de infraestrutura de transporte existente na província continuará a ser gerenciado e implementado de acordo com o planejamento das províncias de Phu Tho, Vinh Phuc e Hoa Binh (antes da fusão) para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, aprovada pelo Primeiro-Ministro. Atualmente, existem três tipos de transporte na província: rodoviário, hidroviário e ferroviário.
A Rodovia Nacional 32 está investindo em sua expansão de forma sincronizada e moderna.
Após a fusão, o Departamento de Construção inspecionou e revisou o planejamento e os planos, compilando e enviando ao Departamento de Finanças uma lista de 72 projetos com um investimento total de cerca de 81.088,1 bilhões de VND. Propôs-se às autoridades competentes a inclusão no plano de investimento público de médio prazo para o período de 2026-2030, incluindo 12 projetos-chave com conectividade e impacto inter-regional, que atendam à direção e gestão centralizadas do Comitê Provincial do Partido e do Comitê Popular Provincial, e que necessitem de priorização para implementação imediata dos investimentos; 14 projetos já haviam sido aprovados pelas autoridades competentes da província de Vinh Phuc (antes da fusão).
O Comitê Popular da província de Phu Tho (antes da fusão) decidiu alocar capital para preparação de investimentos em 8 projetos: projeto de rota de tráfego inter-regional ligando o bairro de Viet Tri ao bairro de Hoa Binh; projeto de renovação e expansão da Praça Hung Vuong e construção da Torre Hung Vuong; construção da ponte Cao Phong sobre o rio Lo e da estrada ligando os bairros do centro da província de Phu Tho à rodovia Noi Bai - Lao Cai no cruzamento com a IC6; rota de tráfego inter-regional da estrada Ho Chi Minh, na província de Thanh Hoa, até a Rodovia Nacional 6 e o trecho da rodovia CT.03 através da província de Hoa Binh ; projeto de investimento para construção de uma rota de tráfego ligando o dique de Ta Song Hong à ponte de Van Phuc; projeto para construção do trecho da Rodovia Circular 5 da capital, da ponte Vinh Thinh até o cruzamento com a IC5 da rodovia Noi Bai - Lao Cai; investimento no trecho da rodovia Hoa Binh - Moc Chau (trecho Km0 - Km19); Melhoria e ampliação da rodovia no eixo norte-sul da área urbana de Vinh Phuc, trecho do Anel Viário 2 do distrito de Vinh Yen até a comuna de Tam Dao; projeto de construção do Centro Administrativo Provincial de Phu Tho,...
O trecho da rodovia expressa Hoa Binh - Moc Chau que atravessa a comuna de Cao Son está tendo seu progresso de construção acelerado.
Em meados de agosto, o presidente do Comitê Popular da Província de Phu Tho, Tran Duy Dong, deu instruções sobre a implementação de importantes projetos de trânsito na província, incluindo: o projeto da estrada de ligação Viet Tri - Hoa Binh; o projeto de investimento na construção da estrada Hoa Lac - Hoa Binh e a renovação e modernização do trecho Xuan Mai - Hoa Binh da Rodovia Nacional 6, sob o modelo de parceria público-privada; o projeto da ferrovia paralela Hanói - Lao Cai e a estrada de ligação Viet Tri - Hoa Binh.
Solicita-se ao Departamento de Construção que elabore com urgência planos para obter o parecer do Comitê Permanente do Partido Provincial o mais breve possível, com foco na análise cuidadosa do traçado básico, da disponibilidade de terrenos e do investimento total; na seleção de empresas de consultoria e investidores com capacidade e experiência em desenvolvimento de tráfego. Cada plano deve indicar claramente as vantagens e as dificuldades no processo de implementação do projeto e deve conter um plano de execução específico para acelerar o andamento da construção e garantir a qualidade do projeto.
Para o projeto de investimento na construção da estrada Hoa Lac - Hoa Binh e na renovação e modernização da Rodovia Nacional 6, trecho Xuan Mai - Hoa Binh, sob o regime de parceria público-privada com um investimento total de 10,475 bilhões de VND, o Centro Regional de Desenvolvimento do Fundo de Terras de Hoa Binh e as localidades por onde o projeto passa foram incumbidos de realizar os trabalhos de desapropriação de terrenos.
A rodovia nacional 6 foi ampliada para atender às necessidades de deslocamento e ao desenvolvimento socioeconômico.
Para o Projeto da Linha Ferroviária Paralela Hanói - Lao Cai, o Centro Regional de Desenvolvimento do Fundo de Terras de Vinh Phuc foi incumbido de coordenar com as comunas e distritos a mobilização de todo o sistema político para acelerar drasticamente a desapropriação do terreno, transferindo-o sem problemas para a unidade de construção e com o objetivo de concluir a rota norte, da Rodovia Nacional 2C até a estrada Hop Thinh - Dao Tu, antes de 31 de dezembro de 2025, e inaugurar toda a linha em agosto de 2026.
É possível observar que a província tem concentrado recursos na priorização do desenvolvimento síncrono da infraestrutura de transportes, especialmente na conectividade regional e em projetos-chave nessa área, o que representa uma política correta e coerente com as necessidades práticas, considerando-se este um dos avanços estratégicos no desenvolvimento de infraestrutura em particular e no desenvolvimento socioeconômico em geral.
Dinh Thang
Fonte: https://baophutho.vn/huy-dong-nguon-luc-dau-tu-phat-trien-ket-cau-ha-tang-giao-thong-239274.htm
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