'Sprint' para concluir o viaduto sobre o rio Kinh Mon

O projeto de construção da ponte sobre o rio Kinh Mon e da via de acesso que liga o entroncamento à rodovia 5 está entrando em sua fase final. Quando concluído, o projeto eliminará o problema das travessias de balsa, criando uma infraestrutura interligada...

Empreiteira responsável pela construção da ponte sobre o rio Kinh Mon.

Acelere para superar as dificuldades.

No canteiro de obras do viaduto sobre o rio Kinh Mon e da estrada que liga o entroncamento à rodovia 5, o clima de trabalho é sempre de urgência. O Sr. Nguyen Van Hue, comandante da obra, afirmou: "A equipe mantém regularmente de 50 a 60 trabalhadores para o projeto da ponte, divididos em várias equipes para atuação simultânea. Para o projeto da estrada, em média, de 30 a 40 trabalhadores, juntamente com um sistema de rolos compactadores, motoniveladoras, espalhadores de concreto etc., são mobilizados, prontos para reforçar a equipe quando a obra atingir o pico."

Segundo o Sr. Hue, a construção da estrutura do arco da ponte é considerada a etapa mais complexa. Trata-se de uma parte estrutural importante, a principal responsável pela sustentação da carga, que exige técnicas de soldagem e montagem de altíssima precisão. A equipe de soldagem deve possuir certificações 4G e 5G, equivalentes às habilidades de construtores navais. Devido às exigências técnicas, os trabalhadores não podem trabalhar à noite para garantir a segurança e a qualidade do projeto. Por isso, a empreiteira organizou a construção durante o dia, acelerando o andamento e buscando concluir a obra antes do prazo previsto.

No entanto, este ano, as condições climáticas atípicas, as chuvas fortes e prolongadas e o impacto de várias tempestades fizeram com que o nível da água do rio subisse e a correnteza ficasse forte, interrompendo o andamento da construção, principalmente nas obras subaquáticas. Para cumprir os prazos, a equipe de construção organizou horas extras para recuperar o tempo perdido.

O Sr. Vuong Van Hung, funcionário da Khang Nguyen Infrastructure Investment and Construction Joint Stock Company, uma das empreiteiras da construção, disse: "Fomos informados pela Diretoria de Gerenciamento do Projeto e pelo Comandante da Obra sobre o andamento da construção. Reforçamos a importância de trabalharmos com alto senso de responsabilidade, garantirmos a segurança durante a construção e nos esforçarmos para superar o plano estabelecido."

O projeto de investimento para a construção do viaduto sobre o rio Kinh Mon e da via de acesso que liga o entroncamento à rodovia nacional 5 atingiu mais de 80% do volume previsto, com previsão de conclusão um mês antes do prazo contratual.

Esforce-se para "terminar" um mês antes.

O projeto de construção do viaduto sobre o rio Kinh Mon e a via de acesso que liga o entroncamento à Rodovia Nacional 5, financiado pelo Conselho de Gestão de Projetos de Construção de Tay Hai Phong , teve início em outubro de 2024. O projeto está sendo implementado na comuna de Phu Thai e no distrito de Tran Lien, com uma ponte rodoviária de nível 2, velocidade máxima de 80 km/h e extensão total de aproximadamente 1,55 km. Desse total, o trecho rodoviário possui 957,8 m de comprimento, o leito da estrada tem 12 m de largura, a pista tem 11 m de largura e o muro de contenção em caixa tem 23,6 m de comprimento. O trecho da ponte é construído permanentemente em concreto armado protendido e concreto armado, com um vão central em arco e extensão total de 568,6 m.

De acordo com o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Hai Phong Ocidental, até o momento, o Projeto de Investimento em Construção do Viaduto sobre o Rio Kinh Mon e a via de acesso que liga o entroncamento à Rodovia Nacional 5 atingiram mais de 80% do volume total. No trecho da estrada de acesso ao viaduto, a fundação e a terraplenagem da brita estão praticamente concluídas. Na seção da ponte, todos os 14 pilares foram finalizados, e 12 vãos de vigas Super T foram concretados e instalados. Destes, a estrutura em arco de aço do vão principal da ponte, considerada o item mais complexo, também já foi fabricada e instalada. Além disso, a construção do trecho de reforço das margens do rio e do dique atingiu 50% do volume total e continua em andamento. "Com esse progresso, a previsão é de que o projeto seja concluído em novembro de 2025, cerca de um mês antes do prazo contratual", informou o Comandante da Obra, Nguyen Van Hue.

O objetivo do investimento na construção do viaduto sobre o rio Kinh Mon é formar um eixo de tráfego inter-regional, conectando os centros econômicos das regiões leste e oeste de Hai Phong e com províncias vizinhas como Quang Ninh, completando gradualmente a rede viária regional conforme o planejado. O projeto concluído atenderá à crescente demanda por transporte, promoverá o comércio de mercadorias, apoiará o desenvolvimento de zonas industriais e de serviços e aproveitará de forma eficaz os terrenos em ambos os lados da rodovia. Isso é considerado um importante impulso para o desenvolvimento socioeconômico das localidades por onde o projeto passa.

A Sra. Nguyen Thi Anh, moradora do bairro de Tran Lieu, comentou: “Viajar de barco é muito difícil, principalmente em dias de chuva e vento, quando o nível da água está alto. Leva tempo e é perigoso. Estamos animados porque, quando a ponte estiver concluída, as viagens das pessoas serão mais seguras e convenientes.”

A robusta ponte que ligará as duas margens do rio Kinh Mon está prestes a ser concluída, criando um sistema de infraestrutura viária sincronizado e contínuo. Com o objetivo de concluir a infraestrutura viária, abrindo caminho para o desenvolvimento abrangente, os projetos de pontes que conectam a região contribuem para a criação de novas oportunidades de desenvolvimento para as localidades vizinhas.

HA NGA

Fonte: https://baohaiphong.vn/nuoc-rut-hoan-thanh-cau-vuot-song-kinh-mon-521384.html