Porsche ajusta estratégia de veículos elétricos, lucros caem 99%

Os custos de reestruturação dos veículos elétricos, a fraqueza da China e as tarifas dos EUA reduziram o lucro operacional da Porsche em 9 meses para € 40 milhões, uma margem de 0,2%; prejuízo no terceiro trimestre de € 966 milhões.

A Porsche informou que seu lucro operacional nos primeiros nove meses do ano caiu 99%, para € 40 milhões, com uma margem de apenas 0,2%, em comparação com 14,1% no mesmo período do ano passado. A empresa registrou um prejuízo operacional de € 966 milhões no terceiro trimestre, informou a empresa, citando custos excepcionais incorridos na revisão de sua estratégia de veículos elétricos, combinados com a fraca demanda na China e a pressão das tarifas americanas.

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Estratégia de VE ajustada: papel dos motores de combustão interna e híbridos

A Porsche estabeleceu inicialmente uma meta de 80% de veículos exclusivamente elétricos até 2030. No entanto, a empresa ajustou seus planos, decidindo manter uma proporção significativa de modelos com motor de combustão interna e híbridos. Como consequência direta, a Porsche planeja liquidar sua subsidiária de baterias, a Cellforce (fundada em 2021).

A reestruturação estratégica implicou em custos adicionais estimados em € 3,1 bilhões neste ano. Esses custos teriam se refletido fortemente nos resultados do terceiro trimestre, tornando o lucro operacional negativo. Ao mesmo tempo, estima-se que os custos relacionados às tarifas dos EUA tenham aumentado em € 700 milhões.

Impacto financeiro imediato em métricas-chave

Indicadores	Setembro de 2024	Mesmo período do ano passado
Lucro operacional	40 milhões de euros	4 mil milhões de euros
Margem de lucro operacional	0,2%	14,1%
Prejuízo operacional do 3º trimestre	-966 milhões de euros	—
Custos de reestruturação estratégica	3,1 mil milhões de euros (previsto para este ano)	—
Custo das tarifas dos EUA	700 milhões de euros (previsto para este ano)	—
Entrega global	212.509 veículos	226.026 veículos

Pressão do mercado: China enfraquece, EUA impõem tarifas de 15%

A Porsche enfrenta uma "crise tripla": uma estratégia revisada para veículos elétricos, um mercado chinês em desaceleração e tarifas americanas. Sem uma fábrica nos EUA, a Porsche enfrenta uma tarifa de 15% sobre carros importados, o que reduz sua competitividade. A empresa afirma que os custos associados às tarifas já estão corroendo seus lucros.

Na China, a fraca demanda por automóveis é um claro obstáculo para as marcas de luxo, incluindo a Porsche, com as entregas caindo 6% nos primeiros nove meses, para 212.509 unidades, em comparação com 226.026 unidades no mesmo período do ano passado.

Preços e Recursos: Aumento de Preços nos EUA, Revisão de Pessoal

Em resposta às pressões de custos, a Porsche aumentará os preços no mercado americano. Além disso, a empresa está discutindo com os sindicatos a possibilidade de novos cortes de empregos para otimizar os custos operacionais. Essas são medidas de curto prazo para proteger as margens de lucro em um ambiente adverso.

Consequências para o portfólio de produtos

A retenção significativa de modelos com motor de combustão interna e híbridos demonstra que a Porsche está ajustando o ritmo da transição para veículos puramente elétricos. Ao mesmo tempo, o plano de liquidação da Cellforce demonstra que a empresa reduzirá seu investimento direto na produção de baterias. Essas medidas são explicadas como um balanço de custos e riscos de mercado no período atual.

Perspectiva: Chegando ao fundo do poço neste ano?

"Este ano atingirá o fundo do poço e a situação empresarial melhorará significativamente a partir do próximo ano", disse o diretor financeiro Jochen Bleckner. No entanto, a perspectiva de recuperação dependerá em grande parte do ritmo da reestruturação, da evolução da demanda na China e da estrutura da política comercial dos EUA.

Conclusão rápida

• Pontos positivos: Estratégia revisada para se alinhar às realidades do mercado; controles de custos e preços ativados antecipadamente.
• Principais riscos: Queda acentuada nas margens de lucro; tarifas de 15% nos EUA devido à falta de produção nacional; fraca demanda chinesa; grandes custos de reestruturação (€ 3,1 bilhões) e pressão de € 700 milhões em tarifas.
• Assista: Velocidade da implementação da reestruturação, impacto da liquidação da Cellforce, reação do mercado aos novos preços nos EUA.

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Fonte: https://baonghean.vn/porsche-dieu-chinh-chien-luoc-ev-loi-nhuan-giam-99-10309370.html