Lang Son planeja ferrovia conectando a zona econômica do portão de fronteira de Dong Dang

De acordo com o planejamento da província de Lang Son, a ferrovia conectará a estação Dong Dang à zona econômica do portão fronteiriço de Dong Dang. (Foto: Trem de trânsito internacional na estação Dong Dang).

De acordo com o planejamento da província de Lang Son para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, recentemente aprovado pelo Primeiro Ministro, Lang Son identifica quatro avanços de desenvolvimento, incluindo o desenvolvimento de infraestrutura socioeconômica, com foco em infraestrutura de transporte, áreas urbanas, zonas industriais e clusters.

Visão até 2050, continuar a manter sua posição como uma localidade com o sistema de portões de fronteira rodoviários e ferroviários mais desenvolvido do Vietnã, um importante ponto de trânsito terrestre que conecta a China - Vietnã, ASEAN e países ao redor do mundo .

Portanto, Lang Son decidiu seguir de perto a orientação do planejamento nacional para desenvolver o sistema de infraestrutura de transporte da província, garantindo sincronização, modernidade, conectividade e promovendo a conectividade regional.

Em particular, o setor ferroviário será implementado de acordo com o planejamento da rede ferroviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050. Especificamente, a renovação e modernização da linha ferroviária Hanói - Lang Son; a modernização e expansão da estação Yen Trach, da estação Pho Vi e a renovação da estação Dong Dang; a manutenção do ramal ferroviário Mai Pha - Na Duong.

Em particular, será providenciada a conexão ferroviária da estação de Dong Dang à área de trânsito de carga na zona econômica do portão de fronteira Dong Dang - Lang Son; e a conexão ferroviária da estação de Yen Trach ao porto seco de Yen Trach. Ao mesmo tempo, o novo planejamento ferroviário Hanói - Dong Dang será implementado após 2030.

De acordo com o planejamento da rede ferroviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, a linha ferroviária atual Hanói - Lang Son tem 167 km de extensão, com uma bitola combinada de 1.000 mm e 1.435 mm, com um roteiro de investimentos a ser reformado e atualizado antes de 2030; a nova linha ferroviária Hanói - Dong Dang tem 156 km de extensão, com uma bitola de 1.435 mm, com um roteiro de investimentos após 2030.

O Ministério dos Transportes designou a Autoridade Ferroviária do Vietnã para cooperar com organizações internacionais no desenvolvimento de um plano detalhado para a linha ferroviária Hanói - Dong Dang, a fim de realizar a preparação de investimentos para o projeto.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/lang-son-quy-hoach-duong-sat-ket-noi-khu-kinh-te-cua-khau-dong-dang-19224032214590794.htm