As companhias aéreas e os aeroportos têm uma necessidade urgente de pessoal técnico altamente qualificado, o que cria oportunidades de carreira significativas, com os graduados frequentemente auferindo salários iniciais de 15 milhões de VND.
Segundo a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), o Vietnã está entre os quatro mercados de passageiros aéreos com crescimento mais rápido no mundo entre 2015 e 2035. Isso abre muitas oportunidades de emprego. No entanto, a oferta atual de recursos humanos para o setor de aviação do Vietnã atende apenas 40% da demanda.
Após a Covid-19, as companhias aéreas planejam expandir rapidamente suas frotas e construir dezenas de hangares – oficinas de manutenção de aeronaves (cada hangar com aproximadamente 1 hectare e exigindo pelo menos 300 funcionários) – no Aeroporto de Long Thanh. Atualmente, devido à infraestrutura limitada e à escassez de mão de obra, a maioria das companhias aéreas vietnamitas precisa enviar suas aeronaves para manutenção no exterior.
Para suprir a escassez de pessoal, diversas universidades abriram programas de engenharia aeronáutica, como a Universidade de Ciência e Tecnologia de Hanói (USTH), a Universidade de Tecnologia de Hanói, a Universidade de Tecnologia da Cidade de Ho Chi Minh e a Academia de Aviação do Vietnã. No entanto, as vagas para cada instituição são limitadas, variando de apenas 40 a 150 alunos por turma.
O Professor Associado Ngo Quang Minh, Vice-Diretor da Faculdade de Aviação da Universidade de Ciência e Tecnologia de Hanói , afirmou que a engenharia aeronáutica é uma área especializada e restrita que deve atender aos padrões de segurança da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã; ela exige maquinário e equipamentos modernos para o treinamento prático, razão pela qual poucas universidades oferecem esse curso. Por exemplo, na USTH, a universidade investiu aproximadamente 1 milhão de dólares na construção de um laboratório básico de aulas práticas de engenharia aeronáutica.
Currículo
Na Universidade de Ciência e Tecnologia de Hanói, o currículo é ministrado inteiramente em inglês, abrangendo teoria e prática fundamentais, com foco em manutenção de aeronaves e sistemas, inspeção e suporte técnico, qualidade, condição de aeronaves e operações de aviação.
Os alunos podem escolher uma das três especializações. Entre elas, a especialização em Engenharia de Voo inclui diversas disciplinas-chave, tais como: operações de voo; segurança de voo; vigilância aérea; navegação e comunicação; gestão de tráfego aéreo; gestão de projetos; e gestão de companhias aéreas.
A especialização em Engenharia de Manutenção abrange disciplinas como: aerodinâmica; mecânica de voo e controle de voo; estruturas de aeronaves; sistemas de propulsão; e projeto e manutenção de aeronaves. A especialização em Engenharia de Manutenção confere a certificação B1/B2 (certificado em engenharia de manutenção de aeronaves), que compreende: o currículo de Engenharia de Manutenção e 1.329 horas adicionais de treinamento aprofundado em sistemas de aeronaves e práticas de manutenção, de acordo com o programa B1/B2.
Dao Hoai Nam, ex-aluno da primeira turma do programa de Engenharia Aeronáutica da USTH, trabalha como engenheiro de manutenção de aeronaves na VAECO. Foto: Fornecida pela universidade .
A Universidade de Tecnologia da Cidade de Ho Chi Minh oferece disciplinas básicas essenciais para a formação em engenharia aeronáutica, como aerodinâmica, mecânica e controle de voo, estruturas aeronáuticas, sistemas de propulsão, projeto e manutenção de aeronaves.
O programa de Engenharia Aeronáutica da Academia de Aviação do Vietnã capacita os alunos com o conhecimento e as habilidades necessárias para operar, manter e reparar aeronaves e equipamentos e sistemas de bordo, tais como: estruturas de aeronaves, motores e equipamentos e sistemas mecânicos e de engenharia.
Na Universidade de Ciência e Tecnologia de Hanói, o programa também inclui disciplinas básicas e especializadas, proporcionando aos alunos conhecimentos em ciências básicas, engenharia mecânica e engenharia aeronáutica. Isso ajuda os alunos a desenvolver habilidades profissionais práticas e a capacidade de aplicar seus conhecimentos para operar, manter, projetar e implementar sistemas e equipamentos relacionados à mecânica aeronáutica.
Duração do treinamento e taxas de matrícula
Na Universidade de Ciência e Tecnologia de Hanói, os alunos que cursam Engenharia Operacional e Engenharia de Manutenção levam 3 anos para concluir o curso, totalizando 180 créditos; a taxa de matrícula é de 100 milhões de VND por ano.
Os alunos do curso de Engenharia de Manutenção obtêm a certificação B1/B2 após três anos de estudo na universidade, com 180 créditos, além de 10 meses adicionais de estudo e treinamento prático na Vietnam Aircraft Engineering Company Limited (VAECO). Esta é a única organização aprovada pela Autoridade de Aviação Civil do Vietnã para fornecer treinamento e certificação B1/B2 no país. A USTH é a única universidade com um acordo de cooperação para treinamento com a VAECO. O valor da matrícula é de 125 milhões de VND.
Na Universidade de Ciência e Tecnologia de Hanói, o curso de bacharelado tem duração de 4 anos, o curso de engenharia tem duração de 5 anos, e a taxa de matrícula é de 26 a 29 milhões de VND para o próximo ano letivo.
A Universidade de Tecnologia da Cidade de Ho Chi Minh oferece um programa de 5 anos com taxas de matrícula de aproximadamente 30 milhões de VND por ano.
A Academia de Aviação do Vietnã oferece um programa de treinamento de 5 anos com mensalidades de 25 milhões de VND por ano.
Oportunidades de carreira
Os graduados em Engenharia Aeronáutica podem ocupar diversos cargos em companhias aéreas como Vietnam Airlines, Bamboo Airways, Vietjet Air e HaiAu Aviation; em aeroportos nacionais e internacionais; em outras empresas que atuam na área de gestão, operação e manutenção de aeronaves; e em empresas de pesquisa, projeto e fabricação.
Além disso, os alunos podem se tornar oficiais, pesquisadores e professores em centros, institutos, universidades e faculdades na área de Engenharia Aeronáutica e especialidades afins.
Os alunos também têm a oportunidade de receber bolsas de pós-graduação de muitas universidades prestigiosas em todo o mundo. Por exemplo, alunos da Universidade de Ciência e Tecnologia de Hanói podem continuar seus estudos no programa de mestrado em Gestão Internacional de Transporte Aéreo (IATOM) na universidade e na Escola Nacional de Aviação Civil Francesa (ENAC) para se tornarem executivos seniores em companhias aéreas nacionais e internacionais.
Renda
A Universidade de Ciência e Tecnologia de Hanói anunciou que 100% dos seus alunos encontram emprego no prazo de um ano após a formatura, com salários comuns que variam entre 10 e 15 milhões de VND por mês.
Em entrevista ao VnExpress em maio, o Sr. Ta Minh Trong, chefe do Departamento de Normas de Segurança de Voo da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã, afirmou que profissionais da área de engenharia aeronáutica podem ganhar um salário de 15 a 20 milhões de VND por mês com qualificações básicas, realizando tarefas simples como a troca de óleo e pneus de aeronaves.
Para quem possui certificação B1/B2 e capacidade para atestar a conclusão de trabalhos de manutenção, os salários podem chegar a 50 milhões de VND, ou até mais.
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