Noruega constrói o maior navio movido a hidrogênio do mundo

Informações da revista Autoevolution de 22 de abril informaram que a empresa de transporte marítimo Torghatten Nord (Noruega) escolheu oficialmente a fábrica de Myklebust Verft para construir dois navios movidos a energia de hidrogênio verde.

Os navios de 120 m de comprimento, projetados pela Norwegian Ship Design, terão capacidade para acomodar quase 600 passageiros e 120 carros. Uma vez concluídos, serão também os maiores navios do mundo movidos a hidrogênio verde.

De acordo com o contrato assinado com a Administração Norueguesa de Estradas Públicas, durante 85% da viagem, o trem funcionará com energia de hidrogênio verde produzida internamente, e os 15% restantes da viagem usarão biocombustível.

O trem movido a hidrogênio de nova geração da Noruega tem 120 m de comprimento, pode acomodar quase 600 passageiros e 120 carros, ajudando a reduzir até 26.500 toneladas de emissões de CO2 por ano, o equivalente às emissões de 13.000 carros em um ano.

Com o consumo de combustível acima, esses navios ajudam a reduzir até 26.500 toneladas de emissões de CO2 por ano, o equivalente às emissões de 13.000 carros em um ano.

Além disso, dois fabricantes de componentes para navios, SEAM e PowerCell, fornecerão o sistema de propulsão e as células de combustível para o motor verde, bem como os sistemas de controle de segurança relacionados.

Em particular, a tecnologia de bateria Marine System 200 da PowerCell é capaz de operar com uma capacidade total de até 13 MW, permitindo que os navios naveguem a velocidades de cerca de 17 nós (cerca de 32 km/h), mesmo em condições adversas.

A fábrica de Myklebust Verft está pronta para iniciar a construção de dois navios movidos a hidrogênio de nova geração, que devem ser lançados e colocados em operação em 2026.

No início de 2022, a empresa de transporte Torghatten Nord assinou um contrato com a Administração Norueguesa de Estradas Públicas para operar balsas RoPax de emissão zero por 15 anos a partir de 2025, depois que o governo decidiu proibir embarcações movidas a combustível convencional de operar em Vestfjord, no norte da Noruega.

O projeto acima tem um capital total de até 20 milhões de euros (543 bilhões de VND), considerado o maior e mais ambicioso projeto de energia de hidrogênio do mundo para a indústria marítima.

A rota de balsa de Vestfjord é a mais longa da Noruega, conectando o continente às Ilhas Lofoten. A rota é considerada particularmente desafiadora não apenas por sua extensão, mas também por sua localização próxima ao Círculo Polar Ártico.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/na-uy-dong-tau-chay-bang-hydro-lon-nhat-the-gioi-192240424150304477.htm