A suspeita é de que o assento do piloto tenha sido a causa da perda repentina de altitude da aeronave da LATAM Airlines.

Segundo a publicação especializada em aviação Air Current, em 14 de março, um problema técnico relacionado ao assento do piloto é o principal foco da investigação sobre a súbita perda de altitude em pleno voo de um Boeing 787 operado pela companhia aérea chilena LATAM, que deixou dezenas de pessoas feridas.

Um Boeing 787 da LATAM Airlines caiu. Foto: VNA

O Boeing 787, com 263 passageiros e 9 tripulantes a bordo, viajava de Sydney, Austrália, para Auckland, Nova Zelândia, quando repentinamente perdeu altitude. O incidente fez com que alguns passageiros fossem arremessados ​​de seus assentos e atingissem a cabine, ferindo 50 pessoas. As autoridades chilenas abriram uma investigação para apurar as causas do acidente e estão coordenando o processo com a Nova Zelândia.

A agência de notícias Air Current citou um alto funcionário da segurança da aviação, que afirmou que o movimento repentino do assento do piloto foi um ponto crucial da investigação. Com base nas informações coletadas, o assento do piloto pode ter apresentado um problema mecânico, causando a inclinação do nariz da aeronave para baixo. Os investigadores também estão apurando a possibilidade de um curto-circuito elétrico ter levado ao incidente.

Segundo a Air Current, a fabricante de aeronaves americana Boeing deverá enviar um comunicado sobre o incidente aos operadores das aeronaves Boeing 787. A Boeing e a LATAM Airlines ainda não se pronunciaram sobre a informação. No entanto, a companhia aérea já afirmou que cooperará integralmente com as autoridades investigadoras.

Em 13 de março, a Comissão de Investigação de Acidentes de Transporte da Nova Zelândia informou ter apreendido o gravador de voz da cabine e a caixa-preta (dispositivo que armazena dados de voo). Esses dispositivos fornecerão informações sobre as conversas entre os pilotos e os movimentos da aeronave.

LAM DIEN

Fonte: https://www.sggp.org.vn/nghi-van-ghe-phi-cong-la-nguyen-nhan-khien-may-bay-cua-latam-airlines-giam-do-cao-dot-ngot-post730733.html