O hipercarro McLaren MCL-HY GTR, uma edição especial para indivíduos ricos, foi revelado.

Além da versão de competição McLaren MCL-HY FIA, que disputará as 24 Horas de Le Mans e as 24 Horas de Le Mans na temporada de 2027, existe também uma versão comercial para compradores abastados chamada MCL-HY GTR.

A McLaren acaba de anunciar não apenas um, mas dois modelos de hipercarros. O primeiro é o MCL-HY, um carro de corrida homologado para a FIA, que competirá nas 24 Horas de Le Mans e nas 24 Horas de Le Mans na temporada de 2027.

O outro é o McLaren MCL-HY GTR, uma versão vendida para os "grandes gastadores". Embora o MCL-HY GTR seja posicionado como um carro exclusivo para pistas, não é uma cópia exata da versão de Le Mans.

​

A versão, exclusiva para “clientes VIP da McLaren”, dispensa o sistema híbrido, já que não precisa mais cumprir as normas LMDh. Em vez disso, utiliza um motor V6 biturbo de 2,9 litros, capaz de produzir cerca de 720 cavalos de potência.

A remoção da Unidade Geradora de Motor (MGU) permitiu aos engenheiros reduzir ainda mais o peso do carro de corrida, que precisava atingir um peso mínimo de 1.030 kg.

Portanto, o GTR atingirá facilmente um peso inferior a 1.000 kg. Além de ser mais leve, o GTR também é mais potente, mesmo sem a ajuda de um motor elétrico.

A McLaren afirma que o hipercarro MCL-HY FIA entrega até 697 cavalos de potência às rodas traseiras, graças ao seu motor de combustão interna e ao sistema híbrido MGU. O Ferrari 499P Modificata também é mais potente que seu rival do WEC, embora mantenha o motor elétrico dianteiro.

O GTR surge de uma "colaboração sem precedentes" entre as divisões de competição e automobilística da McLaren. Ambas as versões foram desenvolvidas simultaneamente em um chassi monocoque de fibra de carbono.

O próximo passo é iniciar os testes em pista da versão Hypercar ainda este mês, antes de sua estreia nas pistas em 2027. As entregas do GTR aos clientes começarão no final do próximo ano.

Quem tiver condições de adquirir o GTR também poderá participar de um programa internacional de testes em pista com duração de dois anos, composto por seis eventos, durante os quais a McLaren disponibilizará uma equipe de técnicos profissionais e instrutores de direção.

O preço oficial do hipercarro McLaren MCL-HY GTR ainda não foi divulgado, mas é possível prever que será significativamente mais caro que o W1, que tem um preço inicial de US$ 2,1 milhões antes da inclusão de opcionais.

​

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/hypercar-mclaren-mcl-hy-gtr-dac-biet-cho-cac-dai-gia-lo-dien-post2149099598.html