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Começa a construção da via expressa para aliviar o congestionamento do tráfego entre Hanói e Tuyen Quang

Báo Tài nguyên Môi trườngBáo Tài nguyên Môi trường22/10/2023

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Khởi công tuyến cao tốc gỡ điểm nghẽn giao thông Hà Nội - Tuyên Quang - Hà Giang - Ảnh 1.

Vice-primeiro-ministro Le Minh Khai: O projeto de construção da rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang , juntamente com as rodovias expressas Noi Bai - Lao Cai e Tuyen Quang - Phu Tho, contribuirão para a formação de um corredor de desenvolvimento econômico da capital Hanói e do Delta do Rio Vermelho até as províncias montanhosas do norte - Foto: VGP

Estiveram presentes na cerimônia os secretários do Comitê Central do Partido: o vice- primeiro-ministro Le Minh Khai, o presidente do Comitê Central da Frente da Pátria do Vietnã, Do Van Chien; líderes de vários ministérios, filiais e localidades; representantes de investidores e contratantes...

Em seu discurso e ao dar a ordem de inauguração, o vice-primeiro-ministro Le Minh Khai enfatizou que o desenvolvimento de infraestrutura, especialmente infraestrutura de transporte, é um dos três avanços estratégicos do nosso Partido e Estado, e é uma tarefa fundamental do Governo para concretizar as Resoluções do Partido.

Ao longo dos anos, o Partido e o Estado sempre dedicaram atenção e recursos significativos ao desenvolvimento da infraestrutura de transportes. Muitos projetos nacionais de transporte de natureza inter-regional têm sido investidos com foco e ênfase em regiões e áreas-chave, a fim de impulsionar o desenvolvimento socioeconômico.

De acordo com o vice-primeiro-ministro, o sistema de vias expressas desempenha um papel importante na conexão de regiões, centros econômicos, aeroportos, portos marítimos, portões de fronteira e é um importante centro de tráfego, contribuindo para garantir a defesa e a segurança nacional, expandindo os espaços de desenvolvimento econômico e social para cada localidade, cada região e todo o país, melhorando a vida das pessoas, eliminando a fome, reduzindo a pobreza e encurtando a lacuna entre as regiões.

Muitos projetos modernos de transporte, como rodovias, portos marítimos e aeroportos, foram ativamente investidos e construídos, contribuindo para criar uma nova aparência para o país, ajudando a aproveitar as vantagens comparativas das regiões, explorando efetivamente os recursos terrestres, abrindo novos espaços de desenvolvimento e, especialmente, reduzindo os custos de logística.

Khởi công tuyến cao tốc gỡ điểm nghẽn giao thông Hà Nội - Tuyên Quang - Hà Giang - Ảnh 2.

O vice-primeiro-ministro Le Minh Khai enfatizou que o trabalho pela frente ainda é enorme, com muitas dificuldades e desafios, especialmente na limpeza do local nos locais restantes, garantindo materiais de construção adequados... - Foto: VGP

O vice-primeiro-ministro Le Minh Khai afirmou que, desde o início do mandato, o governo apresentou uma lista de projetos e a Assembleia Nacional aprovou a política de investimentos, alocando um enorme volume de capital para sua implementação. Até o momento, colocamos em operação 1.822 km de vias expressas em todo o país. Nos primeiros 9 meses de 2023, 659 km foram concluídos e colocados em operação; estamos nos esforçando para iniciar a construção de mais 5 projetos até o final de 2023.

Muitos grandes projetos de construção de rodovias estão sendo implementados simultaneamente em todo o país, com 1.822 km já em operação. Até 2025, todo o país se esforça para atingir mais de 3.000 km, de acordo com a meta da Resolução XIII do Partido, gerando um grande impacto na sociedade, gerando confiança e entusiasmo na população em relação aos líderes do Partido e do Estado.

