Abertura da 44ª Conferência Ferroviária da Fronteira Vietnã-China

Esta manhã (11 de dezembro), foi inaugurada em Hanói a 44ª Conferência Ferroviária de Fronteira Vietnã-China.

Em seu discurso na conferência, o Sr. Tran Thien Canh, Diretor da Autoridade Ferroviária do Vietnã, afirmou que, nos últimos tempos, a cooperação entre o Vietnã e a China no desenvolvimento ferroviário tem se fortalecido consideravelmente, o que ficou evidente nas declarações conjuntas feitas durante as visitas de Estado entre os líderes dos dois partidos e dos dois Estados. Em dezembro de 2024, o Governo vietnamita concluiu os trâmites internos e autorizou o Ministro dos Transportes a assinar um acordo entre o Governo da República Socialista do Vietnã e o Governo da República Popular da China sobre a cooperação na implementação de projetos ferroviários de bitola padrão que ligarão o Vietnã à China.

Panorama da cerimônia de abertura da 44ª Conferência Ferroviária de Fronteira Vietnã-China.

O Ministério dos Transportes do Vietnã também está se preparando ativamente para investir em três linhas ferroviárias que ligarão o Vietnã à China, incluindo: a ferrovia de bitola padrão Lao Cai - Hanói - Hai Phong, que conectará o país à província de Yunnan, na China, com previsão de início de construção em 2025; e o planejamento detalhado das ferrovias Dong Dang - Hanói e Hai Phong - Ha Long - Mong Cai, que conectarão o país à província de Guangxi, também na China. "Após o investimento, acredito que a produção de transporte e o número de passageiros intermodais internacionais aumentarão significativamente, em consonância com o potencial e as necessidades comerciais entre os dois países", afirmou o Sr. Canh. O Diretor da Autoridade Ferroviária do Vietnã informou que, no período de 2020 até o presente, o volume de mercadorias transportadas por ferrovia entre o Vietnã e a China cresceu continuamente, atingindo aproximadamente 1,2 milhão de toneladas em 2022. Em 2023, o volume diminuiu em comparação com o mesmo período do ano anterior devido ao impacto da recessão econômica global; no entanto, em 2024, o volume de carga intermodal internacional se recuperou gradualmente e cresceu.

Desde a assinatura do Acordo Ferroviário de Fronteira Vietnã-China em 1992 e a reabertura do transporte ferroviário internacional entre os dois países em 1996, a Conferência Ferroviária de Fronteira Vietnã-China tem sido realizada anualmente por cada país. Por meio de intercâmbios, as duas partes identificaram problemas e necessidades existentes decorrentes da prática, o que levou à negociação, concordância e implementação de diversas soluções práticas por ambas as partes. (Sr. Tran Thien Canh, Diretor do Departamento Ferroviário do Vietnã)

Após quase quatro anos de interrupção na organização da Conferência Ferroviária de Fronteira Vietnã-China devido ao impacto da pandemia de Covid-19, os setores ferroviários dos dois países envidaram todos os esforços para implementar adequadamente as disposições do 43º Protocolo da Conferência, coordenando-se estreitamente para criar as melhores condições possíveis para a resolução mútua de questões que surgem no transporte de mercadorias.

"A conferência irá resumir e avaliar os resultados da implementação do conteúdo do Protocolo da 43ª Conferência Ferroviária de Fronteira Vietnã-China, realizada em Nanning, China, com o objetivo de negociar e resolver as dificuldades, problemas e questões surgidas no transporte ferroviário intermodal entre o Vietnã e a China nos últimos anos. Ao mesmo tempo, serão propostas soluções e regulamentações para continuar aumentando o volume de transporte, especialmente o volume de transporte internacional de cargas, e serão discutidas soluções para a retomada dos trens internacionais de passageiros", enfatizou o Sr. Canh.

O Sr. Duong Ban, Presidente do Conselho de Administração do Nanning Customs Bureau Group Co., Ltd., discursou na conferência.

Em seu discurso na conferência, o Sr. Duong Ban, Presidente do Conselho de Administração da Nanning Railway Group Limited Company e chefe da delegação chinesa, afirmou que o fortalecimento da cooperação ferroviária entre os dois países é uma ação prática para construir uma comunidade de futuro compartilhado entre o Vietnã e a China no setor ferroviário. Desde a 43ª Conferência Ferroviária de Fronteira Vietnã-China, graças aos esforços conjuntos dos dois países, o transporte ferroviário internacional tem se desenvolvido, mantido, estabilizado e se tornado mais seguro de forma contínua.

Os delegados tiram fotos de lembrança.

O setor ferroviário chinês também está promovendo rotas ferroviárias que conectam as fronteiras dos dois países, como a renovação e modernização da linha Nanning-Pingxiang, que liga a fronteira ferroviária à estação de trânsito internacional de Dong Dang, no Vietnã. Desde 2024, trens de contêineres com desembaraço aduaneiro rápido operam regularmente, reduzindo o tempo de viagem e aumentando continuamente a eficiência. A escala e a qualidade dos trens de contêineres continuam a ser aprimoradas, tornando-se uma maneira rápida de promover o comércio. "Hoje, discutimos o trânsito ferroviário entre o Vietnã e a China, sintetizamos experiências, trocamos informações, resolvemos problemas existentes e nos comprometemos a melhorar a qualidade dos trens de contêineres, promovendo um transporte cada vez mais ágil, conveniente e eficaz nas fronteiras, contribuindo significativamente para o desenvolvimento socioeconômico dos dois países", disse o Sr. Ban. De acordo com o plano, a cerimônia de assinatura do Protocolo Ferroviário de Fronteira Vietnã-China será realizada imediatamente após as delegações negociadoras dos dois países chegarem a um acordo sobre os assuntos discutidos nesta Conferência.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/khai-mac-hoi-nghi-duong-sat-bien-gioi-viet-trung-lan-thu-44-192241211120417332.htm