Uma série de esboços não oficiais de Theophilus Chin mostra que o facelift da Triton mudará principalmente os faróis, o para-choque dianteiro e a tampa traseira. Notavelmente, as polêmicas luzes de LED de dois níveis foram substituídas por um design mais integrado.

A dianteira do Mitsubishi Triton 2026, reestilizado, combina acabamento em alumínio Dynamic Shield, grade semifechada e uma nova proteção inferior. Na traseira, lanternas de LED conectadas através da porta do porta-malas conferem um visual mais moderno.

Fontes dizem que a Mitsubishi aplicará esse novo estilo a uma ampla gama de modelos, possivelmente incluindo o novo Pajero e o substituto do Pajero Sport.

Além das mudanças externas, espera-se que o facelift do Triton atualize a tecnologia interna e adicione opções de motor eletrificado, desde híbrido leve e híbrido plug-in até a possibilidade de uma versão totalmente elétrica.

O interior do carro é equipado com uma tela sensível ao toque de 9 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fio. Bancos de couro com costuras contrastantes... Enquanto o painel analógico, combinado com uma tela digital, exibe informações completas do veículo.

Por se tratar de uma atualização, espera-se que o carro continue utilizando o novo motor diesel turboalimentado, 2,4 litros, 4 cilindros em linha, 183 cavalos de potência e torque máximo de 430 Nm. Transmissão automática de 6 velocidades. Não há informações específicas sobre as versões mild-hybrid e plug-in hybrid.

O lançamento do facelift está previsto para 2027-2028, competindo diretamente com a Toyota Hilux, Ford Ranger, Isuzu D-Max, Mazda BT-50, Kia Tasman e picapes chinesas. O Triton também continuará compartilhando sua plataforma com a nova geração da Nissan Navara.

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