
Em 28 de outubro, a indústria ferroviária interrompeu a circulação deste par de trens e dos trens históricos HD1/HD2; HD3/HD4 na rota Hue - Da Nang .
Em 27 de outubro, pares de trens Norte-Sul, incluindo SE1/2, SE3/4, SE19/20 partindo de Hanói , Da Nang e Saigon também pararam de circular devido ao impacto das enchentes na região Central.
Segundo estatísticas da Companhia Ferroviária, o número total de passageiros nos trens afetados é de 2.700. Passageiros com bilhetes para os trens acima podem devolvê-los na estação, gratuitamente, em até 30 dias.
Para proteger a segurança da ponte ferroviária Bach Ho, na cidade de Hue, do aumento contínuo do nível da água do Rio Huong, a indústria ferroviária mobilizou 19 vagões de transporte de pedras (quase 700 toneladas) para bloquear a ponte e aumentar a carga, evitando o risco de ser arrastada pela forte correnteza.
De acordo com um representante da Corporação Ferroviária, o envio de trens para segurar a ponte é uma solução emergencial, frequentemente aplicada durante chuvas fortes e inundações, ajudando a proteger obras importantes e garantir a segurança da linha ferroviária nacional.
Esta é a segunda vez que o setor ferroviário precisa enviar trens para fazer a manutenção da ponte durante a temporada de enchentes de 2025, a fim de responder proativamente a desastres naturais e garantir a fluidez do tráfego ferroviário. Anteriormente, no início de outubro, o setor ferroviário enviou um trem de 300 toneladas para fazer a manutenção da ponte em Bac Giang.
Fonte: https://baohaiphong.vn/ngung-chay-doi-tau-bac-nam-se7-se8-do-mua-lu-tai-mien-trung-524818.html






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