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O Mazda CX-5 ganha uma nova versão híbrida.

TPO - Apesar de ter a mesma configuração da versão europeia, o Mazda CX-5 híbrido lançado recentemente no Japão possui um conjunto motopropulsor refinado, resultando em diferenças de potência e eficiência de combustível.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong25/05/2026

A Mazda lançou oficialmente a terceira geração do CX-5 no mercado japonês, após seu lançamento na Europa no final de 2025 e nos EUA no início de 2026.

Uma característica notável da nova geração do CX-5 é que a Mazda oferece diferentes configurações de motorização dependendo do mercado. Na América do Norte, o veículo continua a utilizar o tradicional motor a gasolina SkyActiv-G de 2,5 litros, sem eletrificação. Já a versão europeia é equipada com um sistema de propulsão híbrido leve.

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No Japão, o Mazda CX-5 ainda utiliza o mesmo motor híbrido leve de 2,5 litros que na Europa, mas ele foi significativamente aprimorado para um melhor desempenho.

De acordo com as especificações publicadas, o motor a gasolina oferece 176 cavalos de potência e 234 Nm de torque, combinado com um motor elétrico que produz 6,4 cavalos de potência e 60 Nm de torque.

Em comparação com a versão híbrida europeia, que produz apenas 139 cavalos de potência, a configuração para o mercado japonês é significativamente mais potente, mesmo utilizando a mesma plataforma de motorização.

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No entanto, a versão híbrida no Japão ainda não superou a variante a gasolina vendida na América do Norte. Especificamente, o CX-5 com motor 2.5L de aspiração natural nos EUA produz atualmente 187 cavalos de potência e 252 Nm de torque.

Assim como em outros mercados, o Mazda CX-5 no Japão utiliza uma transmissão automática de 6 velocidades e possui um sistema de tração nas quatro rodas (AWD) opcional.

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Atualmente, as versões híbridas do CX-5 japonês são apenas híbridas leves, não híbridas completas. Mesmo assim, essa configuração otimiza o consumo de combustível, mantendo um preço competitivo, fator que contribuiu para o sucesso do CX-5.

No futuro, a Mazda apresentará seu próprio sistema totalmente híbrido, que deverá equipar a próxima geração do CX-5 em 2027.

A base desse sistema é a nova tecnologia de motor SkyActiv-Z, que promete melhor desempenho e eficiência de combustível para os veículos elétricos de próxima geração da Mazda.

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No Vietnã, o Mazda CX-5 está sendo vendido atualmente em sua versão antiga. A nova geração já foi apresentada e espera-se que chegue ao mercado ainda este ano. Ainda não há informações sobre o preço, mas a expectativa é que seja superior à faixa de preço do modelo anterior, que variava entre 699 e 979 milhões de VND.

No mercado americano, o novo Mazda CX-5 tem preço inicial de US$ 29.990 (aproximadamente 790 milhões de VND), excluindo uma taxa de frete de US$ 1.495 (aproximadamente 39 milhões de VND).

Fonte: https://tienphong.vn/mazda-cx-5-co-phien-hybrid-moi-post1845767.tpo


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