Inicia-se a construção do porto de 2.300 bilhões de VND, conectando Quang Binh com o mundo

Na cerimônia de inauguração do porto marítimo de Hon La ( Quang Binh ), o investidor se comprometeu a construir o projeto dentro do cronograma, colocando-o em operação a partir de 2026.

Em 21 de março, na comuna de Quang Dong, distrito de Quang Trach, província de Quang Binh, a Hon La Port Joint Stock Company realizou a cerimônia de lançamento da pedra fundamental do Projeto do Porto Geral Internacional de Hon La. Trata-se de um projeto fundamental para o desenvolvimento da infraestrutura portuária, promovendo o desenvolvimento socioeconômico da província de Quang Binh e da região.

Os delegados apertaram o botão para iniciar a construção do porto de Hon La.

O Projeto do Porto Geral Internacional de Hon La tem grande escala, com um investimento total de até 2.299 bilhões de VND, distribuídos em uma área de 39,22 hectares.

O projeto está dividido em duas fases. Fase 1 (2022-2026): Construção de dois portos com extensão total de 470 m, incluindo o cais nº 1 com 230 m de extensão e o cais nº 2 com 240 m de extensão, recebendo navios de carga geral com capacidade de até 50.000 toneladas e navios de carga a granel com capacidade de até 70.000 toneladas. A capacidade prevista é de 3 milhões de toneladas/ano.

Fase 2 (2027): Construir mais dois portos com extensão total de 500 m, incluindo o cais nº 3, com 240 m de extensão, e o cais nº 4, com 260 m de extensão, recebendo navios com capacidade de até 100.000 DWT. A capacidade prevista é de 6 milhões de toneladas/ano.

O Sr. Tran Phong, presidente do Comitê Popular da Província de Quang Binh, solicitou ao investidor que cumprisse seu compromisso ao construir o projeto do porto de Hon La.

O Porto de Hon La foi planejado de forma sincronizada, incluindo sistema de armazenagem, área de logística e modernas instalações técnicas. Com uma localização estratégica na Baía de Hon La, protegido pelas Ilhas Hon Co e Hon La, o porto possui uma profundidade natural ideal, adequada para navios de grande tonelagem.

Além disso, o porto está localizado a cerca de 6 milhas náuticas da rota de navegação costeira, 360 milhas náuticas da rota de navegação internacional no Mar do Leste, a cerca de 4 km da Rodovia Nacional 1A e 150 km do portão de fronteira internacional de Cha Lo.

Esta é uma condição favorável para conectar mercadorias do Laos, Tailândia, Mianmar e zonas econômicas vizinhas.

Um canto do porto de Hon La.

Falando na cerimônia, o Sr. Le Quang Dao, Diretor Adjunto da Administração Marítima do Vietnã ( Ministério da Construção ), informou que Quang Binh é uma província com potencial para desenvolvimento econômico marítimo, com um litoral de 116 km, incluindo a Baía de Hon La, uma área abrigada pela Ilha Hon Co e Hon La, que tem condições de construir um porto para navios com tonelagem de até 70.000 DWT entrarem e saírem para carregar e descarregar mercadorias.

"Quando concluído, será uma grande força motriz, promovendo a atração de investimentos para desenvolver a zona econômica de Hon La e a província de Quang Binh; contribuindo para reduzir os custos de transporte e melhorando a competitividade dos produtos locais e regionais", enfatizou o Sr. Dao.

Também na cerimônia de inauguração, o Sr. Tran Phong enfatizou que o Porto Geral Internacional de Hon La é um dos portos importantes, de importância estratégica para o desenvolvimento socioeconômico do país em geral e da província de Quang Binh em particular.

De acordo com o Sr. Phong, uma vez concluído, o porto de Hon La conectará mercadorias na região, recebendo mercadorias bidirecionais da Tailândia, Laos, Mianmar, China... e dos principais centros econômicos por mar.

O Sr. Phong também solicitou que o investidor cumprisse seu compromisso, implementasse o projeto de acordo com a política de investimento aprovada, garantisse segurança, eficiência e atendesse integralmente aos requisitos técnicos e de qualidade.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-ben-cang-2300-ty-dong-ket-noi-quang-binh-voi-quoc-te-192250321101532176.htm