Na tarde de 22 de abril, o Comitê Popular Provincial organizou um grupo de trabalho para inspecionar a implementação em campo da situação da construção relacionada ao Componente 3 do Projeto da Rodovia Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Fase 1 e ao Projeto de Investimento em Construção da Rodovia Ho Chi Minh , o contorno leste da cidade de Buon Ma Thuot, província de Dak Lak (contorno leste).
Uma delegação de trabalho do Comitê Popular Provincial inspecionou a implementação em campo de projetos-chave de trânsito.
A delegação de trabalho foi liderada pelo camarada Truong Cong Thai, vice-presidente do Comitê Popular Provincial, com a participação de representantes dos Departamentos de Construção, Finanças, Agricultura e Meio Ambiente, Indústria e Comércio; da Diretoria Provincial de Projetos de Investimento para Construção de Obras de Transporte e Desenvolvimento Rural; e dos Comitês Populares dos distritos e cidades por onde o projeto passa.
O grupo de trabalho inspecionou o terreno no ponto inicial do Contorno Leste, no Km 0+00, na intersecção com a Rodovia Nacional 14, comuna de Cuor Dang, distrito de Cu M'gar; no ponto inicial do Componente 3 do Projeto, a rodovia expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, na comuna de Cu ELang, distrito de Ea Kar, província de Dak Lak ; no ponto de intersecção da rodovia expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot com o Contorno Leste, na comuna de Hoa Dong, distrito de Krong Pac, província de Dak Lak; e no ponto final do Contorno Leste, na comuna de Hoa Phu, cidade de Buon Ma Thuot.
A delegação de trabalho do Comitê Popular Provincial ouviu o relatório do representante da empreiteira sobre o andamento da construção.
Durante a inspeção, o grupo de trabalho ouviu relatos de empreiteiras, autoridades locais e unidades relacionadas sobre o progresso, bem como sobre algumas dificuldades e obstáculos no processo de implementação do projeto. Especificamente, para o Componente 3 do Projeto da Rodovia Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Fase 1, a realocação de linhas de energia residenciais, linhas de baixa tensão e linhas de energia que cruzam a rodovia não foi concluída, estando provisoriamente sustentadas, o que causa insegurança, afeta o processo de construção, o transporte de materiais ao longo do trajeto, bem como a estética do projeto; a área de desmatamento projetada para o cruzamento CT.02, a comporta de descarga da galeria Km98+716 e a ponte Dan Sinh 4 na comuna de Tan Tien não foi concluída...
Com relação ao Projeto de Investimento na Construção da Rodovia Ho Chi Minh, o contorno leste da cidade de Buon Ma Thuot, até o momento, ainda há 0,113 km de desapropriação pendente no distrito de Cu M'gar devido a problemas relacionados ao plano de uso do solo e ao planejamento até 2030 do distrito; a desapropriação para o atual sistema de canais não foi concluída, havendo ainda trechos do canal de água nº 5 no Km 15+511 e do nº 6 no Km 17+511 no distrito de Cu Kuin; a desapropriação também não foi concluída para as famílias que ainda não receberam indenização nas comunas de Ea Kao e Hoa Phu, na cidade de Buon Ma Thuot.
Obras de construção no âmbito do Projeto de Investimento na Construção da Rodovia Ho Chi Minh, trecho do contorno leste da cidade de Buon Ma Thuot, passando pela comuna de Ea Kao.
O camarada Truong Cong Thai, vice-presidente do Comitê Popular Provincial, solicitou que as unidades de construção continuem a manter e aumentar os recursos humanos e os equipamentos, aproveitando as condições climáticas favoráveis para acelerar o andamento das obras antes da chegada da estação chuvosa; ao mesmo tempo, que coordenem com as localidades e os setores relacionados para remover dificuldades e obstáculos; e que o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento para Construção de Obras de Trânsito e Desenvolvimento Rural e as localidades sintetizem os problemas que surgirem além de sua competência e os relatem prontamente ao Comitê Popular Provincial para que sejam tomadas as devidas providências.
Fonte: https://daklak.gov.vn/-/kiem-tra-thuc-ia-cong-tac-trien-khai-thi-cong-cac-du-an-giao-thong-trong-iem






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