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Tratamento urgente de incidente de deslizamento de terra no dique de Lo causando interrupção do tráfego

Việt NamViệt Nam25/09/2024

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Devido ao impacto de tempestades e inundações prolongadas, o nível da água do Rio Lo subiu, o fluxo mudou, causando o enfraquecimento da geologia, causando deslizamentos de terra no dique esquerdo do Lo, causando rompimentos de estradas e interrompendo o tráfego na Estrada Provincial 323, no km 43, área de Tien Phong, comuna de Hung Long (distrito de Doan Hung).

Tratamento urgente de incidente de deslizamento de terra no dique de Lo causando interrupção do tráfego

O Sr. Quyen Hong Ha, da região de Tien Phong, comuna de Hung Long, que testemunhou o incidente, disse: Anteriormente, houve um pequeno deslizamento de terra nesta área e, ao mesmo tempo, o nível da água do rio Lo subiu. Na lateral do dique, na província de Tuyen Quang , havia apenas rochas, então o fluxo de água fluiu em direção ao dique deste lado. Com o tempo, a água infiltrou-se, enfraquecendo a geologia, causando o colapso de uma seção do dique.

Tratamento urgente de incidente de deslizamento de terra no dique de Lo causando interrupção do tráfego

Deslizamento de terra interrompe e interrompe trânsito na rodovia provincial DT323

Em entrevista ao repórter do jornal Phu Tho, o camarada Vu Trong Khai, chefe do Departamento de Infraestrutura Econômica do distrito de Doan Hung, disse: "Esta área já sofreu pequenos deslizamentos de terra antes. Desde 18 de setembro, a margem do rio e a margem correspondente aos K19+00-K19+050 do dique direito do Rio Lo (correspondente aos km43+750-km43+800 da Estrada Provincial DT.323) na comuna de Hung Long, distrito de Doan Hung, continuaram a sofrer fortes deslizamentos de terra, que atingiram a base do dique. Às 16h do dia 20 de setembro, o deslizamento de terra no local acima continuou a ocorrer e atingiu a borda da estrada de concreto na superfície do dique. Às 17h do mesmo dia, o deslizamento de terra penetrou profundamente em todo o corpo do dique. o comprimento do deslizamento de terra foi de cerca de 50 m, o deslizamento de terra tinha (14-16) m de altura, causando uma ruptura na estrada, cortando o tráfego na Estrada Provincial DT.323.

O preocupante é que o deslizamento não parou, mas continuou a se desenvolver com força e se espalhar. Na tarde de 24 de setembro, foi registrado no local que o deslizamento continuou a se espalhar, aumentando para cerca de 100 m de comprimento. A superfície do dique na área do deslizamento apresentava muitas rachaduras, com risco de novos deslizamentos.

Em relação à causa do deslizamento de terra, o chefe do subdepartamento de irrigação de Phu Tho , Nguyen Hung Son, disse: Devido ao impacto da tempestade nº 3, houve chuva forte na província, chuva muito forte em muitos lugares; combinada com a descarga de inundação de reservatórios hidrelétricos a montante (no pico, o reservatório Thac Ba abriu 3 comportas de descarga de superfície, o reservatório Tuyen Quang abriu 8 comportas de descarga de fundo) nos sistemas do rio Chay e do rio Lo, houve uma grande inundação, causando o aumento do nível da água do rio Lo (às 17h do dia 11 de setembro, o nível da água do rio Lo na estação Vu Quang, distrito de Doan Hung, estava em +21,21 m, 0,71 m acima do nível de alarme III); o tempo em que o nível da água do rio ficou no nível de alarme por muitos dias fez com que o solo ficasse saturado de água, a área do deslizamento teve altos deslizamentos de terra, geologia fraca, quando os reservatórios hidrelétricos fecharam as comportas de descarga, o nível da água do Rio Lo recuou repentinamente (o nível da água caiu cerca de 12 m em comparação ao pico da enchente), causando deslizamentos de terra e deslizamentos no rio.

Tratamento urgente de incidente de deslizamento de terra no dique de Lo causando interrupção do tráfego

Tratamento urgente de incidente de deslizamento de terra no dique de Lo causando interrupção do tráfego

Close-up da área do deslizamento

Imediatamente após receber informações sobre o incidente, os líderes do Comitê Popular Provincial, departamentos funcionais e filiais, e os líderes do Comitê Popular do Distrito de Doan Hung foram diretamente ao local para registrar o nível de perigo do incidente e, ao mesmo tempo, determinar a causa e a direção da resolução.

Inspecionando diretamente a cena, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Thanh Hai, instruiu o Departamento de Transporte, o Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural e o Comitê Popular do Distrito de Doan Hung a coordenar com agências funcionais, forças policiais e instruir o Comitê Popular da comuna de Hung Long a barricar, notificar e colocar placas de advertência não permitindo que pessoas e veículos entrem na área do deslizamento, ao mesmo tempo em que desvia o tráfego e organiza forças para verificar e compreender regularmente a situação para relatar prontamente quando surgirem situações.

Ao discutir essa questão, o camarada Tran Quoc Binh - Diretor Adjunto do Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural, disse que em 23 de setembro, 3 dias após o incidente, com base em medições, monitoramento e consulta com especialistas, o Departamento apresentou uma proposta para declarar uma situação de emergência em relação a desastres naturais (incluindo planos de tratamento de emergência, ordens de construção de emergência) para o deslizamento de terra e deslizamento do dique direito do Rio Lo, correspondente à seção de K19+00-K19+050 na comuna de Hung Long.

Dessa forma, o requisito e o objetivo do projeto urgente são resolver prontamente o problema de deslizamentos de diques, atender aos requisitos de prevenção e controle de enchentes, proteger a segurança das vidas e propriedades das pessoas na área; e garantir um tráfego tranquilo na estrada provincial DT.323.

A solução emergencial para o problema é rolar o dique em direção ao campo, com cerca de 500 m de extensão para garantir a sincronização com o dique e a rota de tráfego atual. O custo estimado é de cerca de 15 bilhões de VND, provenientes do orçamento provincial, do orçamento central e de outras fontes de capital legalmente mobilizadas (dos quais, o custo da construção é de cerca de 13 bilhões de VND; o custo da compensação pela limpeza do local é de cerca de 2 bilhões de VND). O prazo de implementação é de 30 de dezembro de 2024.

Dinh Vu


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Fonte: https://baophutho.vn/khan-cap-xu-ly-su-co-sat-lo-de-ta-lo-gay-dut-duong-giao-thong-219656.htm

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