Esforços para salvar a Iniciativa de Grãos do Mar Negro

[anúncio_1]

SGGP 18 de julho de 2023 09:21

O último navio transportando grãos ucranianos sob a Iniciativa de Grãos do Mar Negro deixou o porto de Odessa antes do acordo expirar em 17 de julho. O Comitê Internacional de Resgate (IRC) alertou sobre impactos catastróficos na insegurança alimentar ao redor do mundo se o acordo não for estendido.

Navio transportando grãos sob o acordo da Iniciativa de Grãos do Mar Negro ancora na Turquia

Grande dano

Apesar dos esforços de todas as partes, não há indícios de que a Rússia tenha concordado em prorrogar o acordo da Iniciativa de Grãos do Mar Negro. O presidente russo, Vladimir Putin, declarou que as obrigações de remover os obstáculos às exportações russas de alimentos e fertilizantes sob a iniciativa não foram cumpridas, e o principal objetivo do acordo, fornecer grãos aos países necessitados, não foi alcançado. Putin deixou em aberto a possibilidade de uma nova participação, caso os compromissos com a Rússia sejam cumpridos.

Enquanto isso, em um esforço para salvar a Iniciativa de Grãos do Mar Negro, a União Europeia (UE) e as Nações Unidas fizeram uma concessão para atender à reclamação da Rússia de que as sanções ocidentais estão prejudicando suas exportações de alimentos e fertilizantes. O Conselho de Segurança da ONU deve realizar uma reunião sobre a situação na Ucrânia em 17 de julho, com a participação de diplomatas de alto escalão de vários países.

De acordo com os dados mais recentes do Centro de Coordenação Conjunta em Istambul, cerca de 33 milhões de toneladas de produtos agrícolas foram exportadas sob o acordo de grãos. Os países de baixa e média-baixa renda receberam apenas 10% do milho e 40% do trigo embarcados sob o acordo de grãos. O Ministério da Agricultura e Alfândega da Ucrânia estima que, se o acordo fracassar, Kiev perderá até US$ 500 milhões por mês.

Plano B

As Nações Unidas e a Turquia têm mediado a Iniciativa de Grãos do Mar Negro desde julho de 2022, que visa ajudar a enfrentar a crise alimentar global. O acordo foi prorrogado três vezes, com a extensão mais recente entrando em vigor em 18 de maio e com duração de dois meses.

Conversas entre o presidente turco, Recep Tayyip Erdoğan, e seu homólogo ucraniano, Volodymyr Zelenskyy, em Istambul, no início de julho, geraram especulações de que, caso a Rússia se recusasse a permitir a passagem segura de navios graneleiros ucranianos pelo Mar Negro, a Marinha turca poderia escoltá-los. No entanto, em uma declaração ao Politico, o embaixador ucraniano na Turquia, Vasyl Bondar, desmentiu essa afirmação.

Observadores afirmam que a Ucrânia tem outros planos para proteger os navios que navegam pelo Mar Negro. O país está criando um fundo de garantia de US$ 500 milhões para cobrir quaisquer danos ou custos. A Associação Ucraniana de Grãos afirmou que o fundo funcionaria como um seguro estatal. A Ucrânia solicitou à Comissão Europeia o pagamento do fundo, e o país reembolsará os custos. A Ucrânia também busca rotas alternativas para o Mar Negro. O porto mais próximo da Ucrânia, Constança, na vizinha Romênia, é uma alternativa potencial.

Segundo a Reuters, o Ministério das Relações Exteriores da Rússia acusou o ataque ucraniano à ponte da Crimeia na noite de 16 de julho, que matou duas pessoas, de ter a participação do Reino Unido e dos EUA. O Comitê Nacional Antiterrorismo da Rússia (NAK) afirmou que a Ucrânia realizou o ataque terrorista utilizando veículos não tripulados. A Rússia abriu uma investigação criminal sobre o incidente.

Comentário (0)