Aeronaves "fabricadas na China" recebem mais uma encomenda de 100 unidades.

A Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) acaba de receber uma encomenda adicional de 100 aeronaves C919 da segunda maior companhia aérea do país.

A China Eastern assinou hoje (28 de setembro) um contrato para a compra de mais 100 aeronaves C919 da Comac. O valor do negócio não foi divulgado.

No entanto, com base nos preços de tabela, o negócio está avaliado em aproximadamente US$ 9,9 bilhões. O pedido da China Eastern por mais 100 navios C919 será entregue entre o próximo ano e 2031.

A China Eastern possui atualmente uma frota de quase 800 aeronaves de diversos tipos e é a segunda maior companhia aérea da China. Foi também a primeira companhia aérea a utilizar a aeronave de fuselagem estreita C919 da Comac, a partir de maio de 2023.

Esta companhia aérea sediada em Xangai adquiriu cinco aeronaves C919, das quais três já foram entregues. As duas restantes deverão ser entregues ainda este ano. Atualmente, a China Eastern utiliza essas aeronaves na rota Xangai-Chengdu.

Uma aeronave C911 da China Eastern Airlines. Foto: China News Service

Em um evento recente, o presidente da Comac, He Dongfeng, afirmou que a companhia aérea havia recebido encomendas para 1.061 aeronaves até o início de setembro. Na semana passada, a GallopAir, uma nova companhia aérea sediada em Brunei, anunciou a assinatura de um acordo para a compra de 30 aeronaves da Comac, incluindo 15 C919. Isso também pode ser visto como um grande golpe para a Boeing, que não recebeu nenhuma encomenda de aeronaves de corredor único de companhias aéreas chinesas nos últimos anos.

Após 14 anos de desenvolvimento, a Comac recebeu a certificação da China para a aeronave C919 no final de setembro de 2022. Esta aeronave de fuselagem estreita tem capacidade máxima para quase 170 passageiros e é considerada a ambiciosa concorrente da China para a Airbus e a Boeing.

Pequim espera que o C919 ajude a China a reduzir sua dependência de tecnologia estrangeira. O governo almeja que o C919 conquiste 10% do mercado interno até 2025. Antes do C919, a Comac produziu o primeiro jato da China, o ARJ21, e já recebeu encomendas para 775 dessas aeronaves.

Tu Anh (segundo a Reuters)

Link da fonte: https://vnexpress.net/may-bay-made-in-china-nhan-them-don-dat-hang-100-chiec-4658600.html