As pessoas reclamam das passagens aéreas caras, mas as companhias aéreas dizem que estão reduzindo os preços?

Aumentar o teto para garantir tarifas aéreas competitivas?

A Vietravel Airlines acaba de emitir um comunicado expressando sua opinião sobre a proposta de aumento do preço máximo para alguns voos, sobre a qual o Ministério dos Transportes está solicitando pareceres para alterar diversos artigos da Circular nº 17/2019, que trata da faixa de preços dos serviços de transporte de passageiros em rotas domésticas.

De acordo com a proposta do Ministério dos Transportes, o grupo de voos com distância inferior a 500 km manterá o preço máximo atual de 1,6 milhão de VND por trecho para rotas de desenvolvimento socioeconômico e 1,7 milhão de VND por trecho para outros grupos de voos com menos de 500 km.

Para voos com distância entre 500 km e menos de 850 km, o preço máximo da passagem aumentou em 50.000 VND por trecho, passando de 2,2 milhões para 2,25 milhões de VND, o que representa um aumento de 2,27%. Já para voos com distância entre 850 km e menos de 1.000 km, o preço máximo da passagem aumentou de 2,79 milhões de VND para 2,89 milhões de VND por trecho (um aumento de 3,58%).

Người dân than vé máy bay cao, hãng hàng không lại bảo giảm? - Ảnh 1. — Com o aumento do preço máximo, as passagens aéreas podem chegar a 4 milhões de VND por trecho.

Para voos com distâncias entre 1.000 km e menos de 1.280 km, o Ministério dos Transportes propôs um preço máximo de 3,4 milhões de VND por trecho, 200.000 VND a mais que a regulamentação atual (um aumento de 6,25%). Para o último grupo — voos com distâncias iguais ou superiores a 1.280 km — foi proposto um preço de 4 milhões de VND por trecho, 250.000 VND a mais que a regulamentação atual de 3,75 milhões de VND. Este é também o grupo com o maior aumento de preço proposto, chegando a 6,67%.

Os dirigentes da Vietravel Airlines avaliaram que esta é uma das propostas que melhor se adequa à situação real do setor, em que os custos de produção têm oscilado em comparação com o teto de preços estabelecido há 8 anos. Com base nos resultados operacionais da Vietravel Airlines nos últimos anos, verifica-se que o preço médio das passagens aéreas operadas pela companhia aérea está sempre abaixo do teto de preços estabelecido pela Circular 17, emitida desde 2015.

"Aumentar a faixa de preço máximo permitirá que as companhias aéreas tenham uma margem maior para operar com os preços das passagens, ajudando-as a serem mais proativas no equilíbrio flexível entre garantir preços competitivos e, ao mesmo tempo, atender às flutuações dos custos de produção, como acontecia no passado", comentou o líder da companhia aérea "mais jovem" do Vietnã.

Người dân than vé máy bay cao, hãng hàng không lại bảo giảm? - Ảnh 2. — Na verdade, as passagens aéreas são um "problema difícil" para a indústria do turismo.

Os preços das passagens aéreas aumentam ou diminuem?

Notavelmente, a Vietravel Airlines citou dados: No início da alta temporada de verão de 2023, a companhia aérea registrou que as passagens aéreas ligando Ho Chi Minh e Hanói a importantes cidades turísticas como Phu Quoc, Quy Nhon e Da Nang diminuíram mais de 18% em comparação com o mesmo período do ano anterior. Ao mesmo tempo, afirmou que as informações sobre altas tarifas aéreas de verão divulgadas por algumas empresas não refletem a realidade do mercado e não representam o panorama geral de toda a malha aérea.

Anteriormente, muitas famílias que planejavam levar seus filhos nas férias de verão reclamavam do alto preço das passagens aéreas. Por exemplo, ao comprar uma passagem para Phu Quoc em meados de maio, a Sra. Ngoc Thuy (moradora de Hanói) teve que pagar mais de 6,5 milhões de VND por uma passagem de ida e volta pela Vietnam Airlines, totalizando um custo de quase 28 milhões de VND para uma família de quatro pessoas.

Naquela época, as famílias que optavam por voar de Hanói para Nha Trang também tinham que pagar preços exorbitantes pelas passagens. A data de partida era 16 de junho e a de retorno, 20 de junho. A passagem mais barata da Vietjet subiu para mais de 3,7 milhões de VND (ida e volta); a Pacific Airlines manteve o preço em torno de 4,5 milhões de VND para a mesma viagem. Já os voos da Vietnam Airlines chegaram a custar cerca de 5,5 milhões de VND.

Há muito poucos voos de Hanói para Quy Nhon em meados de julho. As passagens da Bamboo Airways variam de 4,6 a 5,3 milhões de VND (ida e volta); as da Vietnam Airlines, de 5,5 a 5,8 milhões de VND. De Hanói para Con Dao, de agora até o final de agosto, há apenas voos diários da Bamboo Airways, com preços entre 4,5 e 5,6 milhões de VND (ida e volta).

De fato, registros de empresas de turismo também mostram que a situação de muitas famílias cancelando seus planos de férias e viagens de verão ou optando por viagens internacionais em vez de viagens domésticas devido aos altos preços das passagens aéreas está se tornando cada vez mais comum. Se implementada, a nova regulamentação do teto de preços terá um forte impacto no mercado de aviação e turismo. As rotas turísticas mais populares, como Hanói - Cidade de Ho Chi Minh, Hanói - Phu Quoc, estão todas no grupo de rotas com o maior aumento, o que significa que o custo das viagens dos turistas aumentará.

Link da fonte