Uma série de carros recém-lançados tem incentivos no Vietnã: alguns carros têm descontos de até 100 milhões de VND

(Dan Tri) - Os modelos de carros recém-lançados com preços reduzidos são principalmente importados e não desfrutam da redução de 50% nas taxas de registro como os produtos montados no país.

Em outubro, o mercado automobilístico vietnamita muda gradualmente para a temporada de compras de fim de ano. Este é o momento em que fabricantes e concessionárias de automóveis se concentram em impulsionar as vendas, com diversos programas promocionais lançados para atrair clientes. No entanto, devido ao impacto da recessão econômica , o consumo em todo o mercado não mostrou sinais de crescimento, embora os carros montados no país tenham uma redução de 50% nas taxas de registro, de acordo com a política do Estado. Portanto, a corrida pela redução de preços continua a "escalar", e mesmo os modelos de carros recém-lançados não são exceção. Toyota Yaris Cross. Apresentado pela primeira vez aos clientes vietnamitas em 19 de setembro, o Toyota Yaris Cross está posicionado no segmento de SUVs urbanos de tamanho B, competindo com o Hyundai Creta ou o Kia Seltos. O carro tem duas versões, incluindo a gasolina e híbrida, com preços de varejo sugeridos de 730 milhões de VND e 838 milhões de VND, respectivamente. Imediatamente após seu lançamento, a Toyota Vietnam financiou 50% da taxa de registro do Yaris Cross para aumentar sua competitividade com produtos montados no país, válido até o final deste ano.

Com 50% de desconto nas taxas de registro, o preço do Toyota Yaris Cross é reduzido em até 50 milhões de VND para a versão híbrida (Foto: TVN).

Diante da concorrência acirrada, com concorrentes do mesmo segmento oferecendo grandes incentivos, além da pressão do Mazda CX-5 (SUV Classe C com preço a partir de 749 milhões de VND), muitas concessionárias são forçadas a "cortar prejuízos" para reduzir o preço do Yaris Cross em outubro. Referindo-se a um showroom em Hanói , um consultor de vendas afirmou que ambas as versões do Toyota Yaris Cross têm um desconto de 50 milhões de VND, o que reduz o preço real para 680 milhões de VND e 788 milhões de VND. Portanto, ao escolher a versão híbrida do Yaris Cross neste momento, os clientes vietnamitas economizarão um total de 100 milhões de VND. MG RX5 "Novato" no segmento C-SUV, o MG RX5 está recebendo muita atenção dos clientes vietnamitas após sua "estreia" em 23 de setembro. Além do design esportivo atraente, o carro tem um preço listado que é competitivo o suficiente com o Mazda CX-5 (749-999 milhões de VND), de 739-829 milhões de VND para as duas versões STD e LUX.

Apesar do bom preço, a MG RX5 ainda é controversa devido à sua origem chinesa (Foto: Nguyen Lam).

Por não ser suportado com 50% da taxa de registro como carros montados, o MG RX5 foi oferecido por revendedores a um preço de 699-799 milhões de VND imediatamente após seu lançamento, equivalente a uma redução de 30-40 milhões de VND. O preço inicial real retornou ao preço preferencial dos modelos B-SUV, mas de acordo com especialistas, o RX5 ainda precisará de tempo para convencer os usuários. Olhando para as políticas de negócios das linhas de carros MG recentes, pode-se esperar que o preço de venda deste modelo continue a diminuir nos últimos meses do ano. Honda BR-V, City e Toyota Vios Embora não sejam novos produtos lançados em setembro, tanto o Honda BR-V, City e Toyota Vios são modelos que têm sido continuamente promovidos imediatamente após sua introdução. O BR-V é um produto completamente novo, localizado no segmento de MPV pequeno. O carro foi lançado no início de julho e, imediatamente após chegar à concessionária, os consultores de vendas ofereceram aos clientes um incentivo total de até 70 milhões de VND para ambas as versões, incluindo um desconto à vista de 20 milhões de VND e um pacote de acessórios no valor de 50 milhões de VND. Em outubro, para ajudar as concessionárias a "reduzir as perdas", a Honda Vietnam ofereceu 100% da taxa de registro aos clientes que comprassem a versão G padrão do BR-V, equivalente a uma redução de até quase 80 milhões de VND se registrado em Hanói (taxa de registro de 12%). A versão L de ponta só é suportada com 50% da taxa de registro (cerca de 40 milhões de VND).

O destaque do Honda BR-V é o pacote de tecnologia Honda Sensing, mas é de difícil acesso para a maioria dos usuários devido ao seu preço ser quase o mais alto no segmento de MPVs pequenos (661-705 milhões de VND) (Foto: Nguyen Lam).

O Honda City e o Toyota Vios foram atualizados em julho. Diante da pressão competitiva do Hyundai Accent, ambos os modelos receberam incentivos imediatos nas concessionárias, com aumentos de preço gradual ao longo do tempo. Em outubro, o Honda City recebeu 50% de apoio nas taxas de registro, o equivalente a uma redução de cerca de 30 milhões de VND. Por exemplo, a versão RS topo de linha do carro custa 609 milhões de VND, valor reduzido para 579 milhões de VND após a aplicação dos incentivos. Para aumentar a atratividade, muitas concessionárias oferecem pacotes de acessórios originais aos compradores, no valor de 50 a 70 milhões de VND, dependendo da localização.

Além dos incentivos do fabricante e da concessionária, o Honda City também recebe 50% de apoio nas taxas de registro graças à montagem nacional (Foto: Nguyen Lam).

Quanto ao Toyota Vios, a fabricante apoia 50% da taxa de registro, mas a redução não ultrapassa 24-30 milhões de VND, dependendo da versão. Consultando diversas concessionárias na região de Hanói, consultores de vendas afirmaram que o Vios teve um desconto adicional de 10-20 milhões de VND. Em particular, a versão G CVT do Vios teve o maior desconto, um total de 50 milhões de VND, reduzindo o preço de venda real para 542 milhões de VND, igual ao preço listado da versão mais alta do Hyundai Accent.

Não é uma nova geração como o Honda City, o Toyota Vios 2023 é apenas uma atualização de meia-idade (Foto: Nguyen Lam).

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