Uma série de carros recém-lançados oferece incentivos no Vietnã: alguns modelos têm descontos de até 100 milhões de VND.

(Dan Tri) - Os modelos de carros recém-lançados com preços reduzidos são principalmente importados e não desfrutam da redução de 50% nas taxas de registro, como os produtos montados no país.

Em outubro, o mercado automotivo vietnamita começa a se preparar para a temporada de compras de fim de ano. Nessa época, montadoras e concessionárias concentram seus esforços em impulsionar as vendas, lançando diversos programas promocionais para atrair clientes. Contudo, devido ao impacto da recessão econômica , o consumo em todo o mercado não demonstra sinais de crescimento expressivo, mesmo com a redução de 50% na taxa de registro de veículos montados no país, conforme política governamental. Assim, a corrida pela redução de preços continua a se intensificar, inclusive com os lançamentos mais recentes. O Toyota Yaris Cross , apresentado ao público vietnamita em 19 de setembro, posiciona-se no segmento de SUVs urbanos de porte médio, competindo com o Hyundai Creta e o Kia Seltos. O veículo possui duas versões, a gasolina e híbrida, com preços sugeridos de 730 milhões de VND e 838 milhões de VND, respectivamente. Logo após o lançamento, a Toyota Vietnam ofereceu um desconto de 50% na taxa de registro do Yaris Cross para aumentar sua competitividade com os produtos montados no país, promoção válida até o final do ano.

Com um desconto de 50% nas taxas de registro, o preço do Toyota Yaris Cross é reduzido em até 50 milhões de VND para a versão híbrida (Foto: TVN).

Diante da forte concorrência, com rivais do mesmo segmento oferecendo grandes incentivos, além da pressão do Mazda CX-5 (SUV de classe C com preço a partir de 749 milhões de VND), muitas concessionárias foram forçadas a reduzir o preço do Yaris Cross em outubro, reduzindo as perdas. Segundo um consultor de vendas de uma concessionária em Hanói , ambas as versões do Toyota Yaris Cross tiveram um desconto de 50 milhões de VND, com os preços caindo para 680 milhões de VND e 788 milhões de VND, respectivamente. Assim, os clientes vietnamitas que optarem pela versão híbrida do Yaris Cross neste momento economizarão um total de 100 milhões de VND. O MG RX5, "novato" no segmento de SUVs compactos, está recebendo muita atenção dos consumidores vietnamitas após sua "estreia" em 23 de setembro. Além do design esportivo atraente, o carro tem um preço bastante competitivo com o Mazda CX-5 (749-999 milhões de VND), variando de 739 a 829 milhões de VND para as duas versões, STD e LUX.

Apesar do seu bom preço, o MG RX5 continua a ser controverso devido à sua origem chinesa (Foto: Nguyen Lam).

Por não contar com o subsídio de 50% na taxa de registro, como acontece com carros montados, o MG RX5 foi oferecido pelas concessionárias a um preço entre 699 e 799 milhões de VND logo após o lançamento, o que representa uma redução de 30 a 40 milhões de VND. O preço inicial atual retornou ao patamar dos SUVs compactos, mas, segundo especialistas, o RX5 ainda precisa de tempo para conquistar os consumidores. Considerando as políticas comerciais das linhas de carros da MG nos últimos anos, é possível que o preço de venda deste modelo continue a cair nos últimos meses do ano. Honda BR-V, City e Toyota Vios: Embora não sejam lançamentos recentes de setembro, o Honda BR-V, o City e o Toyota Vios são modelos que vêm sendo promovidos continuamente desde o seu lançamento. O BR-V é um produto totalmente novo, posicionado no segmento de minivans compactas. O carro foi lançado no início de julho e, imediatamente após chegar às concessionárias, os consultores de vendas ofereceram simultaneamente aos clientes um incentivo total de até 70 milhões de VND para ambas as versões, incluindo um desconto à vista de 20 milhões de VND e um pacote de acessórios no valor de 50 milhões de VND. Em outubro, para auxiliar as concessionárias a "reduzir as perdas", a Honda Vietnam ofereceu 100% da taxa de registro para clientes que comprassem a versão G padrão do BR-V, o que equivale a uma redução de até quase 80 milhões de VND se o registro fosse feito em Hanói (taxa de registro de 12%). A versão topo de linha L recebeu apenas 50% de desconto na taxa de registro (cerca de 40 milhões de VND).

O grande destaque do Honda BR-V é o pacote tecnológico Honda Sensing, mas é difícil para a maioria dos usuários acessá-lo devido ao seu preço, que é um dos mais altos do segmento de minivans compactas (661-705 milhões de VND) (Foto: Nguyen Lam).

O Honda City e o Toyota Vios receberam atualizações em julho. Diante da concorrência do Hyundai Accent, ambos os modelos receberam incentivos imediatos nas concessionárias, que foram aumentando gradativamente ao longo do tempo. Em outubro, o Honda City passou a ter 50% de desconto no registro, o que equivale a uma redução de cerca de 30 milhões de VND. Por exemplo, a versão topo de linha RS do carro custa 609 milhões de VND, valor que caiu para 579 milhões de VND após a aplicação dos incentivos. Para aumentar a atratividade, muitas concessionárias oferecem pacotes de acessórios originais aos compradores, com valores entre 50 e 70 milhões de VND, dependendo da região.

Além dos incentivos do fabricante e da concessionária, o Honda City também recebe um desconto de 50% nas taxas de registro graças à montagem nacional (Foto: Nguyen Lam).

No caso do Toyota Vios, a montadora subsidia 50% da taxa de registro, mas o desconto não ultrapassa 24 a 30 milhões de VND, dependendo da versão. Consultando diversas concessionárias na região de Hanói, os consultores de vendas afirmaram que o Vios teve um desconto adicional de 10 a 20 milhões de VND. Em particular, a versão G CVT do Vios foi a que teve o maior desconto, totalizando 50 milhões de VND, o que reduz o preço final para 542 milhões de VND, equivalente ao preço de tabela da versão topo de linha do Hyundai Accent.

Diferentemente do Honda City, o Toyota Vios 2023 não é uma nova geração; trata-se apenas de uma atualização de meia-vida (Foto: Nguyen Lam).

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