28 aeronaves de diversas companhias aéreas permanecem em solo devido à falta de motores.

Segundo informações da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã, em 15 de dezembro, a frota de aviação vietnamita totalizava 262 aeronaves, incluindo 235 aeronaves de asa fixa e 27 helicópteros, um aumento de 13 em comparação com 2024. Destas, 213 aeronaves são utilizadas para aviação comercial e 49 para aviação geral.

28 aeronaves de diversas companhias aéreas permanecem em solo devido à falta de motores.

Apesar da expansão contínua, todo o setor está sob pressão significativa, já que 28 aeronaves estão em solo devido à escassez de motores, representando 13,1% da frota comercial (28/213).

Ao longo do último ano, a indústria da aviação vietnamita enfrentou diversos desafios relacionados à redução de sua frota de aeronaves devido ao impacto dos problemas de fornecimento de motores da fábrica da PW e aos efeitos negativos da instabilidade política e dos conflitos militares em curso em todo o mundo.

Especificamente, em 28 de novembro, a Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) emitiu uma diretiva de elegibilidade de voo de emergência relativa a atualizações ou substituições de software do computador de controle de altitude e direção (ELAC), afetando 84 das 167 aeronaves A320/1 no Vietnã.

Além disso, este ano registrou inúmeras tempestades, nevoeiros e fortes nuvens convectivas na área principal do aeroporto, causando interrupções temporárias e exercendo uma pressão significativa sobre as operações de aviação.

Apesar dos inúmeros desafios, o número total de incidentes por 1.000 voos este ano permanece estável, em um nível semelhante ao de 2024 (aproximadamente 0,958).

28 máy bay của các hãng vẫn đang dừng bay vì thiếu động cơ - 1 — 28 aeronaves pertencentes a companhias aéreas vietnamitas permanecem em solo devido à escassez de motores (Foto: DT).

O setor da aviação está experimentando um crescimento de dois dígitos.

Atualmente, o setor de aviação do Vietnã está se recuperando fortemente. No ano passado, as operações das companhias aéreas vietnamitas continuaram a crescer, com o volume de transporte de passageiros aumentando em comparação com 2024, especificamente um aumento de 6,7% no transporte de passageiros e de 4,6% no transporte de carga em relação ao mesmo período de 2024.

O tráfego internacional de passageiros atingiu 46,9 milhões, um aumento de 13,3% em comparação com 2024; as companhias aéreas vietnamitas transportaram 19,4 milhões de passageiros, um aumento de 5,2% em comparação com 2024, representando 41,4% do tráfego internacional de passageiros. O tráfego doméstico de passageiros atingiu 36,6 milhões, um aumento de 7,5% em comparação com 2024.

O volume de carga internacional atingiu 1,3 milhão de toneladas, um aumento de 24,6% em comparação com 2024. As companhias aéreas vietnamitas transportaram 240.200 toneladas, um aumento de 11,2% em comparação com 2024, representando 18,5% do volume de carga internacional.

O volume de carga doméstica atingiu 224.000 toneladas, uma diminuição de 1,7% em comparação com 2024.

Atualmente, a companhia aérea mantém quase 50 rotas domésticas conectando Hanói e Cidade de Ho Chi Minh a 20 aeroportos em todo o país. Na rede internacional, as companhias aéreas vietnamitas operam 113 rotas para 24 países e territórios; enquanto companhias aéreas estrangeiras de 30 países operam 142 rotas regulares para o Vietnã.

Na tarde de 10 de dezembro, durante a 10ª sessão da 15ª Assembleia Nacional , foi aprovada a Lei da Aviação do Vietnã (que substitui a anterior), a qual entrará em vigor em 1º de julho de 2026, representando um passo importante para a consolidação do arcabouço legal do setor de aviação do Vietnã.

Isso servirá de base para o desenvolvimento e a emissão de programas nacionais de segurança da aviação, bem como para a implementação de programas de segurança da aviação.

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