Hai Phong busca abrir mais voos e solucionar dificuldades para o turismo.

Hai Phong e a indústria da aviação estão buscando soluções para abrir novas rotas, eliminar dificuldades e transformar o aeroporto de Cat Bi em um motor para o crescimento do turismo na cidade.

Promover a relação "simbiótica"

No desenvolvimento do turismo em Hai Phong, a questão da integração para eliminar os "gargalos" entre aviação e turismo surge como uma necessidade urgente. Diante da situação de muitas rotas aéreas restritas e dos altos preços das passagens, que afetam a competitividade, os setores de turismo e aviação de Hai Phong se uniram para encontrar soluções que atraiam turistas, em um contexto de investimentos em larga escala na expansão do aeroporto de Cat Bi.

O Sr. Nguyen Minh Hung, Vice-Presidente do Comitê Popular da Cidade de Hai Phong (ao centro da foto), prometeu criar as condições mais favoráveis, continuar a aprimorar as políticas e investir na modernização dos destinos turísticos para melhor atender os visitantes. Foto: Duyen Vu.

Assim, em uma conferência recente, representantes do setor empresarial avaliaram que o turismo e a aviação são considerados há muito tempo "companheiros do progresso", com uma estreita relação simbiótica. A aviação ajuda a conectar turistas a destinos distantes rapidamente, enquanto o turismo proporciona uma fonte abundante de passageiros para as companhias aéreas. No entanto, essa conexão enfrenta muitos desafios.

Segundo empresas do setor, os custos com transporte aéreo representam atualmente mais de 40% do preço total dos pacotes turísticos. O aumento contínuo das passagens aéreas, principalmente durante feriados e no verão, tornou-se um grande obstáculo, reduzindo a competitividade de destinos como Hai Phong. Atrasos e cancelamentos de voos também afetam negativamente a experiência dos turistas e a reputação das agências de viagens.

O Sr. Nguyen Minh Hung, Vice-Presidente do Comitê Popular da Cidade de Hai Phong, afirmou que, embora o setor de turismo da cidade tenha apresentado um progresso impressionante, recebendo mais de 5,2 milhões de visitantes nos primeiros seis meses de 2025, com uma receita de 5,51 trilhões de VND, desde o final de 2023 o panorama geral tem apresentado pontos negativos.

"Devido ao impacto da recessão econômica global e à reestruturação das companhias aéreas, muitos voos de Hai Phong para províncias e cidades nacionais e internacionais foram temporariamente suspensos. A frequência dos voos restantes também diminuiu significativamente", disse o Sr. Hung.

O Sr. Nguyen Minh Hung, Vice-Presidente do Comitê Popular da Cidade de Hai Phong, compartilhou seu entusiasmo com as empresas, buscando juntas soluções para superar as dificuldades e desenvolver o turismo para que ele alcance seu potencial máximo. Foto: Duyen Vu.

Atualmente, o Aeroporto Internacional de Cat Bi, importante porta de entrada aérea para toda a região costeira do norte, opera entre 40 e 50 voos por dia. No entanto, rotas antes esperadas, como Bangkok (Tailândia) ou Shenzhen (China), foram temporariamente suspensas, causando grande pesar ao setor turístico da cidade.

O Sr. Le Huy Truong, Vice-Diretor do Aeroporto Internacional de Cat Bi, afirmou que o aeroporto mantém atualmente importantes rotas domésticas para Cidade de Ho Chi Minh, Da Nang, Cam Ranh, Phu Quoc, Buon Ma Thuot, Da Lat e Can Tho. Internacionalmente, há voos para Incheon (Coreia do Sul) e algumas cidades da China, como Lijiang, Nanning e Kunming.

Expectativas em relação ao "superprojeto" do aeroporto

Nesse contexto difícil, Hai Phong continua apostando alto em infraestrutura aeroportuária. A cidade possui uma vantagem rara com um sistema de transporte de cinco tipos. Dentre eles, o Aeroporto Internacional de Cat Bi atende aos padrões 4E, é capaz de receber aeronaves de grande porte como o Boeing 787 e o Airbus A350 e serve como aeroporto de apoio estratégico para Noi Bai.

O projeto de construção do Terminal de Passageiros T2, iniciado em agosto passado, está recebendo um novo impulso. Com uma capacidade projetada de 5 milhões de passageiros por ano na fase 1, o Terminal T2 aumentará significativamente a capacidade total da Categoria Bi.

Um representante da Vietravel Airlines compartilha as dificuldades e propõe soluções para superá-las no desenvolvimento do turismo associado à aviação. Foto: Dinh Muoi.

Segundo o Sr. Le Huy Truong, quando todas as obras auxiliares, como o terminal de carga (com capacidade para 100.000 toneladas/ano), a área logística e a área de manutenção técnica, estiverem concluídas, o Aeroporto Internacional de Cat Bi poderá atingir uma capacidade de até 13 milhões de passageiros/ano e 250.000 toneladas de carga/ano.

Apesar do investimento em infraestrutura, o número de passageiros que passaram pelo aeroporto nos primeiros 10 meses de 2025 ultrapassou os 2 milhões, um número modesto comparado ao potencial. "No contexto de um forte planejamento de expansão, a estreita cooperação com o setor de turismo é uma estratégia fundamental para maximizar a eficiência operacional do aeroporto", enfatizou o Sr. Truong.

Além disso, representantes de agências de viagens também expressaram abertamente pedidos urgentes. A Sra. Nguyen Thi Thanh, diretora da filial da Saigontourist em Hai Phong, propôs que o Aeroporto Internacional de Cat Bi e as companhias aéreas aumentem em breve a frequência dos voos, especialmente durante a alta temporada.

Uma empresa do setor turístico compartilha suas dificuldades e problemas e propõe soluções para superá-los. Foto: Dinh Muoi.

"Os turistas precisam de estabilidade nos horários de voos e preços razoáveis. Além disso, os serviços de apoio em terra no aeroporto também precisam ser aprimorados para proporcionar uma experiência mais profissional e conveniente. Recomenda-se uma cooperação mais estreita entre o governo, as companhias aéreas e as agências de viagens na elaboração de pacotes de incentivo e na promoção de Hai Phong como destino turístico", afirmou a Sra. Thanh.

Em resposta a essas propostas, as partes envolvidas se comprometeram a tomar medidas. Um representante do Aeroporto Internacional de Cat Bi afirmou que irão coordenar com o Departamento de Turismo e as companhias aéreas para promover a reabertura de rotas antigas e pesquisar novas rotas potenciais para o Japão, Coreia do Sul e Singapura. O aeroporto também desenvolverá um ecossistema de serviços não relacionados à aviação, como um centro de informações turísticas, balcão de turismo, área de produtos OCOP e gastronomia especializada, tudo dentro do próprio terminal.

O acordo firmado entre a indústria da aviação e as empresas do setor turístico desta vez deverá impulsionar significativamente o turismo, transformando o potencial da infraestrutura aeroportuária em um forte motor de crescimento para a indústria. O objetivo não é apenas atrair mais turistas para Hai Phong, mas também consolidar a posição da cidade da flor de fênix vermelha no mapa turístico regional e mundial.

O Sr. Nguyen Trung Khanh, Diretor da Administração Nacional de Turismo do Vietnã, afirmou que continuará acompanhando Hai Phong, assessorando o Governo em políticas e mecanismos para apoiar a abertura de novas rotas aéreas, remover dificuldades para as empresas e garantir um ambiente turístico civilizado e seguro.

Fonte: https://nongnghiepmoitruong.vn/hai-phong-tim-cach-mo-them-duong-bay-go-kho-cho-du-lich-d785226.html