Diante da pressão da "demanda superior à oferta" e da escassez global de aeronaves, as companhias aéreas vietnamitas estão numa corrida contra o tempo para aumentar suas frotas.
A onda de reservas antecipadas de bilhetes para o feriado do Tet
O panorama do mercado de aviação nos últimos meses de 2025 demonstra uma forte recuperação da economia e da demanda por comércio e turismo. Segundo dados da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã, nos primeiros nove meses do ano, o volume total de passageiros em todo o mercado foi estimado em 64,1 milhões, um aumento de 10,7% em comparação com o mesmo período de 2024. Desse total, o transporte doméstico atingiu 29 milhões de passageiros e o transporte internacional, 14,7 milhões.
Prevê-se que esse crescimento exploda durante o auge do feriado do Ano Novo Lunar em 2026. O feriado de 9 dias (de 14 a 22 de fevereiro de 2026) e o intervalo considerável entre ele e o Ano Novo Gregoriano criam condições ideais para que as pessoas planejem viagens para casa e férias .
Embora nos anos anteriores a mentalidade de "esperar até o último minuto" fosse predominante, este ano, representantes das companhias aéreas notaram um aumento nas reservas antecipadas, começando já em outubro.
Representantes do Vietnam Airlines Group afirmaram ter disponibilizado mais de 3,5 milhões de assentos para reserva antecipada em toda a sua rede de voos domésticos e internacionais. Muitos passageiros reservaram suas passagens com bastante antecedência para garantir horários de voo convenientes e preços acessíveis. Em particular, a demanda aumentou rapidamente em rotas populares como Cidade de Ho Chi Minh - Hanói e Cidade de Ho Chi Minh - Da Nang.
"Muitos voos de Ho Chi Minh para Hanói durante o período que antecede o Tet (Ano Novo Lunar) atingiram taxas de ocupação acima de 80%. O número de passageiros que partem de Ho Chi Minh para outras províncias durante os dias de pico preencheu de 80% a 90% dos assentos. Da mesma forma, a demanda para retornar à cidade após o Tet também permanece alta, entre 85% e 90%", informou um representante da Vietnam Airlines.

O Aeroporto Tan Son Nhat está lotado de pessoas (Foto: Trinh Nguyen).
Da mesma forma, a Vietravel Airlines também registrou um número significativo de passagens aéreas compradas antecipadamente para o feriado do Tet, a partir de outubro, com crescimento positivo na receita e no número de passageiros em comparação com o mesmo período do ano passado. A companhia aérea planeja oferecer aproximadamente 8.000 a 10.000 assentos em rotas Norte-Sul para atender à demanda por viagens de retorno às origens e da primavera.
Ao explicar por que as passagens aéreas para o feriado do Tet permanecem consistentemente caras, os líderes das companhias aéreas atribuem isso à dinâmica única de oferta e demanda da alta temporada, agravada pelo desafio dos "horários de voos irregulares". Antes do Tet, os voos do Sul para o Norte estão sempre lotados, mas o inverso (Norte para Sul) costuma estar vazio.
Após o Ano Novo Lunar, essa situação se inverteu. Os custos operacionais cobriam ambas as direções, mas a receita real vinha principalmente de uma delas, o que obrigou o ajuste do preço médio do ingresso para cobrir as despesas.
A corrida para adquirir aeronaves em meio a uma escassez global.
O maior desafio para a indústria da aviação neste Ano Novo Lunar não são apenas os preços das passagens, mas a escassez de aeronaves. Em meio às interrupções na cadeia de suprimentos global, a aquisição de novas aeronaves tornou-se um grande problema para todas as companhias aéreas.
A Vietjet demonstra sua sólida preparação de recursos ao anunciar planos para adicionar até 22 novas aeronaves. Isso inclui: 9 aeronaves Boeing para a Vietjet Tailândia e 7 aeronaves Airbus de nova geração para sua frota no Vietnã.
Vale destacar que a companhia aérea também alugou quatro aeronaves com tripulação para reforçar sua frota durante os períodos de pico e destacou duas aeronaves da COMAC especificamente para a rota de Con Dao.
Em menor escala, a Bamboo Airways está se esforçando para se reestruturar e retomar suas operações. A companhia aérea planeja aumentar a frequência das rotas existentes e, em particular, reabrir rotas de nicho com alta demanda durante o Tet (Ano Novo Lunar), como Cidade de Ho Chi Minh para Vinh e Thanh Hoa (1 voo/dia) ou Hai Phong (2 voos/dia). Um representante da companhia aérea afirmou que estão trabalhando com urgência para arrendar novas aeronaves adicionais antes da alta temporada, a fim de garantir capacidade de voos suficiente para os passageiros.
Entretanto, a Vietravel Airlines prevê um aumento de 10 a 15% no número de passageiros e, por isso, firmou parcerias para arrendar aeronaves Airbus A320 adicionais, que entrarão em operação a partir do final de outubro. A companhia aérea também aumentou a frequência da rota Cidade de Ho Chi Minh - Hanói para 6 voos diários, mantendo uma frequência mínima de 2 voos diários para as rotas que ligam a Da Nang e Phu Quoc.
O mercado da aviação durante o feriado do Ano Novo Lunar de 2026 está se tornando ainda mais vibrante com a entrada da "novata" Sun PhuQuoc Airways. Apesar de ser uma recém-chegada ao mercado, essa companhia aérea implementou rapidamente planos para operar rotas conectando a Ilha de Phu Quoc aos dois principais centros, Hanói e Cidade de Ho Chi Minh, a partir de 1º de novembro.
O Sr. Nguyen Manh Quan, Diretor Geral da Sun PhuQuoc Airways, expressou otimismo em relação às perspectivas do mercado: "O mercado de aviação vietnamita mantém uma alta taxa de crescimento global. O governo também pretende promover fortemente este setor como um motor do desenvolvimento econômico e turístico."
Embora as companhias aéreas planejem aumentar suas frotas e a frequência de voos durante o feriado do Ano Novo Lunar de 2026, especialistas ainda aconselham os passageiros a reservar passagens com antecedência para evitar a escassez localizada em dias de pico.
Fonte: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/ve-tet-chay-hang-som-hang-bay-dong-loat-them-tau-them-chuyen-20251208224416051.htm










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