De acordo com o repórter do jornal Tin Tuc e Dan Toc, na área entre a Rua Nguyen Co Thach e a Ponte Kenh 2 (bairro de An Khanh), barreiras de proteção foram erguidas na calçada para atender às obras. De acordo com o projeto, a calçada será ampliada com uma ciclovia com 2 m de largura.
De acordo com o Centro de Gestão e Operação de Tráfego Urbano (Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh), o projeto começou em 10 de outubro e a previsão é de que seja concluído em 3 meses. A ciclovia exclusiva tem quase 5,8 km de extensão, começando na Rua Nguyen Co Thach até a Rua D1 e vice-versa.
A faixa exclusiva tem velocidade de projeto de 20 km/h e declive longitudinal máximo de 4%; o trecho sobre a ponte tem 1,5 m de largura. A superfície da via é construída com concreto asfáltico denso, com sinalização própria, que a distingue claramente da faixa de veículos automotores, além de sistema de drenagem e iluminação sincronizados.
Um representante do Centro de Gestão e Operação de Tráfego Urbano disse que a construção de faixas separadas para bicicletas visa incentivar as pessoas a usar veículos ecologicamente corretos, contribuindo para reduzir as emissões, melhorar a qualidade do ar e avançar em direção a um estilo de vida verde e sustentável.
Após a fase piloto, a cidade continuará a expandir esta faixa dedicada em duas direções: da Rua Nguyen Co Thach até o Parque do Rio Saigon (1,4 km de extensão) e do cruzamento da D1 até a Rua Vo Nguyen Giap, conectando a estação de metrô An Phu (2,5 km de extensão), com previsão de início da construção em 2026.
Fonte: https://baotintuc.vn/tp-ho-chi-minh/lan-duong-rieng-cho-xe-dap-dau-tien-tai-tp-ho-chi-minh-20251014135242111.htm
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