A rota da Rua Nguyen Thai Hoc até a Rua Hoang Nghia Luong (Bloco 9, Bairro Le Loi, Cidade de Vinh), investida pelo Comitê Popular da Cidade de Vinh, foi planejada para ter 18 m de largura, de acordo com o plano de zoneamento, para atender às exigências de tráfego, drenagem, saneamento ambiental e iluminação, contribuindo para o embelezamento urbano e atendendo à vida das pessoas na Cidade de Vinh.
O Sr. Nguyen Dao Nguyen, morador do Bloco 9, Bairro Le Loi (Cidade de Vinh), cujo terreno e casa estão sujeitos a indenização pela limpeza do terreno, disse: "Vimos a cidade inspecionar, medir, marcar e ser informada de que a estrada será construída, mas a limpeza do terreno não foi realizada. Esta rota está sendo planejada há várias décadas, mas devido ao planejamento "suspenso", há muitas dificuldades para a população, não temos permissão para construir, expandir ou reformar casas, e outros direitos à terra também são limitados. Portanto, esperamos que a cidade resolva rapidamente esse gargalo para que as pessoas possam ter mais conforto na vida e o trânsito fique menos congestionado."
Sra. Cao Thi Thu, moradora desta área, disse: Todas as tardes, a rua Hoang Nghia Luong fica lotada de carros, os carros se acotovelam para se locomover, enquanto as estradas que levam a esta área são todas pequenas, esperamos que a cidade resolva logo o congestionamento de tráfego nesta área.
Conversando com os líderes da cidade de Vinh, o Sr. Nguyen Sy Dieu - Vice-presidente do Comitê Popular da Cidade disse: A Rua Hoang Nghia Luong que leva à Rua Nguyen Thai Hoc está congestionada há muito tempo, atualmente a cidade está elaborando um documento para enviar ao Comitê Popular Provincial para solicitar ao fundo de terras de reassentamento condições para providenciar moradia para as famílias afetadas.
Sabe-se que o investimento total do projeto é de 25 bilhões de VND, com capital de investimento proveniente do orçamento da cidade de Vinh. O período de implementação do projeto começa em 2023 e não excederá 3 anos.
A rota tem 115,28 m de comprimento, 10,5 m de largura e 3,75 m de largura. A superfície da estrada é de concreto asfáltico. Os itens garantem a infraestrutura técnica sincronizada da rota, incluindo: valas de drenagem, bueiros, iluminação, calçadas, árvores, esgotos, tanques técnicos, projeto de cruzamentos no mesmo nível e sistema de iluminação ao longo da rota.
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