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Aeronave 'Made in China' recebe pedidos adicionais de 100 unidades

VnExpressVnExpress28/09/2023

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A Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) acaba de receber um pedido adicional de 100 C919s da segunda maior companhia aérea do país.

A China Eastern assinou um contrato para comprar mais 100 aeronaves C919 com a Comac hoje (28 de setembro). O valor do negócio não foi divulgado.

No entanto, a preços de tabela, o negócio vale cerca de US$ 9,9 bilhões. O pedido da China Eastern de mais 100 C919s será entregue entre o próximo ano e 2031.

A China Eastern possui atualmente uma frota de quase 800 aeronaves de todos os tipos e é a segunda maior companhia aérea da China. É também a primeira companhia aérea a utilizar a aeronave de fuselagem estreita C919 da Comac a partir de maio de 2023.

A companhia aérea com sede em Xangai adquiriu cinco C919s, três dos quais já foram entregues. Os dois restantes têm entrega prevista para o final do ano. A China Eastern atualmente utiliza a aeronave em sua rota Xangai-Chengdu.

C919 da China Eastern Airlines. Foto: China News Service

C919 da China Eastern Airlines. Foto: China News Service

Em um evento recente, o presidente da Comac, He Dongfeng, afirmou que a empresa havia recebido 1.061 pedidos até o início de setembro. Na semana passada, a GallopAir, uma nova companhia aérea com sede em Brunei, anunciou a assinatura de um acordo para a compra de 30 aeronaves da Comac, incluindo 15 C919. Isso também pode ser visto como um duro golpe para a Boeing, que não recebeu nenhum pedido de aeronaves de fuselagem estreita de companhias aéreas chinesas nos últimos anos.

Após 14 anos de desenvolvimento, a Comac recebeu um certificado da China para a aeronave C919 no final de setembro de 2022. Este modelo de aeronave de fuselagem estreita tem capacidade máxima de quase 170 passageiros e é considerado como tendo a ambição de competir com a Airbus e a Boeing da China.

Pequim espera que o C919 ajude a reduzir a dependência da China de tecnologia estrangeira. O governo estabeleceu uma meta de 10% de participação no mercado doméstico para o C919 até 2025. Antes do C919, a Comac produziu o primeiro jato comercial da China, o ARJ21. A empresa já recebeu encomendas de 775 unidades do modelo.

Tu Anh (de acordo com a Reuters)



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Tópico: Avião

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