Nguyen Van Linh - A área do viaduto Nguyen Huu Tho terá um viaduto

Após a conclusão do viaduto Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, o trânsito na parte sul da Cidade de Ho Chi Minh continua congestionado no eixo Nguyen Huu Tho. A solução é que a Cidade de Ho Chi Minh está prestes a realizar um concurso para projetos arquitetônicos de um viaduto neste cruzamento, a fim de resolver fundamentalmente o congestionamento.

Congestionamento de trânsito na rua Nguyen Huu Tho (HCMC) - Foto: CHAU TUAN

Recentemente, pessoas que passavam pelo viaduto Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho disseram que, embora o viaduto ajude a tornar o trânsito na Rua Nguyen Van Linh mais tranquilo, ainda ocorrem engarrafamentos na Rua Nguyen Huu Tho.

Algumas pessoas acham que o principal motivo está na infraestrutura que não foi atualizada de forma sincronizada e na divisão de faixas e semáforos irracionais, causando conflitos de trânsito nas conversões.

Para resolver fundamentalmente o congestionamento, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh acaba de aprovar um plano para concorrer a projetos arquitetônicos para concluir o cruzamento Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho e o cruzamento Nguyen Huu Tho com a via expressa Ben Luc - Long Thanh.

Os dois cruzamentos fazem parte do projeto de modernização do eixo Norte-Sul (da via expressa Nguyen Van Linh à Ben Luc - Long Thanh), combinando a construção de viadutos e a conclusão de todo o cruzamento, criando um eixo suave do sul para dentro e para fora do centro da cidade. O capital total para os dois cruzamentos é de cerca de 2,4 trilhões de VND do orçamento.

De acordo com o plano, a competição será realizada de forma ampla, sem limite de participantes, para selecionar uma solução arquitetônica moderna, viável e icônica para a área de entrada sul da Cidade de Ho Chi Minh.

Unidades de consultoria qualificadas serão convidadas para a rodada de design, apresentando o plano mais adequado para que o conselho de seleção analise, classifique e submeta à aprovação do Comitê Popular da Cidade. O prazo previsto para a organização é de aproximadamente 75 dias a partir da data de aprovação do plano.

Cruzamento de Nguyen Huu Tho com a rodovia expressa Ben Luc - Long Thanh - Foto: Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh

Sobre esta questão, o Departamento de Gestão de Manutenção e Operação de Obras de Tráfego (Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh) disse que o atual sistema de semáforos neste cruzamento consiste em três fases principais, nas quais as conversões à esquerda são organizadas separadamente.

No entanto, devido à alta densidade de tráfego, ainda há cruzamentos em cada fase, especialmente entre veículos que fazem conversão à esquerda e veículos que seguem em linha reta. Além disso, a faixa de conversão à direita entre Nguyen Van Linh e Nguyen Huu Tho costuma ficar congestionada devido ao tráfego misto.

A curto prazo, a cidade está proibindo a passagem de caminhões com mais de 2,5 toneladas e carros de passeio com mais de 30 lugares pelo cruzamento, das 6h às 20h, todos os dias, para reduzir os conflitos entre veículos pesados ​​e motocicletas. No entanto, a longo prazo, a solução fundamental ainda é acelerar o andamento do projeto do viaduto Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho para separar o tráfego de conversão à esquerda do tráfego em linha reta, reduzindo a sobrecarga em toda a área.

Anteriormente, a Cidade de Ho Chi Minh concluiu a primeira fase deste cruzamento com duas passagens subterrâneas bidirecionais na Rua Nguyen Van Linh, ajudando a reduzir significativamente o congestionamento em comparação a antes.

Fonte: https://ttbc-hcm.gov.vn/khu-vuc-ham-chui-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-se-co-cau-vuot-1019824.html