Os pescadores receberão apoio para o custo da assinatura de serviços de satélite em embarcações de pesca.

Prevê-se que 1.950 embarcações de pesca registadas em Binh Thuan que tenham instalado sistemas de monitorização de embarcações (VMS), conforme exigido, receberão um subsídio de taxa de subscrição de 2,2 milhões de VND por embarcação por ano. O subsídio terá a duração de 3 anos, de janeiro de 2024 a dezembro de 2026.

Muitos navios perderam contato no mar.

Essa informação alegra muitos pescadores com barcos de 15 metros ou mais que instalaram o Sistema de Monitoramento de Pesca (VMS, na sigla em inglês), que esperam que a política seja implementada no próximo ano. Isso porque, atualmente, a manutenção do equipamento VMS é muito difícil, visto que os recursos aquáticos não são mais tão abundantes como antes. Além do investimento na compra do equipamento, com um custo médio de 18 a 25 milhões de VND por máquina, os pescadores também precisam pagar uma taxa de assinatura mensal de 350.000 a 400.000 VND por máquina, dependendo do provedor de serviços. Se calculado ao longo de um longo período, esse custo se torna considerável. Ademais, nos últimos anos, os recursos aquáticos diminuíram, os preços da gasolina oscilaram e os produtos de frutos do mar vietnamitas receberam um "cartão amarelo" da Comissão Europeia, o que faz com que a indústria de exploração de frutos do mar enfrente muitos desafios e dificuldades.

Em toda a província, 100% das embarcações de pesca com 15 metros ou mais de comprimento que estão atualmente em operação possuem o Sistema de Monitoramento de Veículos (VMS) instalado. (Foto: N. Lan)

Até o momento, todas as 1.944 embarcações pesqueiras em operação na província possuem equipamentos VMS instalados, atingindo uma taxa de 100%; 14 embarcações pesqueiras ainda não possuem VMS instalado por estarem fora de operação (danificadas, atracadas, aguardando execução de sentenças, etc.). De acordo com o Decreto Governamental 26/2019/ND-CP, os equipamentos VMS instalados em embarcações pesqueiras devem permanecer ligados 24 horas por dia, 7 dias por semana, desde o momento em que a embarcação sai do porto para operar no mar até seu retorno ao porto. “No entanto, por meio do sistema de monitoramento de embarcações pesqueiras, desde o início de 2021 até o presente, quase 35.000 embarcações (aproximadamente 1.200) perderam a conexão com seus equipamentos de monitoramento de embarcações pesqueiras no mar. O monitoramento diário do sistema de monitoramento de embarcações pesqueiras da província mostra que o número de embarcações que perderam a conexão com os equipamentos de monitoramento de embarcações no mar e em terra representa de 26% a 40% (de 500 a 780 embarcações) do número total de embarcações pesqueiras equipadas com o sistema (1.944 embarcações). Destas, a perda de conexão devido à falta de pagamento das taxas de assinatura, resultando na desconexão do serviço de satélite pela operadora de rede, representa cerca de 60% do número total de embarcações pesqueiras que perderam a conexão. Atualmente, o número de embarcações pesqueiras que perderam a conexão com os equipamentos de monitoramento de embarcações devido às dificuldades dos proprietários em pagar as taxas de serviço é de 326 embarcações”, afirmou um representante do Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural.

Cerca de 60% dos barcos de pesca perderam a conexão devido ao não pagamento das taxas de assinatura e tiveram seus serviços de satélite cortados pelas operadoras de rede.

Atualmente, a perda de conectividade do Sistema de Monitoramento de Veículos (VMS) em embarcações pesqueiras é bastante comum, impactando significativamente o controle e o monitoramento rigoroso das embarcações em operação no mar e representando um alto risco de pesca ilegal em águas estrangeiras. Além disso, de acordo com as recomendações da Comissão Europeia e a diretriz decisiva do Primeiro-Ministro , é essencial garantir que o equipamento VMS opere continuamente 24 horas por dia, 7 dias por semana, e que 100% das embarcações pesqueiras em operação no mar sejam monitoradas 24 horas por dia, 7 dias por semana, por meio do sistema de monitoramento de embarcações. A perda de conectividade do VMS durante a operação das embarcações não apenas dificulta os esforços de combate à pesca IUU (Ilegal, Não Declarada e Não Regulamentada) por diversos setores e níveis de governo, mas também representa riscos à vida e aos bens dos proprietários e tripulantes das embarcações em caso de acidentes ou desastres naturais imprevistos, uma vez que não dispõem dos equipamentos necessários para prestar auxílio.

Se implementada, esta política ajudará a permitir que os barcos de pesca em alto mar se aventurem com mais frequência no oceano. (Foto: N. Lan)

abordagem unificada

Nesse contexto, de 2020 até o presente, 13 províncias e cidades costeiras em todo o país emitiram políticas para subsidiar o custo de instalação de equipamentos de monitoramento de embarcações de pesca (VMS) e a taxa de assinatura de serviços de satélite para o monitoramento das viagens de barcos de pesca. Tipicamente, nas localidades de Ca Mau, Thanh Hoa, Hai Phong, Quang Tri, Kien Giang e Thai Binh, os Conselhos Populares dessas províncias emitiram políticas para subsidiar a taxa de assinatura de serviços de satélite para o monitoramento das viagens de barcos de pesca, com níveis de subsídio que variam de 50% a 100% e período de 3 a 5 anos. Nas províncias que implementaram o subsídio para as taxas de assinatura de serviços de satélite VMS para barcos de pesca, a situação de perda de conexão dos equipamentos com o sistema de monitoramento de embarcações de pesca diminuiu significativamente, contribuindo para o aumento da eficácia e eficiência do monitoramento das embarcações de pesca que operam no mar, para melhor servir ao combate à pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (IUU).

Os pescadores esperam que a política seja implementada no próximo ano. (Foto: N. Lan)

Para Binh Thuan, que enfrenta muitas dificuldades que afetam a produção, durante as reuniões com eleitores da Assembleia Nacional e do Conselho Popular Provincial, muitos eleitores da cidade de La Gi e do distrito de Phu Quy recomendaram que o Comitê Popular Provincial adotasse uma política de apoio às taxas do Sistema de Monitoramento de Veículos (VMS, na sigla em inglês), ajudando os pescadores a reduzir as dificuldades. Além disso, a manutenção da operação regular dos equipamentos do VMS, em conformidade com as disposições da lei de pesca e atendendo às condições para a remoção do "Cartão Amarelo" da Comissão Europeia, também ajuda as agências de gestão a aumentar a eficácia e a eficiência no gerenciamento, supervisão, prevenção e combate à pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (IUU). Isso inclui, em especial, o monitoramento, a detecção, o alerta, a prevenção e o tratamento de embarcações e pescadores na província que violam as águas territoriais estrangeiras, barcos de arrasto (incluindo arrastões voadores) que operam em áreas de pesca proibidas, bem como o apoio ativo ao trabalho de prevenção de desastres naturais e busca e salvamento no mar.

O presidente do Comitê Popular Provincial, Doan Anh Dung, concordou com o princípio de desenvolver uma política para apoiar as taxas de assinatura do serviço de TV por satélite. O presidente do Comitê Popular Provincial designou o Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural para coordenar com o Gabinete do Comitê Popular Provincial e o Departamento de Justiça a execução das próximas etapas de acordo com os procedimentos e a sequência corretos.

Fonte: https://baobinhthuan.com.vn/ngu-dan-se-duoc-ho-tro-phi-thue-bao-dich-vu-ve-tinh-tau-ca-114148.html