Noruega constrói o maior navio movido a hidrogênio do mundo.

Segundo informações publicadas na revista Autoevolution em 22 de abril, a empresa de navegação Torghatten Nord (Noruega) escolheu oficialmente o estaleiro Myklebust Verft para construir dois navios movidos a energia de hidrogênio verde.

As embarcações de 120 metros de comprimento, projetadas pela Norwegian Ship Design, poderão acomodar quase 600 passageiros e 120 carros. Quando concluídas, serão também os maiores navios do mundo movidos a hidrogênio verde.

De acordo com o contrato assinado com a Administração Norueguesa de Estradas Públicas, durante 85% da viagem, o trem funcionará com energia de hidrogênio verde produzida internamente, e os 15% restantes da viagem utilizarão biocombustível.

O novo trem a hidrogênio da Noruega tem 120 metros de comprimento, capacidade para quase 600 passageiros e 120 carros, ajudando a reduzir até 26.500 toneladas de emissões de CO2 por ano, o equivalente às emissões de 13.000 carros em um ano.

Com o consumo de combustível acima mencionado, esses navios ajudam a reduzir até 26.500 toneladas de emissões de CO2 por ano, o equivalente às emissões de 13.000 carros em um ano.

Além disso, dois fabricantes de componentes navais, a SEAM e a PowerCell, fornecerão o sistema de propulsão e as células de combustível para o motor ecológico, bem como os sistemas de controle de segurança relacionados.

Em particular, a tecnologia de baterias Marine System 200 da PowerCell é capaz de operar com uma capacidade total de até 13 MW, permitindo que os navios naveguem a velocidades de cerca de 17 nós (cerca de 32 km/h), mesmo em condições adversas.

O estaleiro Myklebust Verft está pronto para iniciar a construção de dois navios de hidrogênio de nova geração, que deverão ser lançados e entrar em operação em 2026.

No início de 2022, a empresa de navegação Torghatten Nord assinou um contrato com a Administração Norueguesa de Estradas Públicas para operar balsas RoPax com emissão zero por 15 anos a partir de 2025, após o governo decidir proibir a operação de embarcações convencionais movidas a combustível no fiorde de Vestfjord, no norte da Noruega.

O projeto acima mencionado possui um capital total de até 20 milhões de euros (543 bilhões de VND), sendo considerado o maior e mais ambicioso projeto de energia de hidrogênio do mundo para a indústria marítima.

A rota de ferry de Vestfjord é a mais longa da Noruega, ligando o continente às Ilhas Lofoten. A rota é considerada particularmente desafiadora não só pela sua extensão, mas também pela sua localização próxima ao Círculo Polar Ártico.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/na-uy-dong-tau-chay-bang-hydro-lon-nhat-the-gioi-192240424150304477.htm