Moradores do bairro de Hoang Mai concordam com nova área de reassentamento
O bairro de Hoang Mai é a localidade com o maior número de domicílios afetados pelo projeto entre os três locais propostos. A ferrovia deverá percorrer 8,98 km pelo bairro, afetando diretamente as áreas residenciais de 238 domicílios, incluindo 176 domicílios na antiga comuna de Quynh Vinh e 62 domicílios na antiga comuna de Quynh Trang.
Diante do grande impacto do projeto, o governo local tomou medidas proativas, organizou-se para coletar opiniões da população, realizou pesquisas de campo e selecionou opções de reassentamento adequadas. O distrito propôs a implementação de duas áreas de reassentamento: a área de Dong Bau (antiga comuna de Quynh Vinh), com uma área de 8 hectares, com previsão de acomodar 176 famílias; e a área de Muoi Tan (antiga comuna de Quynh Trang), com uma área de 5 hectares, com previsão de acomodar 62 famílias.
Os resultados iniciais mostram que a população concorda com o projeto-chave nacional e com o terreno planejado para a construção de uma nova área de reassentamento. A Sra. Tran Thi Xuan e seu marido, no Hamlet 7, na antiga comuna de Quynh Vinh, estão entre as famílias que terão que se mudar. Embora sua casa tenha sido construída de forma sólida e estável, sua família ainda apoia a política e está disposta a se mudar se a nova área de reassentamento garantir melhores condições de vida.
O Sr. Nguyen Ba Phong, Secretário da Célula do Partido e Chefe do Comitê de Frente do Hamlet 7, compartilhou: "A área de reassentamento em Dong Bau foi acordada pela população após a reunião de 15 de julho. A maioria das famílias concordou e queria construir uma infraestrutura segura; ao mesmo tempo, as pessoas esperam ter uma solução adequada para alguns túmulos próximos à área de reassentamento".
O Sr. Le Cong Tao, Secretário da Célula do Partido da Vila 6 (antiga Comuna de Quynh Trang), declarou: "O desejo da população é que a nova área de reassentamento seja espaçosa e tenha melhor infraestrutura do que a antiga. Se as condições básicas forem garantidas, a população está disposta a se mudar e abrir mão de terras para o projeto."
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Segundo a Sra. Nguyen Thi Mai, vice-presidente do Comitê Popular do Bairro de Hoang Mai, além dos fatores de infraestrutura técnica, o reassentamento também é uma oportunidade para ajudar as pessoas a se estabilizarem a longo prazo. "Consideramos que o reassentamento não é apenas um novo lugar para viver, mas também o início de uma vida melhor", enfatizou a Sra. Mai.
A comuna de Tan Chau apresenta o local de reassentamento à província para iniciar a construção
Como um dos três locais propostos para implementação antecipada, a comuna de Tan Chau (incluindo as comunas de Dien Tho, Dien Loc, Dien Phu e Dien Loi do antigo distrito de Dien Chau) revisou e reavaliou urgentemente o status atual das terras afetadas e desenvolveu um plano específico para atender ao trabalho de limpeza do local.
De acordo com o Comitê Popular da comuna de Tan Chau, toda a comuna possui cerca de 21,35 hectares de terras afetadas pelo projeto, dos quais 3,9 hectares são terrenos residenciais e jardins. Prevê-se que 54 famílias precisem ser reassentadas. Para solucionar o problema de moradia das famílias, a comuna propôs duas áreas de reassentamento, incluindo: a localização 1 no vilarejo 6, antigo vilarejo de Dien Phu (0,5 ha) e a localização 2 no vilarejo de Song Tien, antigo vilarejo de Dien Loc (2,5 ha). A área total é de cerca de 3 hectares, com um investimento estimado em cerca de 33 bilhões de VND.
O Sr. Phan Van Hung, Presidente do Comitê Popular da Comuna de Tan Chau, afirmou: Recentemente, a localidade solicitou à província comentários sobre a localização 1 da área de reassentamento. Caso a província concorde, a comuna realizará uma reunião para coletar as opiniões das famílias. Este também é o local onde a construção provavelmente começará em 19 de agosto.
Comuna de Hung Nguyen Nam escolhe área de Cau Vo como área de reassentamento
Na comuna de Hung Nguyen Nam, a ferrovia de alta velocidade Norte-Sul afetará diretamente 145 famílias, das quais 86 estão localizadas em ambos os lados da Estrada Provincial 542C.
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Diante da realidade acima, o Comitê Popular da Comuna propôs o planejamento de uma área de reassentamento na região de Cau Vo, com uma área de cerca de 4,6 hectares. Esta área é considerada favorável em termos de infraestrutura e transporte: a nordeste faz fronteira com a Estrada Provincial 539C, a noroeste com a Estrada Provincial 542C, a sudeste com terras agrícolas e a sudoeste com a estrada de campo interna. Trata-se de uma área predominantemente agrícola, intercalada com áreas de tráfego e irrigação administradas pela comuna.
De acordo com o Sr. Cao Anh Duc, presidente do Comitê Popular da Comuna de Hung Nguyen Nam, o local proposto é consistente com o planejamento atual, incluindo o Planejamento de Construção do Distrito de Hung Nguyen e o Planejamento de Uso do Solo até 2030. "O importante é que esse planejamento esteja localizado em uma área voltada para o desenvolvimento de terras residenciais rurais, por isso é totalmente conveniente para implementação", disse o Sr. Duc.
Em reunião com moradores locais em 13 de julho, a maioria das famílias afetadas concordou em escolher a área de Cau Vo como área de reassentamento. Muitas famílias com terrenos de frente para a Estrada Provincial 542C solicitaram o reassentamento ao longo da estrada, como ela se encontra. O governo local se comprometeu a construir estradas vicinais para conectar a estrada provincial, a fim de facilitar o trânsito e garantir os direitos da população.
O consenso popular é um pré-requisito para o sucesso do trabalho de limpeza de terras. No entanto, para que a população se sinta segura e pronta para ceder suas terras para projetos nacionais, as áreas de reassentamento precisam ser investidas minuciosamente, planejadas em sincronia e contar com uma ampla gama de infraestrutura essencial, como transporte, abastecimento de água e drenagem, eletricidade, escolas, saúde , mercados, etc.
O Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Norte-Sul não só abre a perspectiva de mudar fundamentalmente a infraestrutura de transporte, mas também é uma oportunidade para as localidades reestruturarem os espaços urbanos, promovendo a formação de áreas residenciais mais modernas, síncronas e modelo.
De acordo com estatísticas do Departamento de Construção, a linha ferroviária de alta velocidade Norte-Sul que atravessa a província de Nghe An afetará 38 áreas residenciais, com cerca de 2.150 famílias possuindo terras na área do projeto. Destas, 1.942 famílias precisarão ser reassentadas. Para atender a essa demanda, a província de Nghe An planeja investir na construção de cerca de 30 áreas de reassentamento, com uma área total de mais de 102 hectares, com um investimento total de cerca de 1,45 bilhão de VND.
Fonte: https://baonghean.vn/nghe-an-trien-khai-som-3-khu-tai-dinh-cu-phuc-vu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-10302646.html
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