O vice-primeiro-ministro Le Minh Khai declarou: "O projeto de construção da rodovia Tuyen Quang - Ha Giang é identificado como um projeto-chave nacional e um dos setores de transporte, sendo muito importante para conectar a região e as inter-regiões, formando um corredor de desenvolvimento econômico da capital Hanói e do Delta do Rio Vermelho às províncias montanhosas do norte, seguindo a rodovia Noi Bai - Lao Cai, a rodovia Tuyen Quang - Phu Tho e a rodovia Tuyen Quang - Ha Giang. Com grande capacidade, alta velocidade e segurança, o projeto não só atende às crescentes necessidades de deslocamento de pessoas e transporte de carga, resolvendo o congestionamento entre Tuyen Quang - Ha Giang, como também contribui significativamente para o desenvolvimento socioeconômico local.

Khởi công tuyến cao tốc gỡ điểm nghẽn giao thông Hà Nội - Tuyên Quang - Hà Giang - Ảnh 3.

Vice-primeiro-ministro Le Minh Khai, presidente do Comitê Central da Frente Pátria do Vietnã, Do Van Chien; líderes de vários ministérios, filiais e localidades apertam o botão para iniciar a construção do projeto da rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang (fase 1) - Foto: VGP

O vice-primeiro-ministro Le Minh Khai enfatizou que o início das obras hoje é apenas o resultado inicial; o trabalho pela frente ainda é muito extenso, com muitas dificuldades e desafios. Em primeiro lugar, é necessário continuar a limpeza dos terrenos restantes, especialmente em áreas densamente povoadas, onde é provável que surjam reclamações e processos judiciais. Ao mesmo tempo, é necessário preparar um volume muito grande de materiais de construção, o que requer a participação ativa das localidades e o apoio ativo dos ministérios e filiais no licenciamento da exploração de minas de materiais de construção, etc.

Para construir todo o projeto em breve e de forma sincronizada, o vice-primeiro-ministro Le Minh Khai solicitou que todos os níveis e setores, do central ao local, se esforçassem, implementassem soluções de forma resoluta e sincronizada e organizassem capital orçamentário central suficiente para o período de 2021 a 2025 para o projeto.

O Ministério dos Transportes, o Ministério dos Recursos Naturais e Meio Ambiente e os ministérios e filiais relevantes coordenam-se estreitamente com os Comitês Populares das províncias de Tuyen Quang e Ha Giang para continuar a criar condições favoráveis ​​e remover prontamente dificuldades e obstáculos para garantir o progresso e a eficiência do projeto.

O Comitê Popular da província de Tuyen Quang se concentra em orientar e exigir que o Conselho de Gerenciamento de Projetos, consultores de supervisão e contratantes promovam o mais alto senso de responsabilidade, desenvolvam planos e métodos de construção científicos, detalhados e apropriados, garantam eficiência, qualidade de construção e organizem tráfego seguro e tranquilo, além de manter o saneamento ambiental.

Khởi công tuyến cao tốc gỡ điểm nghẽn giao thông Hà Nội - Tuyên Quang - Hà Giang - Ảnh 4.

O vice-primeiro-ministro Le Minh Khai entrega presentes a autoridades e trabalhadores no canteiro de obras da rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang (fase 1). Foto: VGP

Na cerimônia, o presidente do Comitê Popular da Província de Tuyen Quang, Nguyen Van Son, afirmou: "A rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang é muito importante para o desenvolvimento socioeconômico, a defesa nacional e a segurança da região montanhosa do norte em geral e das duas províncias de Tuyen Quang e Ha Giang em particular. A rodovia expressa concluída se tornará um eixo de conexão de tráfego rápido e conveniente, resolvendo o congestionamento inter-regional da capital Hanói, passando pela província de Tuyen Quang até o Portão da Fronteira Internacional de Thanh Thuy, em Ha Giang.

A Via Expressa Tuyen Quang - Ha Giang (fase 1), com 104,5 km de extensão (77 km na província de Tuyen Quang e 27,5 km na província de Ha Giang), foi atribuída ao Comitê Popular da província de Tuyen Quang como agência de gestão do projeto para o trecho que atravessa a província. O investimento total do projeto é de 6,8 bilhões de VND, dos quais o orçamento central é de 4,497,17 bilhões de VND e o orçamento local é de 2,302,83 bilhões de VND.


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