O Projeto da Rodovia Expressa Dau Giay-Tan Phu (com mais de 60 km de extensão) é o primeiro trecho da Rodovia Expressa Dau Giay-Lien Khuong, com mais de 200 km de extensão. O projeto conta com o investimento da Joint Venture de Desenvolvimento e Construção de Infraestrutura de Transporte Truong Hai-Son Hai, sob o contrato PPP (Parceria Público-Privada) - BOT (Construir - Operar - Transferir), com um capital total de quase VND 8,5 trilhões, dos quais o Estado financia mais de VND 1,6 trilhão em custos de limpeza do local.
A via expressa tem uma escala de 4 faixas, uma velocidade projetada de 100 km/h, começando no cruzamento de Dau Giay (comuna de Dau Giay) e terminando no município de Phu Lam (província de Dong Nai ). O prazo previsto de construção é de 2 anos e, quando colocada em operação, a via expressa reduzirá a carga na Rodovia Nacional 20, criando um avanço na conexão de tráfego entre Dong Nai, a Cidade de Ho Chi Minh, as províncias do Sudeste e o Planalto Central.
A via expressa tem 124,13 km de extensão (o trecho através de Dong Nai tem 101 km de extensão, o trecho através de Lam Dong tem 23 km de extensão); a escala da fase concluída tem 6 faixas, a largura do leito é de 32,25 m e a velocidade de projeto é de 120 km/h. Na fase de investimento, o projeto conta com uma escala de 4 faixas completas de via expressa, com uma largura de superfície de 24,75 m.
O projeto é investido na forma de investimento público combinado com o método de parceria público-privada (PPP), com um investimento total de cerca de VND 25,54 bilhões, dos quais o Projeto Componente 1 deverá ser de cerca de VND 19,965 bilhões. O período de preparação e implementação do projeto é de 2025 a 2027, com um período máximo de retorno de 29 anos e 8 meses. A joint venture Vingroup - Techtra Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company foi selecionada como investidora para implementar o projeto.
Em seu discurso na cerimônia de lançamento da pedra fundamental, a vice-presidente do Comitê Popular da Província de Dong Nai, Nguyen Thi Hoang, enfatizou que o projeto tem importância estratégica não apenas para Dong Nai e Lam Dong, mas também para as regiões do Planalto Central e Sudeste. A via expressa será um importante eixo de conexão, promovendo o desenvolvimento socioeconômico, garantindo a defesa e a segurança nacionais e conectando-se efetivamente à Cidade de Ho Chi Minh – a locomotiva econômica do país. Ela solicitou que investidores e construtoras se concentrem em uma direção drástica, mobilizem o máximo de máquinas e recursos humanos e trabalhem em "3 turnos, 4 turnos" durante o feriado para concluir as obras antes do prazo, garantir a qualidade, a segurança e evitar a negatividade e o desperdício.
A província de Dong Nai se compromete a acompanhar de perto o progresso, coordenar-se estreitamente com as partes relevantes, contribuir para remover gargalos de infraestrutura e atingir metas de desenvolvimento sustentável de acordo com a Resolução do 13º Congresso Nacional e do 11º Congresso Provincial do Partido.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-duong-cao-toc-dau-giay-tan-phu-va-gia-nghia-chon-thanh-post809101.html
![[Foto] O 18º Congresso do Partido de Hanói realizou uma sessão preparatória.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/15/1760521600666_ndo_br_img-0801-jpg.webp)
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