O Sr. Masabumi Hosono foi criticado pela opinião pública japonesa por ignorar o princípio de priorizar mulheres e crianças e por se recusar a "morrer com honra" no desastre do Titanic.
Na fria noite de 14 de abril de 1912, a viagem inaugural do Titanic tornou-se desastrosa quando o navio colidiu com um iceberg, matando mais de 1.500 pessoas. Masabumi Hosono foi um dos cerca de 700 sobreviventes.
Antes de embarcar na fatídica viagem com uma passagem de segunda classe, Hosono, de 42 anos, trabalhava na Rússia como vice-comissário do Departamento Ferroviário do Ministério dos Transportes do Japão. Acredita-se que ele tenha sido o único turista japonês a bordo do Titanic, que partiu de Southampton, na Inglaterra.
Masabumi Hosono, um japonês que sobreviveu ao naufrágio do Titanic em 1912. Foto: SCMP
Hosono escreveu sobre sua experiência aterradora em cartas para sua esposa nos dias seguintes ao naufrágio do Titanic, cartas essas que foram tornadas públicas por sua família em 1997. Segundo Hosono, na noite de 14 de abril de 1912, ele foi acordado por batidas na porta de sua cabine enquanto dormia. Inicialmente, ele foi impedido de acessar o convés de onde os botes salva-vidas foram lançados porque um membro da tripulação presumiu que ele fosse um passageiro de terceira classe.
Ao chegar ao convés, Hosono ficou chocado ao ver sinalizadores de emergência sendo disparados. "As chamas eram lançadas continuamente para o ar. Era impossível se livrar da sensação de medo e abandono", descreveu ele.
À medida que o número de botes salva-vidas diminuía rapidamente, "ele tentou se preparar calmamente para o último momento. Mas ainda assim, ele procurava e esperava por qualquer chance de sobreviver", disse Hosono.
A oportunidade surgiu quando um marinheiro que estava ajudando os passageiros a embarcar no bote salva-vidas disse que havia dois assentos vazios. Um homem aproveitou a oportunidade e imediatamente se apressou para a frente. Hosono hesitou a princípio.
"Fiquei desesperado ao pensar que não poderia mais ver você e as crianças, pois não tinha outra escolha senão compartilhar o mesmo destino do Titanic", escreveu Hosono em uma carta para sua esposa. "Mas o homem que embarcou no navio me incentivou a aproveitar esta última chance."
Hosono embarcou em um bote salva-vidas e retornou ao Japão. Ao contrário da comissária de bordo Violet Jessop ou da ativista social e filantropa americana Margaret Brown, que foram calorosamente recebidas como sobreviventes do naufrágio, Hosono foi rejeitado por seu próprio país.
Ele enfrentou duras críticas da imprensa japonesa, que condenou os homens por sua covardia e elogiou a bravura dos passageiros que morreram no navio.
Segundo a revista Metropolis Japan , Hosono era odiado por não seguir o princípio de priorizar mulheres e crianças e por não ousar aceitar a morte com honra, conforme o espírito do Bushido. Portanto, ele foi alvo do que os japoneses chamam de "mura hachibu", ou "boicote social".
Hosono perdeu o emprego em 1914. Embora tenha sido recontratado como trabalhador de meio período, o estigma que o acompanhou permaneceu pelo resto da vida. Hosono viveu envergonhado e recluso até sua morte em 1939, vítima de uma doença. Mesmo após a morte de Hosono, sua família evitou mencionar o Titanic.
O ódio a Hosono persistiu até a década de 1990 e foi ainda mais alimentado pela publicidade negativa da mídia japonesa após o filme Titanic, de James Cameron.
Em 1997, a família de Hosono tornou seus comentários públicos. Após analisar os documentos, a Associated Press concluiu que um dos motivos pelos quais Hosono era tão odiado era o fato de ter sido confundido com um homem asiático no bote salva-vidas nº 13. Muitas testemunhas descreveram as ações "desprezíveis" desse homem em sua tentativa de sobreviver. Enquanto isso, Hosono ajudou a remar o bote salva-vidas nº 10 para longe do navio que afundava, salvando a vida de muitos passageiros.
Matt Taylor, um pesquisador americano e especialista no Titanic, disse que a descoberta "restaurou a honra e a dignidade" de Hosono.
O relato de Hosono é um dos mais detalhados sobre o que aconteceu no navio fatídico. "Li centenas de relatos de sobreviventes e nenhum me impressionou tanto quanto o do Sr. Hosono", disse Michael Findlay, fundador da Titanic International Society nos Estados Unidos, em 1997.
Vu Hoang (Segundo o Business Insider )
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