Ao longo dos 2 km do distrito de Hai Ninh, muitas dunas de areia surgiram recentemente. Isso demonstra que o nível de sedimentação no canal na fronteira é bastante elevado, impedindo que dezenas de barcos de pesca de pescadores de Hai Ninh retornem ao mar. Em particular, durante a maré baixa, todas as atividades náuticas ficam praticamente paralisadas.

O nível da água no canal principal é inferior a 1 metro, dificultando a entrada e saída de barcos do porto. Muitos barcos de pesca não conseguem retornar ao porto após entrarem no canal de Cua Khau e precisam ancorar a mais de 1 km da costa, utilizando pequenas embarcações para transportar os frutos do mar até a margem, o que é demorado e dispendioso.
O pescador Le Hong Nhat (Tam Hai TDP, distrito de Hai Ninh) relatou: "Após a pesca, os barcos retornam à costa para vender o peixe, mas o canal está seco. Se quiserem voltar, têm que desistir. Chamar um pequeno barco para trazer o peixe até a costa para vender custaria milhões a mais, e o preço dos frutos do mar cairia devido à espera, fazendo com que o peixe perdesse o frescor e o sabor. Os pescadores têm um prejuízo duplo."

Anteriormente, o riacho Cua Khau possuía dois canais principais, cada um com mais de 100 metros de largura e 3,5 a 4 metros de profundidade, permitindo que 4 a 5 embarcações de grande porte atracassem com segurança e facilidade. Atualmente, o canal 1 está praticamente assoreado e o canal 2 não apresenta melhores condições. Muitas embarcações não conseguem entrar no riacho e precisam ancorar a 2 ou 3 km da costa. Quando a maré sobe, mesmo que consigam entrar no porto, encalham ao tentar sair, ficando à espera da maré e perdendo a oportunidade de navegar. Principalmente durante as épocas de chuvas e tempestades, é muito perigoso para as embarcações buscarem abrigo no riacho, pois podem encalhar e ficar sem conseguir chegar à costa, correndo o risco de serem facilmente afundadas pelas ondas.
O pescador Tran Dinh Tung (Tam Hai TDP, distrito de Hai Ninh) disse: "Encalhar, causando danos a hélices, lemes e cascos... acontece com frequência. Durante tempestades, é muito perigoso. Muitos barcos, ao procurarem abrigo, ficam encalhados bem na entrada do canal, sem conseguir passar. Já houve casos em que os barcos foram afundados pelas ondas."

As consequências do assoreamento do canal de Cua Khau não só tornam as viagens em alto mar inseguras, como também paralisam as atividades pesqueiras na região sul de Ha Tinh . Mesmo nesta temporada de pesca no sul, dezenas de barcos pesqueiros ainda precisam permanecer em terra por longos períodos. Isso se deve, em parte, à escassez de frutos do mar nas áreas de pesca e, em parte, às dificuldades causadas pela pouca profundidade do canal, o que impacta significativamente o psicológico dos pescadores.
O Sr. Vu Hoang Xuan Hung, Vice-Chefe do Departamento de Economia , Infraestrutura e Desenvolvimento Urbano do Distrito de Hai Ninh, declarou: "Recentemente, os barcos de pesca têm ficado encalhados na costa por longos períodos devido ao assoreamento do estuário e à instabilidade das áreas de pesca. O governo local tem incentivado regularmente a população a aproveitar os períodos favoráveis para ir ao mar, permanecer na água e trabalhar na produção. Sabe-se que em breve haverá uma política para a construção de um porto de pesca na região. Esperamos que os setores relevantes invistam em uma construção sistemática, especialmente na dragagem do canal Cua Khau, para criar condições favoráveis para que os pescadores possam explorar os frutos do mar com segurança."
O Canal Cua Khau costumava ser vital para a indústria pesqueira no sul de Ha Tinh. O assoreamento não só causou prejuízos econômicos, como também ameaçou diretamente a vida e os bens dos pescadores. A dragagem e a limpeza do Canal Cua Khau são uma solução urgente para ajudar os pescadores a continuarem indo para o mar e a permanecerem em suas atividades marítimas.
Fonte: https://baohatinh.vn/lach-cua-khau-bi-boi-lang-ngu-dan-thiet-don-thiet-kep-post291895.html






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